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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

中角駅

福井県福井市 えちぜん鉄道 三国芦原線 1928年開業

1日の乗降客数
30人
福井県98位・全国7173位
コロナ前との比較
36.6%
コロナ前 82人 比
半径1kmに住む人
4,500人
1,682世帯
一人暮らしなどの世帯
26.6%
全国 38.9%の0.7倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

中角駅は、福井県福井市にあるえちぜん鉄道の駅です。三国芦原線が通っています。1928年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は30人です。2011年度からコロナ前までに約28%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より20%少なくなりました。2023年度はコロナ前の37%で、福井県内の駅の中央値(78%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.0067倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが26.6%、子どものいる世帯が42.4%です。一人暮らしの割合は、福井市全体(33.4%)と比べて下回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが27%、西側は5%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の37%

中角駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0255075100201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 64人2012年度 71人2013年度 72人2014年度 69人2015年度 76人2016年度 86人2017年度 92人2018年度 82人2019年度 78人2020年度 66人2021年度 36人2022年度 30人2023年度 30人30人コロナ禍025507510020111417202023コロナ前の水準2011年度 64人2012年度 71人2013年度 72人2014年度 69人2015年度 76人2016年度 86人2017年度 92人2018年度 82人2019年度 78人2020年度 66人2021年度 36人2022年度 30人2023年度 30人30人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度64人—
2012年度71人+10.9%
2013年度72人+1.4%
2014年度69人-4.2%
2015年度76人+10.1%
2016年度86人+13.2%
2017年度92人+7.0%
2018年度82人-10.9%
2019年度78人-4.9%
2020年度66人-15.4%
2021年度36人-45.5%
2022年度30人-16.7%
2023年度30人+0.0%
前年度比
+0.0%
2022年度 30人から
コロナ前からの戻り
36.6%
中角駅37%
福井県の駅の中央値78%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 福井県の駅99位127駅中
  • 福井市の駅35位46駅中
  • えちぜん鉄道 三国芦原線の駅20位22駅中
  • 全国の駅7523位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人中角駅 0.0067人

中角駅は、住む人1人あたり毎日0.0067人が駅を使います。全国の駅の中では上位98.4%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(30人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(4,476人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
826人
288世帯
半径1km
4,476人
1,682世帯・全国5,220位/福井県47位
1世帯あたり
2.66人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が27%。福井市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
中角駅半径1km
26.6%42.4%
福井市市区町村全体
33.4%34.0%
福井県都道府県全体
30.4%34.1%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の8の町丁目

東側は一人暮らしが27%、西側は5%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
10%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
39%
人口
410人
町の数
2
東側
27%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
48%
人口
1,095人
町の数
3
南側
26%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
50%
人口
891人
町の数
2
西側
5%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
32%
人口
118人
町の数
1
8の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
舟橋新町東344m651人29.2%44.1%
舟橋新2丁目南391m347人35.9%50.4%
網戸瀬町北592m39人7.1%35.7%
灯明寺4丁目南642m544人19.1%50.3%
中角町北663m371人10.3%39.7%
舟橋黒竜2丁目東799m254人27.2%53.3%
郡町西894m118人5.4%32.4%
舟橋黒竜1丁目東962m190人19.4%52.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅中角駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
新田塚駅えちぜん鉄道 三国芦原線南 950m296人57%10,080人
八ツ島駅えちぜん鉄道 三国芦原線南 1,660m201人46%13,767人
森田駅ハピラインふくい ハピラインふくい線北東 1,860m1,922人107%6,401人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(福井県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

中角駅、近くの駅(2km以内)の新田塚・八ツ島・森田、上の「似ている駅」の河芸・十九条・伊野商業前・代官町の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

中角駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は30人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。えちぜん鉄道の駅として、福井県では99位、全国では7523位です。

中角駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の36.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2022年度の30人です。

中角駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約826人、半径1kmに約4,476人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

中角駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が26.6%、子どものいる世帯が42.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています