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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

東向日駅ひがしむこうえき

京都府向日市 阪急電鉄 京都線 1934年開業

1日の乗降客数
10,739人
京都府62位・全国1799位
コロナ前との比較
81.7%
コロナ前 13,151人 比
半径1kmに住む人
3万3,500人
全国の駅で上位14%
一人暮らしなどの世帯
33.1%
全国 38.9%の0.9倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

東向日駅(ひがしむこうえき)は、京都府向日市にある阪急電鉄の駅です。京都線が通っています。1934年に開業しました。東へ約490mのところには、向日町駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は10,739人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より24%少なくなりました。2023年度はコロナ前の82%で、京都府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約3万3,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.32倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが33.1%、子どものいる世帯が41.1%です。一人暮らしの割合は、向日市全体(29.7%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の82%

東向日駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2012年度 15,541人2013年度 15,467人2014年度 15,449人2015年度 14,733人2016年度 12,979人2017年度 12,946人2018年度 13,151人2019年度 13,261人2020年度 9,940人2021年度 9,966人2022年度 10,739人2023年度 10,739人10,739人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2012年度 15,541人2013年度 15,467人2014年度 15,449人2015年度 14,733人2016年度 12,979人2017年度 12,946人2018年度 13,151人2019年度 13,261人2020年度 9,940人2021年度 9,966人2022年度 10,739人2023年度 10,739人10,739人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2012年度15,541人—
2013年度15,467人-0.5%
2014年度15,449人-0.1%
2015年度14,733人-4.6%
2016年度12,979人-11.9%
2017年度12,946人-0.3%
2018年度13,151人+1.6%
2019年度13,261人+0.8%
2020年度9,940人-25.0%
2021年度9,966人+0.3%
2022年度10,739人+7.8%
2023年度10,739人+0.0%
前年度比
+0.0%
2022年度 10,739人から
コロナ前からの戻り
81.7%
東向日駅82%
京都府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 京都府の駅69位251駅中
  • 向日市の駅2位3駅中
  • 阪急電鉄 京都線の駅21位27駅中
  • 全国の駅2017位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人東向日駅 0.32人

東向日駅は、住む人1人あたり毎日0.32人が駅を使います。全国の駅の中では上位40.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(10,739人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(33,525人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
10,103人
4,576世帯
半径1km
33,525人
14,472世帯・全国1,226位/京都府44位
1世帯あたり
2.32人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が33%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
東向日駅半径1km
33.1%41.1%
向日市市区町村全体
29.7%43.3%
京都府都道府県全体
42.0%33.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の4の町丁目

東側は一人暮らしが46%、西側は34%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
46%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
5,231人
町の数
3
西側
34%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
47%
人口
542人
町の数
1
4の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
寺戸町西459m542人34.1%47.2%
久世中久世町5丁目京都市南区東694m570人50.6%26.0%
久世中久世町4丁目京都市南区東937m624人59.1%23.3%
久世殿城町京都市南区東968m4,037人42.9%37.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅東向日駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
向日町駅西日本旅客鉄道 東海道本線東 490m15,438人97%31,515人
洛西口駅阪急電鉄 京都線北 1,090m10,989人91%28,457人
桂川駅西日本旅客鉄道 東海道本線北東 1,320m30,380人99%30,017人
西向日駅阪急電鉄 京都線南 1,560m8,838人86%26,015人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(京都府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

東向日駅、近くの駅(2km以内)の向日町・洛西口・桂川・西向日、上の「似ている駅」の高安・本鵠沼・苦楽園口・上溝の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

東向日駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は10,739人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。阪急電鉄の駅として、京都府では69位、全国では2017位です。

東向日駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の81.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の9,940人です。

東向日駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約10,103人、半径1kmに約33,525人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

東向日駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が33.1%、子どものいる世帯が41.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています