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円は半径500m/1km

金城ふ頭駅

愛知県名古屋市 名古屋臨海高速鉄道 西名古屋港線(あおなみ線) 2004年開業

1日の乗降客数
7,500人
愛知県152位・全国2171位
コロナ前との比較
90.4%
コロナ前 8,300人 比
半径1kmに住む人
0人
0世帯
駅のタイプ観光・施設・乗り換えの駅くわしく

概要

金城ふ頭駅は、愛知県名古屋市にある名古屋臨海高速鉄道の駅です。西名古屋港線(あおなみ線)が通っています。2004年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は7,500人です。2011年度からコロナ前までに約98%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より88%少なくなりました。2023年度はコロナ前の90%で、愛知県内の駅の中央値(93%)を下回ります。

駅から半径1kmには約0人が住んでいます。観光・施設・乗り換えの駅に当たります。周りに住む人は少ないのに、利用する人が多い駅です。観光地や空港、大きな施設の最寄り駅、乗り換えの駅などが当てはまります。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の90%

金城ふ頭駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02,5005,0007,50010,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 4,200人2012年度 3,500人2013年度 3,900人2014年度 4,100人2015年度 4,500人2016年度 5,000人2017年度 8,500人2018年度 7,700人2019年度 8,300人2020年度 1,004人2021年度 3,200人2022年度 5,400人2023年度 7,500人7,500人コロナ禍02,5005,0007,50010,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 4,200人2012年度 3,500人2013年度 3,900人2014年度 4,100人2015年度 4,500人2016年度 5,000人2017年度 8,500人2018年度 7,700人2019年度 8,300人2020年度 1,004人2021年度 3,200人2022年度 5,400人2023年度 7,500人7,500人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度4,200人—
2012年度3,500人-16.7%
2013年度3,900人+11.4%
2014年度4,100人+5.1%
2015年度4,500人+9.8%
2016年度5,000人+11.1%
2017年度8,500人+70.0%
2018年度7,700人-9.4%
2019年度8,300人+7.8%
2020年度1,004人-87.9%
2021年度3,200人+218.7%
2022年度5,400人+68.8%
2023年度7,500人+38.9%
前年度比
+38.9%
2022年度 5,400人から
コロナ前からの戻り
90.4%
金城ふ頭駅90%
愛知県の駅の中央値93%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 愛知県の駅163位495駅中
  • 名古屋市の駅106位163駅中
  • 名古屋臨海高速鉄道 西名古屋港線(あおなみ線)の駅2位11駅中
  • 全国の駅2416位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「観光・施設・乗り換えの駅」

周りに住む人は少ないのに、利用する人が多い駅です。観光地や空港、大きな施設の最寄り駅、乗り換えの駅などが当てはまります。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(7,500人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(0人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
0人
0世帯
半径1km
0人
0世帯
1世帯あたり
0.00人
半径1km

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

この駅を、ほかの駅と比べるとき

金城ふ頭駅の1駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

金城ふ頭駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は7,500人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。名古屋臨海高速鉄道の駅として、愛知県では163位、全国では2416位です。

金城ふ頭駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の90.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,004人です。

金城ふ頭駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約0人、半径1kmに約0人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています