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円の大きさは1日の乗降客数(2023年度)
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阪神電気鉄道 神戸高速線

元町〜西代 本線7駅 約5km 神戸市

沿線に住む人
80万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
52.7%
全国 38.9%

概要

阪神電気鉄道 神戸高速線は、元町駅から西代駅までの約5kmを結ぶ阪神電気鉄道の路線です。本線に7駅があります。神戸市を通ります。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約80万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は53%です。

駅ごとに見る

路線の順(元町から)

1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0元町西日本旅客鉄道東海道本線 阪神電気鉄道本線 神戸市交通局海岸線(旧居留地・大丸前駅) 神戸市交通局山手線(県庁前駅)27,10036,60569%人が集まる駅
  2. 0.9西元町阪急電鉄神戸高速線(花隈駅) 神戸市交通局海岸線(みなと元町駅)4,63445,83070%住宅地の駅
  3. 1.5高速神戸阪急電鉄神戸高速線 西日本旅客鉄道山陽本線・東海道本線(神戸駅) 神戸市交通局海岸線(ハーバーランド駅)25,56750,39369%住宅地の駅
  4. 2.1新開地阪急電鉄神戸高速線 神戸電鉄神戸高速線 神戸市交通局山手線(湊川公園駅)22,83557,16967%住宅地の駅
  5. 3.0大開神戸市交通局山手線(上沢駅)5,17254,85361%住宅地の駅
  6. 4.2高速長田神戸市交通局山手線(長田駅)14,94237,69355%住宅地の駅
  7. 5.1西代山陽電気鉄道本線公表なし40,93755%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の阪神電気鉄道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

ランキング

阪神電気鉄道 神戸高速線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 元町27,100人
  2. 高速神戸25,567人
  3. 新開地22,835人
  4. 高速長田14,942人
  5. 大開5,172人

コロナ前に近い駅

  1. 大開107%
  2. 西元町105%
  3. 高速神戸98%
  4. 新開地96%
  5. 元町95%

10年で伸びた駅

  1. 元町+63%
  2. 西元町+30%
  3. 大開+16%
  4. 高速神戸+6%
  5. 高速長田+3%

周りに住む人が多い駅(半径1km)

  1. 新開地57,169人
  2. 大開54,853人
  3. 高速神戸50,393人
  4. 西元町45,830人
  5. 西代40,937人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 西代27%
  2. 高速長田26%
  3. 大開23%
  4. 新開地19%
  5. 高速神戸17%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
神戸市7元町・西元町・高速神戸・新開地・大開・高速長田ほか100,250人64%21%

世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

阪神電気鉄道 神戸高速線で乗降客数の多い元町・高速神戸・新開地・高速長田・西代・大開・西元町の7駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。

関係するコラム

よくある質問

阪神電気鉄道 神戸高速線で乗降客数がいちばん多い駅は?

元町駅で、2023年度は1日27,100人です。次いで高速神戸駅(25,567人)、新開地駅(22,835人)、高速長田駅(14,942人)です。

阪神電気鉄道 神戸高速線の沿線には何人住んでいますか?

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約799,021人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報(鉄道)」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値