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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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叡山電鉄 叡山本線

出町柳〜八瀬比叡山口　本線8駅　約5km　京都市

駅の乗降客数の合計
2万1,000人/日
本線8駅・2023年度
コロナ前との比較
100.0%
コロナ前 2万1,000人 比
沿線に住む人
49万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
41.3%
全国 38.9%

概要

叡山電鉄 叡山本線は、出町柳駅から八瀬比叡山口駅までの約5kmを結ぶ叡山電鉄の路線です。本線に8駅があります。京都市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日20,914人です（8駅の合計）。最も多いのは出町柳駅（10,900人）です。コロナ前と比べると100%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、出町柳駅（100%）が最も高く、八瀬比叡山口駅（100%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約49万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は41%です。

駅ごとに見る

路線の順（出町柳から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0出町柳京阪電気鉄道鴨東線10,90026,80368%人が集まる駅
  2. 0.9元田中90636,14565%住宅地の駅
  3. 1.4茶山・京都芸術大学1,77838,07663%住宅地の駅
  4. 2.1一乗寺2,27234,13357%住宅地の駅
  5. 2.8修学院2,89226,19352%住宅地の駅
  6. 3.7宝ヶ池叡山電鉄鞍馬線79516,76844%住宅地の駅
  7. 4.3三宅八幡58312,29540%住宅地の駅
  8. 5.5八瀬比叡山口京福電気鉄道鋼索線（ケーブル八瀬駅）7882,16242%ローカル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の叡山電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線8駅の合計

2023年度は、コロナ前の100%

叡山電鉄 叡山本線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万1万2万3万4万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 19,865人2012年度 19,865人2013年度 19,865人2014年度 19,865人2015年度 20,914人2016年度 20,914人2017年度 30,674人2018年度 20,914人2019年度 20,914人2020年度 13,385人2021年度 20,914人2022年度 20,914人2023年度 20,914人20,914人コロナ禍0万1万2万3万4万20111417202023コロナ前の水準2011年度 19,865人2012年度 19,865人2013年度 19,865人2014年度 19,865人2015年度 20,914人2016年度 20,914人2017年度 30,674人2018年度 20,914人2019年度 20,914人2020年度 13,385人2021年度 20,914人2022年度 20,914人2023年度 20,914人20,914人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

叡山電鉄 叡山本線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 出町柳10,900人
  2. 修学院2,892人
  3. 一乗寺2,272人
  4. 茶山・京都芸術大学1,778人
  5. 元田中906人

コロナ前に近い駅

  1. 出町柳100%
  2. 元田中100%
  3. 茶山・京都芸術大学100%
  4. 一乗寺100%
  5. 修学院100%

10年で伸びた駅

  1. 茶山・京都芸術大学+16%
  2. 一乗寺+11%
  3. 出町柳+7%
  4. 元田中+6%
  5. 修学院+1%

10年で減った駅

  1. 三宅八幡-11%
  2. 八瀬比叡山口-8%
  3. 宝ヶ池-6%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 茶山・京都芸術大学38,076人
  2. 元田中36,145人
  3. 一乗寺34,133人
  4. 出町柳26,803人
  5. 修学院26,193人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 三宅八幡34%
  2. 八瀬比叡山口34%
  3. 宝ヶ池32%
  4. 修学院27%
  5. 一乗寺25%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
京都市8出町柳・元田中・茶山・京都芸術大学・一乗寺・修学院・宝ヶ池ほか20,914人54%26%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

叡山電鉄 叡山本線で乗降客数の多い出町柳・修学院・一乗寺・茶山・京都芸術大学・元田中・宝ヶ池・八瀬比叡山口・三宅八幡の8駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

叡山電鉄 叡山本線で乗降客数がいちばん多い駅は？

出町柳駅で、2023年度は1日10,900人です。次いで修学院駅（2,892人）、一乗寺駅（2,272人）、茶山・京都芸術大学駅（1,778人）です。

叡山電鉄 叡山本線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の100.0%です。

叡山電鉄 叡山本線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約487,229人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値