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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

苧ヶ瀬駅

岐阜県各務原市 名古屋鉄道 各務原線 1927年開業

1日の乗降客数
843人
岐阜県64位・全国4646位
コロナ前との比較
100.6%
コロナ前 838人 比
半径1kmに住む人
8,500人
全国の駅で上位45%
一人暮らしなどの世帯
25.6%
全国 38.9%の0.7倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

苧ヶ瀬駅は、岐阜県各務原市にある名古屋鉄道の駅です。各務原線が通っています。1927年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は843人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より20%少なくなりました。2023年度はコロナ前の101%で、岐阜県内の駅の中央値(92%)を上回ります。

駅から半径1kmには約8,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.099倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが25.6%、子どものいる世帯が44.4%です。一人暮らしの割合は、各務原市全体(28.7%)と比べて下回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが30%、南側は19%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の101%

苧ヶ瀬駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02505007501,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2019年度 838人2020年度 669人2021年度 716人2022年度 778人2023年度 843人843人コロナ禍02505007501,00020111417202023コロナ前の水準2019年度 838人2020年度 669人2021年度 716人2022年度 778人2023年度 843人843人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2019年度838人—
2020年度669人-20.2%
2021年度716人+7.0%
2022年度778人+8.7%
2023年度843人+8.4%
前年度比
+8.4%
2022年度 778人から
コロナ前からの戻り
100.6%
苧ヶ瀬駅101%
岐阜県の駅の中央値92%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 岐阜県の駅66位187駅中
  • 各務原市の駅15位16駅中
  • 名古屋鉄道 各務原線の駅17位18駅中
  • 全国の駅4955位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人苧ヶ瀬駅 0.099人

苧ヶ瀬駅は、住む人1人あたり毎日0.099人が駅を使います。全国の駅の中では上位70.6%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(843人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(8,491人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,587人
1,011世帯
半径1km
8,491人
3,222世帯・全国4,091位/岐阜県43位
1世帯あたり
2.64人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が26%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
苧ヶ瀬駅半径1km
25.6%44.4%
各務原市市区町村全体
28.7%39.4%
岐阜県都道府県全体
30.6%36.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の15の町丁目

東側は一人暮らしが30%、南側は19%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
28%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
1,485人
町の数
4
東側
30%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
44%
人口
1,896人
町の数
3
南側
19%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
46%
人口
2,302人
町の数
5
西側
26%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
49%
人口
2,990人
町の数
3
15の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
鵜沼各務原町5丁目南92m593人21.3%41.3%
各務おがせ町9丁目北455m592人32.9%35.7%
鵜沼各務原町4丁目西489m1,450人32.0%48.6%
鵜沼羽場町3丁目東537m590人40.3%35.6%
鵜沼各務原町6丁目南568m631人15.3%50.0%
鵜沼羽場町1丁目東637m514人14.6%51.8%
鵜沼羽場町6丁目東653m792人29.8%45.3%
各務山の前町4丁目西694m404人27.8%42.0%
松が丘1丁目北751m347人19.9%36.8%
鵜沼羽場町7丁目南820m184人14.9%38.8%
鵜沼各務原町9丁目南826m525人14.2%43.2%
鵜沼各務原町3丁目西899m1,136人18.2%52.0%
各務おがせ町8丁目北931m491人28.6%37.0%
各務おがせ町7丁目北958m55人14.3%33.3%
鵜沼各務原町8丁目南991m369人31.4%57.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅苧ヶ瀬駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
羽場駅名古屋鉄道 各務原線東 860m1,028人97%6,139人
各務ケ原駅東海旅客鉄道 高山本線西 1,030m971人105%8,525人
名電各務原駅名古屋鉄道 各務原線西 1,030m3,232人95%9,516人
鵜沼宿駅名古屋鉄道 各務原線東 1,860m1,043人103%8,131人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(岐阜県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

苧ヶ瀬駅、近くの駅(2km以内)の羽場・各務ケ原・名電各務原・鵜沼宿、上の「似ている駅」の本中野・町方・平井・形原の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

苧ヶ瀬駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は843人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。名古屋鉄道の駅として、岐阜県では66位、全国では4955位です。

苧ヶ瀬駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の100.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の669人です。

苧ヶ瀬駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,587人、半径1kmに約8,491人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

苧ヶ瀬駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が25.6%、子どものいる世帯が44.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています