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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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北海道旅客鉄道 石北本線

網走〜遠軽　本線18駅・支線13駅　約113km　網走市・網走郡大空町・網走郡美幌町・北見市・紋別郡遠軽町

駅の乗降客数の合計
1,508人/日
本線2駅・2023年度
コロナ前との比較
72.7%
コロナ前 2,074人 比
沿線に住む人
1万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
39.9%
全国 38.9%

概要

北海道旅客鉄道 石北本線は、網走駅から遠軽駅までの約113kmを結ぶ北海道旅客鉄道の路線です。本線に18駅、支線に13駅があります。網走市・網走郡大空町・網走郡美幌町・北見市・紋別郡遠軽町を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日1,508人です（2駅の合計）。最も多いのは北見駅（946人）です。コロナ前と比べると73%まで戻っています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約1万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は40%です。

駅ごとに見る

路線の順（網走から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0網走北海道旅客鉄道釧網本線5624,50556%ローカル駅
  2. 8.3呼人公表なし584——
  3. 16.1女満別公表なし2,01738%—
  4. 21.0西女満別公表なし74——
  5. 28.1美幌公表なし3,16035%—
  6. 39.5緋牛内公表なし86——
  7. 46.6端野公表なし2,12725%—
  8. 48.0愛し野公表なし1,69022%—
  9. 50.2柏陽公表なし8,07153%—
  10. 52.8北見94610,12154%住宅地の駅
  11. 57.8西北見公表なし7,90631%—
  12. 60.4東相内公表なし1,69326%—
  13. 64.8相内公表なし1,19529%—
  14. 75.8留辺蘂公表なし2,13638%—
  15. 77.2西留辺蘂公表なし1,99732%—
  16. 96.2生田原公表なし58245%—
  17. 105.0安国公表なし40547%—
  18. 113.2遠軽2723,96654%ローカル駅
支線（遠軽〜新旭川）
  1. 瀬戸瀬公表なし56——
  2. 丸瀬布公表なし1,06041%—
  3. 白滝公表なし35442%—
  4. 上川1622,31245%ローカル駅
  5. 安足間公表なし90——
  6. 中愛別公表なし113——
  7. 愛別公表なし75141%—
  8. 伊香牛公表なし157——
  9. 当麻公表なし3,37034%—
  10. 桜岡公表なし106——
  11. 東旭川公表なし5,15332%—
  12. 南永山公表なし9,55441%—
  13. 新旭川北海道旅客鉄道宗谷本線公表なし8,85149%—

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の北海道旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線2駅の合計

2023年度は、コロナ前の73%

北海道旅客鉄道 石北本線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍07501,5002,2503,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 2,482人2012年度 2,528人2013年度 2,432人2014年度 2,338人2015年度 2,342人2016年度 2,186人2017年度 2,112人2018年度 2,074人2019年度 1,926人2020年度 1,426人2021年度 1,440人2022年度 1,470人2023年度 1,508人1,508人コロナ禍07501,5002,2503,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 2,482人2012年度 2,528人2013年度 2,432人2014年度 2,338人2015年度 2,342人2016年度 2,186人2017年度 2,112人2018年度 2,074人2019年度 1,926人2020年度 1,426人2021年度 1,440人2022年度 1,470人2023年度 1,508人1,508人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

北海道旅客鉄道 石北本線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 北見946人
  2. 網走562人
  3. 遠軽272人

コロナ前に近い駅

  1. 網走84%
  2. 遠軽74%
  3. 北見67%

10年で減った駅

  1. 遠軽-48%
  2. 北見-43%
  3. 網走-28%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 北見10,121人
  2. 柏陽8,071人
  3. 西北見7,906人
  4. 網走4,505人
  5. 遠軽3,966人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 愛し野41%
  2. 東相内39%
  3. 端野37%
  4. 西北見33%
  5. 美幌32%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
網走市2網走・呼人562人56%21%
網走郡大空町2女満別・西女満別0人38%30%
網走郡美幌町1美幌0人35%32%
北見市10緋牛内・端野・愛し野・柏陽・北見・西北見ほか946人35%32%
紋別郡遠軽町3生田原・安国・遠軽272人49%20%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

北海道旅客鉄道 石北本線で乗降客数の多い北見・網走・遠軽の3駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

北海道旅客鉄道 石北本線で乗降客数がいちばん多い駅は？

北見駅で、2023年度は1日946人です。次いで網走駅（562人）、遠軽駅（272人）です。

北海道旅客鉄道 石北本線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の72.7%です。

北海道旅客鉄道 石北本線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約10,050人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値