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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

松ヶ崎駅まつがさきえき

京都府京都市 京都市交通局 烏丸線 1997年開業

1日の乗降客数
10,316人
京都府65位・全国1853位
コロナ前との比較
88.9%
コロナ前 11,609人 比
半径1kmに住む人
1万8,500人
全国の駅で上位27%
一人暮らしなどの世帯
49.9%
全国 38.9%の1.3倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

松ヶ崎駅(まつがさきえき)は、京都府京都市にある京都市交通局の駅です。烏丸線が通っています。1997年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は10,316人です。2011年度からコロナ前までに約11%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より32%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、京都府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約1万8,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.56倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが49.9%、子どものいる世帯が29.0%です。一人暮らしの割合は、京都市全体(49.4%)と比べてほぼ同じです方角で見ると、北側は一人暮らしが83%、西側は45%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の89%

松ヶ崎駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 10,463人2012年度 11,014人2013年度 11,102人2014年度 11,423人2015年度 11,727人2016年度 11,866人2017年度 11,786人2018年度 11,609人2019年度 11,593人2020年度 7,841人2021年度 8,505人2022年度 9,568人2023年度 10,316人10,316人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 10,463人2012年度 11,014人2013年度 11,102人2014年度 11,423人2015年度 11,727人2016年度 11,866人2017年度 11,786人2018年度 11,609人2019年度 11,593人2020年度 7,841人2021年度 8,505人2022年度 9,568人2023年度 10,316人10,316人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度10,463人—
2012年度11,014人+5.3%
2013年度11,102人+0.8%
2014年度11,423人+2.9%
2015年度11,727人+2.7%
2016年度11,866人+1.2%
2017年度11,786人-0.7%
2018年度11,609人-1.5%
2019年度11,593人-0.1%
2020年度7,841人-32.4%
2021年度8,505人+8.5%
2022年度9,568人+12.5%
2023年度10,316人+7.8%
前年度比
+7.8%
2022年度 9,568人から
コロナ前からの戻り
88.9%
松ヶ崎駅89%
京都府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 京都府の駅72位251駅中
  • 京都市の駅55位132駅中
  • 京都市交通局 烏丸線の駅11位15駅中
  • 全国の駅2078位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人松ヶ崎駅 0.56人

松ヶ崎駅は、住む人1人あたり毎日0.56人が駅を使います。全国の駅の中では上位25.6%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(10,316人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(18,469人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
4,884人
2,514世帯
半径1km
18,469人
9,478世帯・全国2,465位/京都府112位
1世帯あたり
1.95人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が50%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
松ヶ崎駅半径1km
49.9%29.0%
京都市市区町村全体
49.4%29.5%
京都府都道府県全体
42.0%33.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の61の町丁目

