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円の大きさは1日の乗降客数(2023年度)
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富山地方鉄道 富山港線

富山駅〜岩瀬浜 本線15駅 約8km 富山市

駅の乗降客数の合計
1万3,000人/日
本線13駅・2023年度
コロナ前との比較
150.2%
コロナ前 8,734人 比
沿線に住む人
2万1,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
61.9%
全国 38.9%

概要

富山地方鉄道 富山港線は、富山駅駅から岩瀬浜駅までの約8kmを結ぶ富山地方鉄道の路線です。本線に15駅があります。富山市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日13,115人です(13駅の合計)。そのうち富山駅・蓮町(馬場記念公園前)・城川原の3駅で66%を占めます。コロナ前と比べると150%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、富山駅駅(131%)が最も高く、岩瀬浜駅(70%)が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約2万1,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は62%です。

駅ごとに見る

路線の順(富山駅から)

1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0富山駅富山地方鉄道富山駅南北接続線 あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線(富山駅) 西日本旅客鉄道高山本線・北陸新幹線(富山駅) 富山地方鉄道本線(電鉄富山駅) 富山地方鉄道支線・本線(電鉄富山駅・エスタ前駅) 富山地方鉄道支線(新富町駅) 富山地方鉄道本線(地鉄ビル前駅)7,01910,56347%住宅地の駅
  2. 0.3オークスカナルパークホテル富山前あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線(富山駅) 西日本旅客鉄道高山本線・北陸新幹線(富山駅) 富山地方鉄道富山駅南北接続線(富山駅駅) 富山地方鉄道本線(電鉄富山駅) 富山地方鉄道支線・本線(電鉄富山駅・エスタ前駅)2410,87547%住宅地の駅
  3. 0.4インテック本社前あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線(富山駅) 西日本旅客鉄道高山本線・北陸新幹線(富山駅) 富山地方鉄道富山駅南北接続線(富山駅駅) 富山地方鉄道本線(電鉄富山駅)46411,72647%住宅地の駅
  4. 0.8龍谷富山高校前(永楽町)15012,53646%住宅地の駅
  5. 1.1奥田中学校前55512,38445%住宅地の駅
  6. 2.1下奥井48812,15441%住宅地の駅
  7. 2.9粟島(大阪屋ショップ前)63311,43837%住宅地の駅
  8. 3.2越中中島44511,00335%住宅地の駅
  9. 4.2城川原66610,27429%住宅地の駅
  10. 4.7犬島新町2679,71726%ローカル駅
  11. 5.5蓮町(馬場記念公園前)1,1477,81826%郊外・地方の駅
  12. 6.1萩浦小学校前4346,13730%ローカル駅
  13. 6.7東岩瀬3715,66828%ローカル駅
  14. 7.3競輪場前1393,80229%ローカル駅
  15. 7.8岩瀬浜4872,47028%ローカル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の富山地方鉄道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線13駅の合計

2023年度は、コロナ前の150%

富山地方鉄道 富山港線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 4,900人2012年度 4,900人2013年度 4,900人2014年度 3,065人2015年度 6,963人2016年度 7,608人2017年度 8,470人2018年度 8,734人2019年度 11,141人2020年度 9,568人2021年度 10,411人2022年度 11,175人2023年度 13,115人13,115人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 4,900人2012年度 4,900人2013年度 4,900人2014年度 3,065人2015年度 6,963人2016年度 7,608人2017年度 8,470人2018年度 8,734人2019年度 11,141人2020年度 9,568人2021年度 10,411人2022年度 11,175人2023年度 13,115人13,115人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

富山地方鉄道 富山港線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 富山駅7,019人
  2. 蓮町(馬場記念公園前)1,147人
  3. 城川原666人
  4. 粟島(大阪屋ショップ前)633人
  5. 奥田中学校前555人

コロナ前に近い駅

  1. 富山駅131%
  2. 下奥井118%
  3. 越中中島117%
  4. 蓮町(馬場記念公園前)107%
  5. 粟島(大阪屋ショップ前)102%

10年で伸びた駅

  1. 富山駅+277%
  2. 萩浦小学校前+234%
  3. インテック本社前+209%
  4. 城川原+166%
  5. 下奥井+132%

10年で減った駅

  1. 競輪場前-44%

周りに住む人が多い駅(半径1km)

  1. 龍谷富山高校前(永楽町)12,536人
  2. 奥田中学校前12,384人
  3. 下奥井12,154人
  4. インテック本社前11,726人
  5. 粟島(大阪屋ショップ前)11,438人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 蓮町(馬場記念公園前)41%
  2. 犬島新町41%
  3. 城川原38%
  4. 東岩瀬36%
  5. 萩浦小学校前36%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
富山市15富山駅・オークスカナルパークホテル富山前・インテック本社前・龍谷富山高校前(永楽町)・奥田中学校前・下奥井ほか13,289人36%33%

世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

富山地方鉄道 富山港線で乗降客数の多い富山駅・蓮町(馬場記念公園前)・城川原・粟島(大阪屋ショップ前)・奥田中学校前・下奥井・岩瀬浜・インテック本社前・越中中島・萩浦小学校前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。

関係するコラム

よくある質問

富山地方鉄道 富山港線で乗降客数がいちばん多い駅は?

富山駅駅で、2023年度は1日7,019人です。次いで蓮町(馬場記念公園前)駅(1,147人)、城川原駅(666人)、粟島(大阪屋ショップ前)駅(633人)です。

富山地方鉄道 富山港線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の150.2%です。

富山地方鉄道 富山港線の沿線には何人住んでいますか?

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約20,626人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報(鉄道)」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値