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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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東日本旅客鉄道 越後線

新潟〜柏崎　本線32駅　約84km　新潟市・燕市・長岡市・三島郡出雲崎町・柏崎市ほか

駅の乗降客数の合計
8万6,000人/日
本線5駅・2023年度
コロナ前との比較
87.8%
コロナ前 9万7,000人 比
沿線に住む人
3万5,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
37.4%
全国 38.9%

概要

東日本旅客鉄道 越後線は、新潟駅から柏崎駅までの約84kmを結ぶ東日本旅客鉄道の路線です。本線に32駅があります。新潟市・燕市・長岡市・三島郡出雲崎町・柏崎市・刈羽郡刈羽村を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日85,534人です（5駅の合計）。そのうち新潟・白山の2駅で69%を占めます。コロナ前と比べると88%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、関屋駅（95%）が最も高く、越後曽根駅（76%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約3万5,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は37%です。

駅ごとに見る

路線の順（新潟から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0新潟東日本旅客鉄道上越新幹線・信越本線・白新線66,37626,52064%人が集まる駅
  2. 3.2白山9,39014,51052%住宅地の駅
  3. 4.9関屋3,55815,45046%住宅地の駅
  4. 6.3青山1,87216,12437%住宅地の駅
  5. 7.7小針4,48221,23235%住宅地の駅
  6. 9.5寺尾3,67221,36231%住宅地の駅
  7. 11.6新潟大学前5,62216,33956%住宅地の駅
  8. 13.5内野4,58814,09955%住宅地の駅
  9. 15.3内野西が丘公表なし8,97022%—
  10. 19.1越後赤塚公表なし2,71323%—
  11. 21.6越後曽根1,3205,53622%郊外・地方の駅
  12. 26.2巻3,9769,35632%郊外・地方の駅
  13. 30.3岩室公表なし3,68618%—
  14. 32.4北吉田公表なし4,84027%—
  15. 34.3吉田東日本旅客鉄道弥彦線2,4209,64030%郊外・地方の駅
  16. 36.2南吉田公表なし4,22421%—
  17. 38.3粟生津公表なし1,86015%—
  18. 42.6分水公表なし6,13823%—
  19. 45.0寺泊2541,17816%ローカル駅
  20. 47.8桐原公表なし39818%—
  21. 51.7小島谷公表なし1,44021%—
  22. 54.5妙法寺公表なし43620%—
  23. 59.1出雲崎公表なし1,23821%—
  24. 61.2小木ノ城公表なし56822%—
  25. 65.4石地公表なし397——
  26. 69.1礼拝公表なし1,13228%—
  27. 71.3西山公表なし1,05123%—
  28. 74.0刈羽公表なし93430%—
  29. 77.4荒浜公表なし85822%—
  30. 79.1西中通公表なし2,46922%—
  31. 82.2東柏崎公表なし11,48240%—
  32. 83.7柏崎東日本旅客鉄道信越本線2,76010,00548%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線5駅の合計

2023年度は、コロナ前の88%

東日本旅客鉄道 越後線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万5万10万15万20万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 96,102人2012年度 96,432人2013年度 97,546人2014年度 100,472人2015年度 100,214人2016年度 97,832人2017年度 97,428人2018年度 122,693人2019年度 97,374人2020年度 66,990人2021年度 69,682人2022年度 77,760人2023年度 85,534人85,534人コロナ禍0万5万10万15万20万20111417202023コロナ前の水準2011年度 96,102人2012年度 96,432人2013年度 97,546人2014年度 100,472人2015年度 100,214人2016年度 97,832人2017年度 97,428人2018年度 122,693人2019年度 97,374人2020年度 66,990人2021年度 69,682人2022年度 77,760人2023年度 85,534人85,534人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

東日本旅客鉄道 越後線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 新潟66,376人
  2. 白山9,390人
  3. 新潟大学前5,622人
  4. 内野4,588人
  5. 小針4,482人

コロナ前に近い駅

  1. 関屋95%
  2. 新潟大学前94%
  3. 青山91%
  4. 新潟89%
  5. 白山88%

10年で伸びた駅

  1. 新潟大学前+1%

10年で減った駅

  1. 越後曽根-47%
  2. 寺泊-45%
  3. 吉田-30%
  4. 柏崎-28%
  5. 巻-19%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 新潟26,520人
  2. 寺尾21,362人
  3. 小針21,232人
  4. 新潟大学前16,339人
  5. 青山16,124人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 内野西が丘48%
  2. 南吉田43%
  3. 越後赤塚41%
  4. 岩室41%
  5. 北吉田40%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
新潟市13新潟・白山・関屋・青山・小針・寺尾ほか104,856人38%33%
燕市5北吉田・吉田・南吉田・粟生津・分水2,420人23%39%
長岡市4寺泊・桐原・小島谷・妙法寺254人19%33%
三島郡出雲崎町2出雲崎・小木ノ城0人21%35%
柏崎市6石地・礼拝・西山・西中通・東柏崎・柏崎2,760人32%32%
刈羽郡刈羽村2刈羽・荒浜0人26%32%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東日本旅客鉄道 越後線で乗降客数の多い新潟・白山・新潟大学前・内野・小針・巻・寺尾・関屋・柏崎・吉田の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

東日本旅客鉄道 越後線で乗降客数がいちばん多い駅は？

新潟駅で、2023年度は1日66,376人です。次いで白山駅（9,390人）、新潟大学前駅（5,622人）、内野駅（4,588人）です。

東日本旅客鉄道 越後線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の87.8%です。

東日本旅客鉄道 越後線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約34,611人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値