概要
静岡鉄道 静岡清水線は、新静岡駅から新清水駅までの約11kmを結ぶ静岡鉄道の路線です。本線に15駅があります。静岡市を通ります。
2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日55,537人です(15駅の合計)。そのうち新静岡・草薙・新清水の3駅で49%を占めます。コロナ前と比べると83%まで戻っています。
駅ごとの戻り方には差があり、音羽町駅(92%)が最も高く、狐ヶ崎駅(78%)が最も低くなっています。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約7万3,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は38%です。
駅ごとに見る
路線の順(新静岡から)
1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人
- 0.0新静岡15,75423,76756%住宅地の駅
- 0.3日吉町1,25122,27352%住宅地の駅
- 0.8音羽町1,53722,85048%住宅地の駅
- 1.3春日町1,51621,56247%住宅地の駅
- 2.0柚木2,60618,00944%住宅地の駅
- 2.9長沼2,12215,68542%住宅地の駅
- 3.7古庄3,04615,64140%住宅地の駅
- 4.7県総合運動場3,16913,20743%住宅地の駅
- 5.6県立美術館前1,71814,21543%住宅地の駅
- 6.2草薙東海旅客鉄道東海道本線6,42618,49141%人が集まる駅
- 7.2御門台2,37718,23737%住宅地の駅
- 8.0狐ヶ崎4,20418,51034%住宅地の駅
- 9.7桜橋3,88422,71435%住宅地の駅
- 10.1入江岡63620,40238%住宅地の駅
- 10.7新清水5,29114,96440%住宅地の駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の静岡鉄道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
推移
本線15駅の合計
2023年度は、コロナ前の83%
静岡鉄道 静岡清水線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。
ランキング
静岡鉄道 静岡清水線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 新静岡15,754人
- 草薙6,426人
- 新清水5,291人
- 狐ヶ崎4,204人
- 桜橋3,884人
コロナ前に近い駅
- 音羽町92%
- 県立美術館前90%
- 入江岡87%
- 県総合運動場87%
- 長沼85%
10年で伸びた駅
- 長沼+10%
- 県総合運動場+5%
- 春日町+1%
10年で減った駅
- 新清水-20%
- 御門台-14%
- 柚木-11%
- 桜橋-10%
- 狐ヶ崎-9%
周りに住む人が多い駅(半径1km)
- 新静岡23,767人
- 音羽町22,850人
- 桜橋22,714人
- 日吉町22,273人
- 春日町21,562人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 狐ヶ崎37%
- 桜橋35%
- 御門台34%
- 古庄34%
- 県総合運動場33%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 静岡市 | 15 | 新静岡・日吉町・音羽町・春日町・柚木・長沼ほか | 55,537人 | 42% | 31% |
世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
静岡鉄道 静岡清水線で乗降客数の多い草薙・新静岡・新清水・狐ヶ崎・桜橋・県総合運動場・古庄・柚木・御門台・長沼の10駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。
関係するコラム
よくある質問
静岡鉄道 静岡清水線で乗降客数がいちばん多い駅は?
新静岡駅で、2023年度は1日15,754人です。次いで草薙駅(6,426人)、新清水駅(5,291人)、狐ヶ崎駅(4,204人)です。
静岡鉄道 静岡清水線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の82.6%です。
静岡鉄道 静岡清水線の沿線には何人住んでいますか?
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約73,037人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。