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円の大きさは1日の乗降客数(2023年度)
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神戸電鉄 神戸高速線

新開地〜湊川 本線2駅 約0km 神戸市

駅の乗降客数の合計
7,127人/日
本線1駅・2023年度
コロナ前との比較
57.0%
コロナ前 1万3,000人 比
沿線に住む人
5万4,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
21.4%
全国 38.9%

概要

神戸電鉄 神戸高速線は、新開地駅から湊川駅までの約0kmを結ぶ神戸電鉄の路線です。本線に2駅があります。神戸市を通ります。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約5万4,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は21%です。

駅ごとに見る

路線の順(新開地から)

1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0新開地阪神電気鉄道神戸高速線 阪急電鉄神戸高速線 神戸市交通局山手線(湊川公園駅)公表なし57,16967%住宅地の駅
  2. 0.4湊川神戸電鉄有馬線 神戸市交通局山手線(湊川公園駅)7,12753,54864%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の神戸電鉄の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

ランキング

神戸電鉄 神戸高速線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 湊川7,127人

コロナ前に近い駅

  1. 湊川57%

10年で減った駅

  1. 湊川-49%

周りに住む人が多い駅(半径1km)

  1. 新開地57,169人
  2. 湊川53,548人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 湊川21%
  2. 新開地19%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
神戸市2新開地・湊川7,127人66%20%

世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

神戸電鉄 神戸高速線で乗降客数の多い新開地・湊川の2駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。

関係するコラム

よくある質問

神戸電鉄 神戸高速線で乗降客数がいちばん多い駅は?

湊川駅で、2023年度は1日7,127人です。

神戸電鉄 神戸高速線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の57.0%です。

神戸電鉄 神戸高速線の沿線には何人住んでいますか?

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約54,132人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報(鉄道)」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値