概要
のと鉄道 七尾線は、七尾駅から穴水駅までの約33kmを結ぶのと鉄道の路線です。本線に8駅があります。七尾市・鳳珠郡穴水町を通ります。
2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日385人です(6駅の合計)。最も多いのは田鶴浜駅(136人)です。コロナ前と比べると80%まで戻っています。
駅ごとの戻り方には差があり、穴水駅(97%)が最も高く、笠師保駅(63%)が最も低くなっています。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約1万8,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は41%です。
駅ごとに見る
路線の順(七尾から)
1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人
- 0.0七尾西日本旅客鉄道七尾線公表なし7,99347%郊外・地方の駅
- 5.3和倉温泉西日本旅客鉄道七尾線公表なし3,51735%ローカル駅
- 8.6田鶴浜1362,17720%ローカル駅
- 12.9笠師保19232—ローカル駅
- 16.3能登中島9168628%ローカル駅
- 22.5西岸20312—ローカル駅
- 26.8能登鹿島9130—ローカル駅
- 33.1穴水1102,62241%ローカル駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅ののと鉄道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
推移
本線6駅の合計
2023年度は、コロナ前の80%
のと鉄道 七尾線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。
ランキング
のと鉄道 七尾線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 田鶴浜136人
- 穴水110人
- 能登中島91人
- 西岸20人
- 笠師保19人
コロナ前に近い駅
- 穴水97%
- 能登中島79%
- 田鶴浜69%
- 笠師保63%
10年で減った駅
- 笠師保-54%
- 田鶴浜-42%
- 能登中島-35%
- 西岸-17%
- 穴水-12%
周りに住む人が多い駅(半径1km)
- 七尾7,993人
- 和倉温泉3,517人
- 穴水2,622人
- 田鶴浜2,177人
- 能登中島686人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 田鶴浜34%
- 和倉温泉32%
- 穴水29%
- 能登中島28%
- 七尾25%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 七尾市 | 6 | 七尾・和倉温泉・田鶴浜・笠師保・能登中島・西岸 | 266人 | 32% | 30% |
| 鳳珠郡穴水町 | 2 | 能登鹿島・穴水 | 119人 | 41% | 29% |
世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
のと鉄道 七尾線で乗降客数の多い七尾・和倉温泉・田鶴浜・穴水・能登中島・西岸・笠師保・能登鹿島の8駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。
関係するコラム
よくある質問
のと鉄道 七尾線で乗降客数がいちばん多い駅は?
田鶴浜駅で、2023年度は1日136人です。次いで穴水駅(110人)、能登中島駅(91人)、西岸駅(20人)です。
のと鉄道 七尾線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の79.7%です。
のと鉄道 七尾線の沿線には何人住んでいますか?
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約17,627人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。