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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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東京地下鉄 丸ノ内線分岐線

中野坂上〜方南町　本線4駅　約3km　中野区・杉並区

駅の乗降客数の合計
15万人/日
本線4駅・2023年度
コロナ前との比較
94.2%
コロナ前 16万人 比
沿線に住む人
33万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
62.9%
全国 38.9%

概要

東京地下鉄 丸ノ内線分岐線は、中野坂上駅から方南町駅までの約3kmを結ぶ東京地下鉄の路線です。本線に4駅があります。中野区・杉並区を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日146,830人です（4駅の合計）。最も多いのは中野坂上駅（70,705人）です。コロナ前と比べると94%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、方南町駅（100%）が最も高く、中野富士見町駅（91%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約33万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は63%です。

駅ごとに見る

路線の順（中野坂上から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0中野坂上東京地下鉄丸ノ内線　東京都交通局大江戸線70,70582,37370%まちなかの駅
  2. 1.3中野新橋19,60585,36568%住宅地の駅
  3. 1.9中野富士見町18,37276,46766%住宅地の駅
  4. 3.2方南町38,14867,35262%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東京地下鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線4駅の合計

2023年度は、コロナ前の94%

東京地下鉄 丸ノ内線分岐線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万5万10万15万20万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 128,465人2012年度 132,841人2013年度 139,973人2014年度 141,944人2015年度 146,175人2016年度 149,551人2017年度 153,149人2018年度 155,858人2019年度 158,618人2020年度 117,245人2021年度 123,962人2022年度 136,242人2023年度 146,830人146,830人コロナ禍0万5万10万15万20万20111417202023コロナ前の水準2011年度 128,465人2012年度 132,841人2013年度 139,973人2014年度 141,944人2015年度 146,175人2016年度 149,551人2017年度 153,149人2018年度 155,858人2019年度 158,618人2020年度 117,245人2021年度 123,962人2022年度 136,242人2023年度 146,830人146,830人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

東京地下鉄 丸ノ内線分岐線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 中野坂上70,705人
  2. 方南町38,148人
  3. 中野新橋19,605人
  4. 中野富士見町18,372人

コロナ前に近い駅

  1. 方南町100%
  2. 中野新橋94%
  3. 中野坂上92%
  4. 中野富士見町91%

10年で伸びた駅

  1. 方南町+14%
  2. 中野新橋+4%
  3. 中野坂上+2%
  4. 中野富士見町+1%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 中野新橋85,365人
  2. 中野坂上82,373人
  3. 中野富士見町76,467人
  4. 方南町67,352人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 方南町22%
  2. 中野富士見町19%
  3. 中野新橋17%
  4. 中野坂上16%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
中野区3中野坂上・中野新橋・中野富士見町108,682人68%17%
杉並区1方南町38,148人62%22%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東京地下鉄 丸ノ内線分岐線で乗降客数の多い中野坂上・方南町・中野新橋・中野富士見町の4駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

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よくある質問

東京地下鉄 丸ノ内線分岐線で乗降客数がいちばん多い駅は？

中野坂上駅で、2023年度は1日70,705人です。次いで方南町駅（38,148人）、中野新橋駅（19,605人）、中野富士見町駅（18,372人）です。

東京地下鉄 丸ノ内線分岐線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の94.2%です。

東京地下鉄 丸ノ内線分岐線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約327,251人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値