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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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近畿日本鉄道 湯の山線

近鉄四日市〜湯の山温泉　本線10駅　約15km　四日市市・三重郡菰野町

駅の乗降客数の合計
5万3,000人/日
本線10駅・2023年度
コロナ前との比較
88.2%
コロナ前 6万人 比
沿線に住む人
2万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
34.2%
全国 38.9%

概要

近畿日本鉄道 湯の山線は、近鉄四日市駅から湯の山温泉駅までの約15kmを結ぶ近畿日本鉄道の路線です。本線に10駅があります。四日市市・三重郡菰野町を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日52,991人です（10駅の合計）。そのうち近鉄四日市・桜の2駅で80%を占めます。コロナ前と比べると88%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、高角駅（129%）が最も高く、菰野駅（79%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約2万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は34%です。

駅ごとに見る

路線の順（近鉄四日市から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0近鉄四日市近畿日本鉄道名古屋線　四日市あすなろう鉄道内部線（あすなろう四日市駅）39,57520,60157%人が集まる駅
  2. 1.6中川原1,61618,45552%住宅地の駅
  3. 2.8伊勢松本2,35514,46138%住宅地の駅
  4. 5.3伊勢川島1,9167,17726%郊外・地方の駅
  5. 6.7高角9123,86526%ローカル駅
  6. 8.6桜2,7394,60624%郊外・地方の駅
  7. 11.3菰野1,9265,62632%郊外・地方の駅
  8. 12.6中菰野9419,51630%ローカル駅
  9. 13.5大羽根園6927,60629%ローカル駅
  10. 15.4湯の山温泉31998926%ローカル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の近畿日本鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線10駅の合計

2023年度は、コロナ前の88%

近畿日本鉄道 湯の山線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万1.75万3.5万5.25万7万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 58,977人2012年度 56,131人2013年度 56,131人2014年度 56,131人2015年度 61,565人2016年度 61,565人2017年度 61,565人2018年度 60,114人2019年度 60,114人2020年度 46,165人2021年度 50,410人2022年度 52,115人2023年度 52,991人52,991人コロナ禍0万1.75万3.5万5.25万7万20111417202023コロナ前の水準2011年度 58,977人2012年度 56,131人2013年度 56,131人2014年度 56,131人2015年度 61,565人2016年度 61,565人2017年度 61,565人2018年度 60,114人2019年度 60,114人2020年度 46,165人2021年度 50,410人2022年度 52,115人2023年度 52,991人52,991人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

近畿日本鉄道 湯の山線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 近鉄四日市39,575人
  2. 桜2,739人
  3. 伊勢松本2,355人
  4. 菰野1,926人
  5. 伊勢川島1,916人

コロナ前に近い駅

  1. 高角129%
  2. 中川原97%
  3. 中菰野96%
  4. 大羽根園95%
  5. 伊勢松本95%

10年で伸びた駅

  1. 中川原+14%

10年で減った駅

  1. 湯の山温泉-60%
  2. 菰野-24%
  3. 桜-21%
  4. 高角-14%
  5. 大羽根園-13%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 近鉄四日市20,601人
  2. 中川原18,455人
  3. 伊勢松本14,461人
  4. 中菰野9,516人
  5. 大羽根園7,606人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 桜42%
  2. 中菰野42%
  3. 伊勢川島41%
  4. 大羽根園41%
  5. 菰野39%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
四日市市6近鉄四日市・中川原・伊勢松本・伊勢川島・高角・桜49,113人37%35%
三重郡菰野町4菰野・中菰野・大羽根園・湯の山温泉3,878人29%39%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

近畿日本鉄道 湯の山線で乗降客数の多い近鉄四日市・桜・伊勢松本・菰野・伊勢川島・中川原・中菰野・高角・大羽根園・湯の山温泉の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

近畿日本鉄道 湯の山線で乗降客数がいちばん多い駅は？

近鉄四日市駅で、2023年度は1日39,575人です。次いで桜駅（2,739人）、伊勢松本駅（2,355人）、菰野駅（1,926人）です。

近畿日本鉄道 湯の山線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.2%です。

近畿日本鉄道 湯の山線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約19,774人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値