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泉体育館駅いずみたいいくかんえき

東京都立川市 多摩都市モノレール 多摩都市モノレール線 1998年開業

1日の乗降客数
6,180人
東京都572位・全国2377位
コロナ前との比較
95.4%
コロナ前 6,479人 比
半径1kmに住む人
2万1,000人
全国の駅で上位24%
一人暮らしなどの世帯
43.5%
全国 38.9%の1.1倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

泉体育館駅(いずみたいいくかんえき)は、東京都立川市にある多摩都市モノレールの駅です。多摩都市モノレール線が通っています。1998年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は6,180人です。2011年度からコロナ前までに約158%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より24%少なくなりました。2023年度はコロナ前の95%で、東京都内の駅の中央値(90%)を上回ります。

駅から半径1kmには約2万1,000人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.29倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが43.5%、子どものいる世帯が36.0%です。一人暮らしの割合は、立川市全体(46.1%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の95%

泉体育館駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍01,7503,5005,2507,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 2,512人2012年度 2,608人2013年度 2,809人2014年度 2,809人2015年度 3,095人2016年度 3,119人2017年度 3,315人2018年度 3,269人2019年度 6,479人2020年度 4,915人2021年度 5,330人2022年度 5,954人2023年度 6,180人6,180人コロナ禍01,7503,5005,2507,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 2,512人2012年度 2,608人2013年度 2,809人2014年度 2,809人2015年度 3,095人2016年度 3,119人2017年度 3,315人2018年度 3,269人2019年度 6,479人2020年度 4,915人2021年度 5,330人2022年度 5,954人2023年度 6,180人6,180人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度2,512人—
2012年度2,608人+3.8%
2013年度2,809人+7.7%
2014年度2,809人+0.0%
2015年度3,095人+10.2%
2016年度3,119人+0.8%
2017年度3,315人+6.3%
2018年度3,269人-1.4%
2019年度6,479人+98.2%
2020年度4,915人-24.1%
2021年度5,330人+8.4%
2022年度5,954人+11.7%
2023年度6,180人+3.8%
前年度比
+3.8%
2022年度 5,954人から
コロナ前からの戻り
95.4%
泉体育館駅95%
東京都の駅の中央値90%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 東京都の駅674位743駅中
  • 立川市の駅10位12駅中
  • 多摩都市モノレール 多摩都市モノレール線の駅14位19駅中
  • 全国の駅2628位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人泉体育館駅 0.29人

泉体育館駅は、住む人1人あたり毎日0.29人が駅を使います。全国の駅の中では上位42.8%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(6,180人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(21,013人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
4,443人
2,154世帯
半径1km
21,013人
9,985世帯・全国2,178位/東京都560位
1世帯あたり
2.10人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が44%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
泉体育館駅半径1km
43.5%36.0%
立川市市区町村全体
46.1%33.6%
東京都都道府県全体
51.0%29.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の10の町丁目

南側は一人暮らしが47%、東側は42%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
46%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
5,777人
町の数
3
東側
42%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
7,493人
町の数
3
南側
47%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
3,760人
町の数
2
西側
42%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
3,124人
町の数
2
10の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
幸町1丁目北194m1,121人39.4%37.3%
栄町6丁目南448m1,420人41.8%36.9%
柏町1丁目西528m2,099人42.3%37.7%
幸町2丁目東586m2,753人43.3%35.7%
柏町2丁目西601m1,025人42.4%38.2%
柏町3丁目北773m1,566人50.0%32.3%
栄町5丁目東853m3,266人41.0%36.6%
幸町5丁目北885m3,090人46.0%34.2%
栄町4丁目南915m2,340人49.3%31.6%
幸町3丁目東996m1,474人40.9%36.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅泉体育館駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
砂川七番駅多摩都市モノレール 多摩都市モノレール線北 520m4,690人95%22,242人
立飛駅多摩都市モノレール 多摩都市モノレール線南西 560m13,844人107%19,983人
高松駅多摩都市モノレール 多摩都市モノレール線南西 1,130m6,964人85%18,982人
玉川上水駅西武鉄道 拝島線 多摩都市モノレール 多摩都市モノレール線北 1,430m62,405人93%29,669人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(東京都以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

泉体育館駅、近くの駅(2km以内)の砂川七番・立飛・高松・玉川上水、上の「似ている駅」の的場・小野・自衛隊前・下山門の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

泉体育館駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は6,180人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。多摩都市モノレールの駅として、東京都では674位、全国では2628位です。

泉体育館駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の95.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の2,512人です。

泉体育館駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約4,443人、半径1kmに約21,013人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

泉体育館駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が43.5%、子どものいる世帯が36.0%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています