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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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阪急電鉄 箕面線

石橋阪大前〜箕面　本線4駅　約4km　池田市・箕面市

沿線に住む人
60万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
54.0%
全国 38.9%

概要

阪急電鉄 箕面線は、石橋阪大前駅から箕面駅までの約4kmを結ぶ阪急電鉄の路線です。本線に4駅があります。池田市・箕面市を通ります。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約60万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は54%です。

駅ごとに見る

路線の順（石橋阪大前から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0石橋阪大前阪急電鉄宝塚線36,18434,17450%まちなかの駅
  2. 1.7桜井8,72133,24931%住宅地の駅
  3. 2.7牧落6,49729,78130%住宅地の駅
  4. 3.9箕面11,64718,86636%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の阪急電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

ランキング

阪急電鉄 箕面線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 石橋阪大前36,184人
  2. 箕面11,647人
  3. 桜井8,721人
  4. 牧落6,497人

コロナ前に近い駅

  1. 桜井87%
  2. 牧落84%
  3. 石橋阪大前81%
  4. 箕面79%

10年で減った駅

  1. 箕面-28%
  2. 石橋阪大前-25%
  3. 牧落-23%
  4. 桜井-22%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 石橋阪大前34,174人
  2. 桜井33,249人
  3. 牧落29,781人
  4. 箕面18,866人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 牧落44%
  2. 桜井43%
  3. 箕面38%
  4. 石橋阪大前30%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
池田市1石橋阪大前36,184人50%30%
箕面市3桜井・牧落・箕面26,865人32%42%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

阪急電鉄 箕面線で乗降客数の多い石橋阪大前・箕面・桜井・牧落の4駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

阪急電鉄 箕面線で乗降客数がいちばん多い駅は？

石橋阪大前駅で、2023年度は1日36,184人です。次いで箕面駅（11,647人）、桜井駅（8,721人）、牧落駅（6,497人）です。

阪急電鉄 箕面線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約597,218人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値