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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

伽羅橋駅きゃらばしえき

大阪府高石市 南海電気鉄道 高師浜線 1918年開業

1日の乗降客数
1,225人
大阪府425位・全国4227位
コロナ前との比較
79.6%
コロナ前 1,538人 比
半径1kmに住む人
2万6,500人
全国の駅で上位19%
一人暮らしなどの世帯
30.1%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

伽羅橋駅(きゃらばしえき)は、大阪府高石市にある南海電気鉄道の駅です。高師浜線が通っています。1918年に開業しました。西へ約470mのところには、高師浜駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は1,225人です。2011年度からコロナ前までに約9%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より21%少なくなりました。2023年度はコロナ前の80%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約2万6,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.046倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが30.1%、子どものいる世帯が43.4%です。一人暮らしの割合は、高石市全体(31.0%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の80%

伽羅橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05001,0001,5002,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,697人2012年度 1,641人2013年度 1,654人2014年度 1,595人2015年度 1,545人2016年度 1,567人2017年度 1,532人2018年度 1,544人2019年度 1,538人2020年度 1,220人2021年度 1,225人2022年度 1,225人2023年度 1,225人1,225人コロナ禍05001,0001,5002,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 1,697人2012年度 1,641人2013年度 1,654人2014年度 1,595人2015年度 1,545人2016年度 1,567人2017年度 1,532人2018年度 1,544人2019年度 1,538人2020年度 1,220人2021年度 1,225人2022年度 1,225人2023年度 1,225人1,225人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度1,697人—
2012年度1,641人-3.3%
2013年度1,654人+0.8%
2014年度1,595人-3.6%
2015年度1,545人-3.1%
2016年度1,567人+1.4%
2017年度1,532人-2.2%
2018年度1,544人+0.8%
2019年度1,538人-0.4%
2020年度1,220人-20.7%
2021年度1,225人+0.4%
2022年度1,225人+0.0%
2023年度1,225人+0.0%
前年度比
+0.0%
2022年度 1,225人から
コロナ前からの戻り
79.6%
伽羅橋駅80%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅462位519駅中
  • 高石市の駅6位6駅中
  • 南海電気鉄道 高師浜線の駅3位3駅中
  • 全国の駅4530位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人伽羅橋駅 0.046人

伽羅橋駅は、住む人1人あたり毎日0.046人が駅を使います。全国の駅の中では上位84.4%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,225人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(26,531人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
8,070人
3,135世帯
半径1km
26,531人
10,805世帯・全国1,698位/大阪府312位
1世帯あたり
2.46人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が30%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
伽羅橋駅半径1km
30.1%43.4%
高石市市区町村全体
31.0%42.8%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の21の町丁目

西側は一人暮らしが32%、東側は29%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
30%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
42%
人口
6,100人
町の数
5
東側
29%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
47%
人口
8,254人
町の数
6
南側
31%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
42%
人口
9,152人
町の数
7
西側
32%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
40%
人口
3,471人
町の数
3
21の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
羽衣5丁目北107m1,424人27.4%40.1%
高師浜1丁目南192m1,372人25.8%44.4%
高師浜2丁目西394m774人25.9%43.8%
羽衣4丁目北416m1,845人27.5%43.4%
羽衣3丁目北463m221人27.2%43.5%
高師浜3丁目南471m1,353人26.9%45.0%
東羽衣7丁目東472m1,300人22.4%46.4%
加茂1丁目南503m2,107人29.7%42.8%
東羽衣5丁目東523m1,826人25.5%49.6%
高師浜4丁目西567m1,312人38.8%36.5%
東羽衣3丁目東697m1,630人30.4%45.2%
加茂2丁目南713m1,348人26.8%44.4%
千代田1丁目南781m871人34.2%34.7%
東羽衣6丁目東784m1,373人37.2%43.2%
東羽衣2丁目東848m1,188人31.9%44.8%
千代田2丁目西892m1,385人28.5%40.7%
綾園1丁目南902m977人49.2%30.7%
東羽衣4丁目東911m937人17.2%57.4%
加茂3丁目南918m1,124人24.9%54.3%
羽衣2丁目北928m1,240人29.1%44.4%
羽衣1丁目北979m1,370人35.1%40.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅伽羅橋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
高師浜駅南海電気鉄道 高師浜線西 470m1,342人81%21,552人
羽衣駅南海電気鉄道 高師浜線・南海本線北東 760m20,094人90%25,298人
東羽衣駅西日本旅客鉄道 阪和線北東 880m10,422人100%25,262人
高石駅南海電気鉄道 南海本線南西 890m9,525人94%28,706人
富木駅西日本旅客鉄道 阪和線南東 1,490m7,000人88%28,804人
浜寺駅前駅阪堺電気軌道 阪堺線北東 1,550m672人79%18,582人
浜寺公園駅南海電気鉄道 南海本線北東 1,580m3,614人84%20,660人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

伽羅橋駅、近くの駅(2km以内)の高師浜・羽衣・東羽衣・高石・富木・浜寺駅前・浜寺公園、上の「似ている駅」の経塚・恩田の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

伽羅橋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,225人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。南海電気鉄道の駅として、大阪府では462位、全国では4530位です。

伽羅橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の79.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,220人です。

伽羅橋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約8,070人、半径1kmに約26,531人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

伽羅橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が30.1%、子どものいる世帯が43.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています