タスデータ概要
九州旅客鉄道 筑肥線は、姪浜駅から唐津駅までの約42kmを結ぶ九州旅客鉄道の路線です。本線に20駅があります。福岡市・糸島市・唐津市を通ります。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約9万3,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は44%です。
駅ごとに見る
路線の順（姪浜から）
1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人
km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
- 0.0姪浜福岡市交通局空港線87,88347,54750%人が集まる駅
- 1.6下山門5,59623,63042%住宅地の駅
- 5.1今宿10,55418,23637%住宅地の駅
- 6.5九大学研都市17,97022,70149%住宅地の駅
- 8.0周船寺9,58618,12448%住宅地の駅
- 10.0波多江4,64612,21831%住宅地の駅
- 11.1糸島高校前4,75415,07827%住宅地の駅
- 12.6筑前前原12,53417,21129%住宅地の駅
- 14.1美咲が丘1,6508,39419%郊外・地方の駅
- 15.3加布里1,2465,96222%郊外・地方の駅
- 16.6一貴山8162,77525%ローカル駅
- 20.0筑前深江1,7264,43324%郊外・地方の駅
- 23.5大入公表なし74130%—
- 26.0福吉8362,02022%ローカル駅
- 30.1鹿家公表なし266——
- 35.2浜崎1,1464,55727%郊外・地方の駅
- 37.3虹ノ松原公表なし2,33326%—
- 39.1東唐津1,4783,40238%郊外・地方の駅
- 40.7和多田6869,51439%ローカル駅
- 42.3唐津九州旅客鉄道唐津線3,91613,29437%住宅地の駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の九州旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
ランキング
九州旅客鉄道 筑肥線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 姪浜87,883人
- 九大学研都市17,970人
- 筑前前原12,534人
- 今宿10,554人
- 周船寺9,586人
コロナ前に近い駅
- 糸島高校前158%
- 福吉100%
- 下山門98%
- 筑前深江97%
- 今宿97%
周りに住む人が多い駅（半径1km）
- 姪浜47,547人
- 下山門23,630人
- 九大学研都市22,701人
- 今宿18,236人
- 周船寺18,124人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 美咲が丘48%
- 糸島高校前45%
- 筑前前原43%
- 今宿43%
- 波多江42%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 福岡市 | 5 | 姪浜・下山門・今宿・九大学研都市・周船寺 | 131,589人 | 45% | 35% |
| 糸島市 | 10 | 波多江・糸島高校前・筑前前原・美咲が丘・加布里・一貴山ほか | 28,208人 | 25% | 41% |
| 唐津市 | 5 | 浜崎・虹ノ松原・東唐津・和多田・唐津 | 7,226人 | 33% | 37% |
世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
九州旅客鉄道 筑肥線で乗降客数の多い姪浜・九大学研都市・筑前前原・今宿・周船寺・下山門・糸島高校前・波多江・唐津・筑前深江の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。
関係するコラム
よくある質問
九州旅客鉄道 筑肥線で乗降客数がいちばん多い駅は？
姪浜駅で、2023年度は1日87,883人です。次いで九大学研都市駅（17,970人）、筑前前原駅（12,534人）、今宿駅（10,554人）です。
九州旅客鉄道 筑肥線の沿線には何人住んでいますか？
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約93,071人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。