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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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諫早東高校駅いさはやひがしこうこうえき

長崎県諫早市 島原鉄道 島原鉄道線 1984年開業

1日の乗降客数
185人
長崎県83位・全国6120位
コロナ前との比較
72.3%
コロナ前 256人 比
半径1kmに住む人
2,000人
773世帯
一人暮らしなどの世帯
32.5%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

諫早東高校駅(いさはやひがしこうこうえき)は、長崎県諫早市にある島原鉄道の駅です。島原鉄道線が通っています。1984年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は185人です。2011年度からコロナ前までに約26%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より11%少なくなりました。2023年度はコロナ前の72%で、長崎県内の駅の中央値(89%)を下回ります。

駅から半径1kmには約2,000人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.093倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが32.5%、子どものいる世帯が39.1%です。一人暮らしの割合は、諫早市全体(29.8%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の72%

諫早東高校駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0125250375500201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 347人2012年度 369人2013年度 376人2014年度 386人2015年度 379人2016年度 315人2017年度 258人2018年度 256人2019年度 249人2020年度 227人2021年度 193人2022年度 173人2023年度 185人185人コロナ禍012525037550020111417202023コロナ前の水準2011年度 347人2012年度 369人2013年度 376人2014年度 386人2015年度 379人2016年度 315人2017年度 258人2018年度 256人2019年度 249人2020年度 227人2021年度 193人2022年度 173人2023年度 185人185人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度347人—
2012年度369人+6.3%
2013年度376人+1.9%
2014年度386人+2.7%
2015年度379人-1.8%
2016年度315人-16.9%
2017年度258人-18.1%
2018年度256人-0.8%
2019年度249人-2.7%
2020年度227人-8.8%
2021年度193人-15.0%
2022年度173人-10.4%
2023年度185人+6.9%
前年度比
+6.9%
2022年度 173人から
コロナ前からの戻り
72.3%
諫早東高校駅72%
長崎県の駅の中央値89%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 長崎県の駅84位120駅中
  • 諫早市の駅7位11駅中
  • 島原鉄道 島原鉄道線の駅8位24駅中
  • 全国の駅6460位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人諫早東高校駅 0.093人

諫早東高校駅は、住む人1人あたり毎日0.093人が駅を使います。全国の駅の中では上位71.8%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(185人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(1,982人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
318人
133世帯
半径1km
1,982人
773世帯・全国6,445位/長崎県103位
1世帯あたり
2.56人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が33%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
諫早東高校駅半径1km
32.5%39.1%
諫早市市区町村全体
29.8%37.7%
長崎県都道府県全体
35.3%33.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の1の町丁目

駅の周りの1の町丁目

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
南側
16%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
40%
人口
173人
町の数
1
1の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
森山町杉谷南859m173人15.6%40.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅諫早東高校駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
愛野駅島原鉄道 島原鉄道線南東 800m350人87%3,332人
釜ノ鼻駅島原鉄道 島原鉄道線北西 1,730m47人100%842人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(長崎県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

諫早東高校駅、近くの駅(2km以内)の愛野・釜ノ鼻、上の「似ている駅」の津軽中里・下新・下仁田・関下有知の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

諫早東高校駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は185人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。島原鉄道の駅として、長崎県では84位、全国では6460位です。

諫早東高校駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の72.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2022年度の173人です。

諫早東高校駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約318人、半径1kmに約1,982人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

諫早東高校駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が32.5%、子どものいる世帯が39.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています