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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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遠州鉄道 鉄道線

新浜松〜西鹿島　本線18駅　約18km　浜松市

駅の乗降客数の合計
5万2,000人/日
本線18駅・2023年度
コロナ前との比較
91.8%
コロナ前 5万7,000人 比
沿線に住む人
2万1,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
40.4%
全国 38.9%

概要

遠州鉄道 鉄道線は、新浜松駅から西鹿島駅までの約18kmを結ぶ遠州鉄道の路線です。本線に18駅があります。浜松市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日51,911人です（18駅の合計）。そのうち新浜松・浜北・上島の3駅で41%を占めます。コロナ前と比べると92%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、遠州病院駅（107%）が最も高く、遠州小松駅（82%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約2万1,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は40%です。

駅ごとに見る

路線の順（新浜松から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0新浜松東海旅客鉄道東海道新幹線・東海道本線（浜松駅）14,95722,50954%住宅地の駅
  2. 0.5第一通り2,80921,65755%住宅地の駅
  3. 0.8遠州病院2,15920,48153%住宅地の駅
  4. 1.6八幡1,91620,23350%住宅地の駅
  5. 2.3助信2,33319,54442%住宅地の駅
  6. 3.5曳馬2,44220,44937%住宅地の駅
  7. 4.5上島3,23217,38637%住宅地の駅
  8. 5.3自動車学校前1,91012,75436%住宅地の駅
  9. 6.5さぎの宮2,01211,20429%住宅地の駅
  10. 7.9積志1,7708,85322%郊外・地方の駅
  11. 9.3遠州西ヶ崎1,83610,75922%住宅地の駅
  12. 10.2遠州小松1,70013,47728%住宅地の駅
  13. 11.2浜北3,35116,53531%住宅地の駅
  14. 12.1美薗中央公園1,96415,21631%住宅地の駅
  15. 13.4遠州小林2,4279,88227%郊外・地方の駅
  16. 15.2遠州芝本1,2656,98922%郊外・地方の駅
  17. 16.3遠州岩水寺7847,29722%ローカル駅
  18. 17.9西鹿島天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線3,0446,29924%郊外・地方の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の遠州鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線18駅の合計

2023年度は、コロナ前の92%

遠州鉄道 鉄道線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万1.75万3.5万5.25万7万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 50,082人2012年度 51,637人2013年度 51,858人2014年度 53,330人2015年度 54,300人2016年度 54,170人2017年度 55,010人2018年度 56,554人2019年度 56,797人2020年度 40,341人2021年度 42,617人2022年度 47,316人2023年度 51,911人51,911人コロナ禍0万1.75万3.5万5.25万7万20111417202023コロナ前の水準2011年度 50,082人2012年度 51,637人2013年度 51,858人2014年度 53,330人2015年度 54,300人2016年度 54,170人2017年度 55,010人2018年度 56,554人2019年度 56,797人2020年度 40,341人2021年度 42,617人2022年度 47,316人2023年度 51,911人51,911人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

遠州鉄道 鉄道線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 新浜松14,957人
  2. 浜北3,351人
  3. 上島3,232人
  4. 西鹿島3,044人
  5. 第一通り2,809人

コロナ前に近い駅

  1. 遠州病院107%
  2. 遠州西ヶ崎104%
  3. 自動車学校前97%
  4. 遠州岩水寺95%
  5. 浜北95%

10年で伸びた駅

  1. 遠州西ヶ崎+24%
  2. 遠州病院+19%
  3. 浜北+10%
  4. 積志+5%
  5. 自動車学校前+4%

10年で減った駅

  1. 遠州小松-19%
  2. 八幡-11%
  3. 西鹿島-8%
  4. 第一通り-5%
  5. 遠州岩水寺-5%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 新浜松22,509人
  2. 第一通り21,657人
  3. 遠州病院20,481人
  4. 曳馬20,449人
  5. 八幡20,233人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 積志44%
  2. 遠州西ヶ崎43%
  3. 遠州芝本41%
  4. さぎの宮41%
  5. 遠州小林40%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
浜松市18新浜松・第一通り・遠州病院・八幡・助信・曳馬ほか51,911人35%36%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

遠州鉄道 鉄道線で乗降客数の多い新浜松・浜北・上島・西鹿島・第一通り・曳馬・遠州小林・助信・遠州病院・さぎの宮の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

遠州鉄道 鉄道線で乗降客数がいちばん多い駅は？

新浜松駅で、2023年度は1日14,957人です。次いで浜北駅（3,351人）、上島駅（3,232人）、西鹿島駅（3,044人）です。

遠州鉄道 鉄道線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の91.8%です。

遠州鉄道 鉄道線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約21,334人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値