北側は一人暮らしが83%、西側は45%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
83%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
11%
人口
211人
町の数
3
東側
48%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
5,457人
町の数
16
南側
55%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
26%
人口
6,343人
町の数
24
西側
45%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
32%
人口
5,989人
町の数
18
61の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
松ケ崎井出ケ海道町左京区東12m297人52.2%28.3%
松ケ崎今海道町左京区西80m237人38.5%34.9%
松ケ崎六ノ坪町左京区東85m152人64.4%16.7%
松ケ崎平田町左京区北171m23人12.5%62.5%
松ケ崎壱町田町左京区東198m402人45.9%33.0%
松ケ崎西町左京区東236m89人62.3%13.2%
松ケ崎三反長町左京区南238m294人56.6%22.0%
松ケ崎芝本町左京区西240m359人52.1%27.1%
松ケ崎横縄手町左京区南263m77人47.5%25.0%
松ケ崎海尻町左京区東306m212人31.9%42.9%
松ケ崎修理式町左京区南324m480人84.3%9.4%
松ケ崎呼返町左京区南333m158人13.6%49.2%
松ケ崎中町左京区東343m118人35.6%35.6%
松ケ崎林山左京区北388m15人37.5%37.5%
松ケ崎木ノ本町左京区東420m262人58.9%23.3%
下鴨梁田町左京区西430m193人50.0%30.6%
松ケ崎堂ノ上町左京区南437m272人41.4%38.8%
下鴨北野々神町左京区西441m228人48.3%32.8%
下鴨南茶ノ木町左京区西452m345人36.4%43.6%
下鴨南野々神町左京区西453m208人79.3%7.4%
松ケ崎泉川町左京区南466m247人42.0%38.7%
下鴨夜光町左京区西479m337人42.0%36.9%
下鴨北茶ノ木町左京区西519m231人31.6%48.4%
下鴨東岸本町左京区南548m136人43.3%38.3%
松ケ崎堀町左京区東559m189人46.5%26.3%
松ケ崎柳井田町左京区南562m212人40.6%39.6%
松ケ崎杉ケ海道町左京区南564m251人72.8%17.7%
松ケ崎西山左京区北583m173人89.7%6.2%
下鴨岸本町左京区南607m297人38.4%32.6%
下鴨神殿町左京区西611m172人57.8%18.1%
松ケ崎雲路町左京区東635m369人41.2%31.9%
松ケ崎鞍馬田町左京区東642m65人93.2%3.4%
下鴨東塚本町左京区南652m238人28.0%38.0%
下鴨南芝町左京区西665m375人59.1%24.2%
松ケ崎正田町左京区東674m612人30.6%42.2%
下鴨狗子田町左京区西679m112人25.0%41.7%
下鴨北芝町左京区西694m371人40.6%30.9%
松ケ崎御所ノ内町左京区東704m300人62.4%21.2%
下鴨塚本町左京区南706m225人39.6%41.7%
松ケ崎西桜木町左京区南721m196人28.4%35.2%
下鴨水口町左京区西747m372人32.5%38.8%
下鴨東梅ノ木町左京区南753m154人20.6%41.3%
下鴨萩ケ垣内町左京区西761m241人29.5%36.2%
松ケ崎小竹薮町左京区東776m570人37.8%39.4%
下鴨前萩町左京区西778m217人58.7%16.7%
下鴨北園町左京区西787m1,103人33.2%39.9%
下鴨梅ノ木町左京区南796m340人34.9%38.9%
松ケ崎桜木町左京区南814m196人57.8%26.6%
下鴨高木町左京区南850m345人74.9%12.6%
松ケ崎小脇町左京区東872m329人36.6%32.0%
松ケ崎東町左京区東875m177人64.7%18.6%
松ケ崎東桜木町左京区南885m133人43.8%34.4%
下鴨東本町左京区南892m263人68.1%19.9%
上賀茂池端町北区西905m423人43.0%30.9%
高野泉町左京区東925m1,314人51.4%29.1%
高野玉岡町左京区南947m693人63.5%20.0%
下鴨西梅ノ木町左京区南955m186人38.9%31.1%
下鴨東高木町左京区南957m302人34.8%35.6%
下鴨本町左京区南969m368人65.6%20.2%
上賀茂岩ケ垣内町北区西988m465人57.8%24.5%
下鴨西高木町左京区南989m280人49.3%29.7%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅松ヶ崎駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
北山駅京都市交通局 烏丸線西 980m13,849人96%21,698人
修学院駅叡山電鉄 叡山本線東 1,290m2,892人100%26,193人
一乗寺駅叡山電鉄 叡山本線南東 1,300m2,272人100%34,133人
国際会館駅京都市交通局 烏丸線北東 1,490m24,994人96%13,485人
宝ヶ池駅叡山電鉄 鞍馬線・叡山本線北東 1,630m795人100%16,768人
茶山・京都芸術大学駅叡山電鉄 叡山本線南東 1,650m1,778人100%38,076人
北大路駅京都市交通局 烏丸線南西 1,820m30,508人100%28,122人
元田中駅叡山電鉄 叡山本線南 1,900m906人100%36,145人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(京都府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

松ヶ崎駅、近くの駅(2km以内)の北山・修学院・一乗寺・国際会館・宝ヶ池・茶山・京都芸術大学・北大路・元田中、上の「似ている駅」の周船寺の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

松ヶ崎駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は10,316人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。京都市交通局の駅として、京都府では72位、全国では2078位です。

松ヶ崎駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の88.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の7,841人です。

松ヶ崎駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約4,884人、半径1kmに約18,469人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

松ヶ崎駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が49.9%、子どものいる世帯が29.0%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています