タスデータ概要
高浜港駅は、愛知県高浜市にある名古屋鉄道の駅です。三河線が通っています。1914年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は2,524人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より17%少なくなりました。2023年度はコロナ前の97%で、愛知県内の駅の中央値（93%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万2,600人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.2倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが32.0%、子どものいる世帯が42.5%です。一人暮らしの割合は、高浜市全体（33.0%）と比べてほぼ同じです
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の97%
高浜港駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2019年度 | 2,596人 | — |
| 2020年度 | 2,143人 | -17.4% |
| 2021年度 | 2,284人 | +6.6% |
| 2022年度 | 2,350人 | +2.9% |
| 2023年度 | 2,524人 | +7.4% |
順位（2023年度）
- 愛知県の駅328位495駅中
- 高浜市の駅3位3駅中
- 名古屋鉄道 三河線の駅18位23駅中
- 全国の駅3638位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
高浜港駅は、住む人1人あたり毎日0.2人が駅を使います。全国の駅の中では上位53.7%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（2,524人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（12,620人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が32%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の33の町丁目
北側は一人暮らしが33%、東側は25%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 39%
- 人口
- 4,666人
- 町の数
- 13
- 子どものいる世帯
- 52%
- 人口
- 4,122人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 44%
- 人口
- 2,747人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 41%
- 人口
- 2,195人
- 町の数
- 6
33の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 稗田町6丁目 | 北 | 112m | 476人 | 33.5% | 42.7% |
| 青木町6丁目 | 北 | 128m | 175人 | 25.4% | 40.7% |
| 青木町7丁目 | 西 | 258m | 652人 | 35.9% | 39.5% |
| 稗田町5丁目 | 東 | 305m | 286人 | 11.6% | 60.0% |
| 碧海町3丁目 | 西 | 311m | 313人 | 35.2% | 28.1% |
| 稗田町4丁目 | 東 | 342m | 129人 | 24.4% | 51.2% |
| 二池町1丁目 | 南 | 392m | 366人 | 24.1% | 40.1% |
| 二池町2丁目 | 南 | 421m | 376人 | 29.8% | 37.1% |
| 青木町8丁目 | 西 | 436m | 428人 | 14.2% | 54.1% |
| 碧海町4丁目 | 南 | 522m | 391人 | 44.1% | 35.6% |
| 青木町5丁目 | 北 | 550m | 425人 | 32.9% | 39.4% |
| 二池町3丁目 | 南 | 553m | 470人 | 35.2% | 44.0% |
| 青木町4丁目 | 北 | 566m | 200人 | 26.7% | 30.7% |
| 碧海町2丁目 | 西 | 568m | 145人 | 48.6% | 34.3% |
| 稗田町1丁目 | 北 | 595m | 381人 | 37.0% | 34.0% |
| 青木町3丁目 | 北 | 647m | 318人 | 52.9% | 24.4% |
| 青木町9丁目 | 西 | 657m | 456人 | 35.3% | 40.2% |
| 論地町1丁目 | 東 | 657m | 741人 | 35.3% | 43.7% |
| 二池町6丁目 | 南 | 691m | 234人 | 15.9% | 52.4% |
| 碧海町5丁目 | 西 | 698m | 201人 | 27.6% | 47.4% |
| 稗田町2丁目 | 北 | 710m | 279人 | 28.2% | 44.5% |
| 青木町2丁目 | 北 | 762m | 215人 | 25.3% | 45.6% |
| 論地町5丁目 | 東 | 772m | 382人 | 28.0% | 44.0% |
| 二池町5丁目 | 南 | 824m | 397人 | 34.0% | 46.0% |
| 二池町4丁目 | 南 | 841m | 513人 | 23.2% | 52.4% |
| 向山町6丁目 | 東 | 861m | 472人 | 40.8% | 34.0% |
| 春日町6丁目 | 北 | 887m | 392人 | 28.1% | 41.1% |
| 向山町1丁目 | 東 | 892m | 979人 | 15.5% | 57.7% |
| 稗田町3丁目 | 北 | 907m | 384人 | 25.8% | 41.1% |
| 春日町7丁目 | 北 | 914m | 245人 | 38.8% | 39.8% |
| 春日町5丁目 | 北 | 916m | 806人 | 27.9% | 45.9% |
| 沢渡町5丁目 | 北 | 971m | 370人 | 44.4% | 33.8% |
| 論地町2丁目 | 東 | 977m | 1,133人 | 16.9% | 64.4% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（愛知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
高浜港駅、近くの駅（2km以内）の三河高浜・北新川、上の「似ている駅」の西富士宮・戸坂・西川田・南守谷の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
高浜港駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は2,524人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。名古屋鉄道の駅として、愛知県では328位、全国では3638位です。
高浜港駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の97.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の2,143人です。
高浜港駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約3,410人、半径1kmに約12,620人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
高浜港駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が32.0%、子どものいる世帯が42.5%です。