タスデータ概要
荻川駅（おぎかわえき）は、新潟県新潟市にある東日本旅客鉄道の駅です。信越本線が通っています。1917年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は3,684人です。東日本旅客鉄道の駅として、新潟県では18位、全国では3193位です。2011年度からコロナ前までに約1%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より14%少なくなりました。2023年度はコロナ前の96%で、新潟県内の駅の中央値（83%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万2,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.3倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが22.7%、子どものいる世帯が44.0%です。一人暮らしの割合は、新潟市全体（35.5%）と比べて大きく下回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の96%
荻川駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 3,814人 | — |
| 2012年度 | 3,718人 | -2.5% |
| 2013年度 | 3,750人 | +0.9% |
| 2014年度 | 3,848人 | +2.6% |
| 2015年度 | 3,666人 | -4.7% |
| 2016年度 | 3,784人 | +3.2% |
| 2017年度 | 3,814人 | +0.8% |
| 2018年度 | 3,844人 | +0.8% |
| 2019年度 | 3,844人 | +0.0% |
| 2020年度 | 3,322人 | -13.6% |
| 2023年度 | 3,684人 | — |
順位（2023年度）
- 新潟県の駅18位89駅中
- 新潟市の駅10位21駅中
- 東日本旅客鉄道 信越本線の駅11位27駅中
- 全国の駅3193位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
荻川駅は、住む人1人あたり毎日0.3人が駅を使います。全国の駅の中では上位42.5%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（3,684人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（12,417人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が23%。新潟市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の18の町丁目
北側は一人暮らしが27%、南側は20%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 3,874人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 40%
- 人口
- 1,705人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 59%
- 人口
- 2,901人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 49%
- 人口
- 3,904人
- 町の数
- 6
18の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 中野3丁目秋葉区 | 北 | 200m | 621人 | 28.4% | 35.2% |
| 中野4丁目秋葉区 | 北 | 214m | 697人 | 31.2% | 28.6% |
| こがね町秋葉区 | 南 | 222m | 338人 | 17.6% | 40.8% |
| 荻島2丁目秋葉区 | 東 | 332m | 773人 | 23.3% | 39.9% |
| 中野5丁目秋葉区 | 西 | 359m | 258人 | 33.6% | 37.4% |
| 荻島3丁目秋葉区 | 東 | 399m | 505人 | 24.1% | 39.0% |
| 荻野町秋葉区 | 西 | 401m | 829人 | 24.1% | 39.9% |
| 車場4丁目秋葉区 | 西 | 451m | 629人 | 27.6% | 40.2% |
| 田島秋葉区 | 南 | 524m | 633人 | 27.7% | 44.7% |
| 車場2丁目秋葉区 | 北 | 586m | 660人 | 20.4% | 38.3% |
| 車場5丁目秋葉区 | 西 | 634m | 441人 | 19.9% | 38.7% |
| みそら野2丁目秋葉区 | 南 | 636m | 1,930人 | 17.5% | 67.9% |
| 中野2丁目秋葉区 | 北 | 653m | 555人 | 33.2% | 31.1% |
| 中野1丁目秋葉区 | 北 | 686m | 459人 | 30.9% | 29.9% |
| 車場3丁目秋葉区 | 北 | 727m | 882人 | 18.3% | 41.0% |
| あおば通2丁目秋葉区 | 西 | 829m | 996人 | 21.9% | 59.7% |
| 荻島1丁目秋葉区 | 東 | 848m | 427人 | 19.3% | 40.4% |
| あおば通1丁目秋葉区 | 西 | 895m | 751人 | 16.0% | 67.2% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（新潟県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
荻川駅、上の「似ている駅」の拓北・南が丘・尺土・西田原本の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
荻川駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は3,684人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。東日本旅客鉄道の駅として、新潟県では18位、全国では3193位です。
荻川駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の95.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の3,322人です。
荻川駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,550人、半径1kmに約12,417人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
荻川駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が22.7%、子どものいる世帯が44.0%です。