概要
西日本旅客鉄道 舞鶴線は、綾部駅から東舞鶴駅までの約26kmを結ぶ西日本旅客鉄道の路線です。本線に6駅があります。綾部市・舞鶴市を通ります。
2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日8,572人です(6駅の合計)。最も多いのは綾部駅(2,946人)です。コロナ前と比べると90%まで戻っています。
駅ごとの戻り方には差があり、淵垣駅(108%)が最も高く、梅迫駅(59%)が最も低くなっています。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約19万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は40%です。
駅ごとに見る
路線の順(綾部から)
1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人
- 0.0綾部西日本旅客鉄道山陰本線2,9466,88042%郊外・地方の駅
- 5.1淵垣37647424%ローカル駅
- 8.2梅迫9862335%ローカル駅
- 15.5真倉28122—ローカル駅
- 19.5西舞鶴WILLER TRAINS宮津線2,4429,46140%郊外・地方の駅
- 26.4東舞鶴西日本旅客鉄道小浜線2,68211,54545%住宅地の駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の西日本旅客鉄道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
推移
本線6駅の合計
2023年度は、コロナ前の90%
西日本旅客鉄道 舞鶴線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。
ランキング
西日本旅客鉄道 舞鶴線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 綾部2,946人
- 東舞鶴2,682人
- 西舞鶴2,442人
- 淵垣376人
- 梅迫98人
コロナ前に近い駅
- 淵垣108%
- 真倉100%
- 綾部93%
- 東舞鶴87%
- 西舞鶴86%
10年で伸びた駅
- 淵垣+75%
10年で減った駅
- 梅迫-38%
- 真倉-35%
- 西舞鶴-13%
- 綾部-10%
- 東舞鶴-10%
周りに住む人が多い駅(半径1km)
- 東舞鶴11,545人
- 西舞鶴9,461人
- 綾部6,880人
- 梅迫623人
- 淵垣474人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 淵垣42%
- 西舞鶴32%
- 東舞鶴30%
- 綾部29%
- 梅迫28%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 綾部市 | 3 | 綾部・淵垣・梅迫 | 3,420人 | 34% | 33% |
| 舞鶴市 | 3 | 真倉・西舞鶴・東舞鶴 | 5,152人 | 43% | 31% |
世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
西日本旅客鉄道 舞鶴線で乗降客数の多い綾部・西舞鶴・東舞鶴・淵垣・梅迫・真倉の6駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。
関係するコラム
よくある質問
西日本旅客鉄道 舞鶴線で乗降客数がいちばん多い駅は?
綾部駅で、2023年度は1日2,946人です。次いで東舞鶴駅(2,682人)、西舞鶴駅(2,442人)、淵垣駅(376人)です。
西日本旅客鉄道 舞鶴線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の89.5%です。
西日本旅客鉄道 舞鶴線の沿線には何人住んでいますか?
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約186,547人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。