概要
京福電気鉄道 北野線は、北野白梅町駅から帷子ノ辻駅までの約4kmを結ぶ京福電気鉄道の路線です。本線に10駅があります。京都市を通ります。
2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日10,760人です(9駅の合計)。そのうち北野白梅町・帷子ノ辻の2駅で47%を占めます。コロナ前と比べると84%まで戻っています。
駅ごとの戻り方には差があり、撮影所前駅(115%)が最も高く、妙心寺駅(71%)が最も低くなっています。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約5万9,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は52%です。
駅ごとに見る
路線の順(北野白梅町から)
1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人
- 0.0北野白梅町2,68834,71356%住宅地の駅
- 0.7等持院・立命館大学衣笠キャンパス前64224,65654%住宅地の駅
- 0.9龍安寺1,09422,75451%住宅地の駅
- 1.2妙心寺40424,00247%住宅地の駅
- 1.6御室仁和寺65022,13745%住宅地の駅
- 2.0宇多野49020,33541%住宅地の駅
- 2.6鳴滝82228,41841%住宅地の駅
- 2.9常盤1,31234,58242%住宅地の駅
- 3.5撮影所前京福電気鉄道嵐山本線(帷子ノ辻駅) 西日本旅客鉄道山陰本線(太秦駅)71642,93842%住宅地の駅
- 3.7帷子ノ辻京福電気鉄道嵐山本線 西日本旅客鉄道山陰本線(太秦駅)2,65843,58941%住宅地の駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の京福電気鉄道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
推移
本線9駅の合計
2023年度は、コロナ前の84%
京福電気鉄道 北野線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。
ランキング
京福電気鉄道 北野線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 北野白梅町2,688人
- 帷子ノ辻2,658人
- 常盤1,312人
- 龍安寺1,094人
- 鳴滝822人
コロナ前に近い駅
- 撮影所前115%
- 御室仁和寺104%
- 龍安寺94%
- 宇多野93%
- 常盤92%
10年で伸びた駅
- 龍安寺+123%
- 等持院・立命館大学衣笠キャンパス前+120%
- 鳴滝+106%
- 宇多野+104%
- 常盤+82%
周りに住む人が多い駅(半径1km)
- 帷子ノ辻43,589人
- 撮影所前42,938人
- 北野白梅町34,713人
- 常盤34,582人
- 鳴滝28,418人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 鳴滝35%
- 帷子ノ辻35%
- 撮影所前35%
- 常盤34%
- 宇多野34%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 京都市 | 10 | 北野白梅町・等持院・立命館大学衣笠キャンパス前・龍安寺・妙心寺・御室仁和寺・宇多野ほか | 11,476人 | 46% | 31% |
世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
京福電気鉄道 北野線で乗降客数の多い北野白梅町・帷子ノ辻・常盤・龍安寺・鳴滝・撮影所前・御室仁和寺・等持院・立命館大学衣笠キャンパス前・宇多野・妙心寺の10駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。
関係するコラム
よくある質問
京福電気鉄道 北野線で乗降客数がいちばん多い駅は?
北野白梅町駅で、2023年度は1日2,688人です。次いで帷子ノ辻駅(2,658人)、常盤駅(1,312人)、龍安寺駅(1,094人)です。
京福電気鉄道 北野線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の83.5%です。
京福電気鉄道 北野線の沿線には何人住んでいますか?
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約59,276人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。