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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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鹿児島市交通局 第二期線

鹿児島中央駅前〜高見馬場　本線4駅　約1km　鹿児島市

駅の乗降客数の合計
1万人/日
本線4駅・2023年度
コロナ前との比較
101.1%
コロナ前 1万人 比
沿線に住む人
8万5,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
65.6%
全国 38.9%

概要

鹿児島市交通局 第二期線は、鹿児島中央駅前駅から高見馬場駅までの約1kmを結ぶ鹿児島市交通局の路線です。本線に4駅があります。鹿児島市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日10,384人です（4駅の合計）。最も多いのは鹿児島中央駅前駅（6,025人）です。コロナ前と比べると101%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、鹿児島中央駅前駅（110%）が最も高く、加治屋町駅（78%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約8万5,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は66%です。

駅ごとに見る

路線の順（鹿児島中央駅前から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0鹿児島中央駅前鹿児島市交通局唐湊線　九州旅客鉄道九州新幹線・指宿枕崎線・鹿児島本線（鹿児島中央駅）　鹿児島市交通局唐湊線（都通駅）6,02535,63165%住宅地の駅
  2. 0.3高見橋鹿児島市交通局唐湊線（鹿児島中央駅前駅）　九州旅客鉄道九州新幹線・指宿枕崎線・鹿児島本線（鹿児島中央駅）70634,85666%住宅地の駅
  3. 0.6加治屋町鹿児島市交通局第一期線（高見馬場駅）64734,65567%住宅地の駅
  4. 0.8高見馬場鹿児島市交通局第一期線　鹿児島市交通局第一期線（甲東中学校前駅）3,00633,08769%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の鹿児島市交通局の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線4駅の合計

2023年度は、コロナ前の101%

鹿児島市交通局 第二期線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 9,602人2012年度 9,632人2013年度 9,622人2014年度 9,510人2015年度 10,036人2016年度 9,986人2017年度 9,874人2018年度 10,275人2019年度 10,400人2020年度 7,049人2021年度 7,847人2022年度 9,186人2023年度 10,384人10,384人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 9,602人2012年度 9,632人2013年度 9,622人2014年度 9,510人2015年度 10,036人2016年度 9,986人2017年度 9,874人2018年度 10,275人2019年度 10,400人2020年度 7,049人2021年度 7,847人2022年度 9,186人2023年度 10,384人10,384人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

鹿児島市交通局 第二期線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 鹿児島中央駅前6,025人
  2. 高見馬場3,006人
  3. 高見橋706人
  4. 加治屋町647人

コロナ前に近い駅

  1. 鹿児島中央駅前110%
  2. 高見馬場95%
  3. 高見橋86%
  4. 加治屋町78%

10年で伸びた駅

  1. 鹿児島中央駅前+17%

10年で減った駅

  1. 加治屋町-12%
  2. 高見橋-4%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 鹿児島中央駅前35,631人
  2. 高見橋34,856人
  3. 加治屋町34,655人
  4. 高見馬場33,087人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 鹿児島中央駅前19%
  2. 高見橋19%
  3. 加治屋町18%
  4. 高見馬場17%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
鹿児島市4鹿児島中央駅前・高見橋・加治屋町・高見馬場10,384人67%18%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

鹿児島市交通局 第二期線で乗降客数の多い鹿児島中央駅前・高見馬場・高見橋・加治屋町の4駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

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よくある質問

鹿児島市交通局 第二期線で乗降客数がいちばん多い駅は？

鹿児島中央駅前駅で、2023年度は1日6,025人です。次いで高見馬場駅（3,006人）、高見橋駅（706人）、加治屋町駅（647人）です。

鹿児島市交通局 第二期線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の101.1%です。

鹿児島市交通局 第二期線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約84,799人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値