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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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阪急電鉄 今津線

西宮北口〜宝塚　本線8駅　約8km　西宮市・宝塚市

沿線に住む人
39万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
57.6%
全国 38.9%

概要

阪急電鉄 今津線は、西宮北口駅から宝塚駅までの約8kmを結ぶ阪急電鉄の路線です。本線に8駅があります。西宮市・宝塚市を通ります。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約39万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は58%です。

駅ごとに見る

路線の順（西宮北口から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0西宮北口阪急電鉄神戸線87,14543,44746%人が集まる駅
  2. 1.3門戸厄神17,57844,54836%住宅地の駅
  3. 2.4甲東園21,95336,65935%住宅地の駅
  4. 3.3仁川20,08928,05033%住宅地の駅
  5. 5.0小林12,28326,99037%住宅地の駅
  6. 5.8逆瀬川20,63230,01933%住宅地の駅
  7. 6.7宝塚南口8,90431,66034%住宅地の駅
  8. 7.6宝塚西日本旅客鉄道福知山線　阪急電鉄宝塚線36,79528,40232%人が集まる駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の阪急電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

ランキング

阪急電鉄 今津線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 西宮北口87,145人
  2. 宝塚36,795人
  3. 甲東園21,953人
  4. 逆瀬川20,632人
  5. 仁川20,089人

コロナ前に近い駅

  1. 西宮北口87%
  2. 門戸厄神86%
  3. 逆瀬川84%
  4. 甲東園84%
  5. 小林82%

10年で減った駅

  1. 甲東園-31%
  2. 小林-29%
  3. 宝塚南口-27%
  4. 宝塚-26%
  5. 逆瀬川-24%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 門戸厄神44,548人
  2. 西宮北口43,447人
  3. 甲東園36,659人
  4. 宝塚南口31,660人
  5. 逆瀬川30,019人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 甲東園43%
  2. 門戸厄神43%
  3. 仁川41%
  4. 宝塚41%
  5. 逆瀬川40%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
西宮市3西宮北口・門戸厄神・甲東園126,676人39%40%
宝塚市5仁川・小林・逆瀬川・宝塚南口・宝塚98,703人34%40%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

阪急電鉄 今津線で乗降客数の多い西宮北口・宝塚・甲東園・逆瀬川・仁川・門戸厄神・小林・宝塚南口の8駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

阪急電鉄 今津線で乗降客数がいちばん多い駅は？

西宮北口駅で、2023年度は1日87,145人です。次いで宝塚駅（36,795人）、甲東園駅（21,953人）、逆瀬川駅（20,632人）です。

阪急電鉄 今津線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約392,672人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値