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円の大きさは1日の乗降客数(2023年度)
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東日本旅客鉄道 根岸線

横浜〜大船 本線12駅 約22km 横浜市・鎌倉市

駅の乗降客数の合計
151万人/日
本線12駅・2023年度
コロナ前との比較
88.4%
コロナ前 170万人 比
沿線に住む人
118万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
53.2%
全国 38.9%

概要

東日本旅客鉄道 根岸線は、横浜駅から大船駅までの約22kmを結ぶ東日本旅客鉄道の路線です。本線に12駅があります。横浜市・鎌倉市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日1,506,544人です(12駅の合計)。そのうち横浜・大船の2駅で60%を占めます。コロナ前と比べると88%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、桜木町駅(99%)が最も高く、横浜駅(86%)が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約118万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は53%です。

駅ごとに見る

路線の順(横浜から)

1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0横浜東日本旅客鉄道東海道本線 東急電鉄東横線 相模鉄道相鉄本線 京浜急行電鉄本線 横浜市交通局3号線(ブルーライン) 横浜高速鉄道みなとみらい21線724,69643,22056%ターミナル駅
  2. 2.0桜木町横浜市交通局3号線(ブルーライン)141,32236,79162%人が集まる駅
  3. 2.7関内横浜市交通局1号線(ブルーライン)・3号線(ブルーライン)100,95453,97271%人が集まる駅
  4. 3.6石川町59,11449,55163%まちなかの駅
  5. 4.9山手32,96036,23645%まちなかの駅
  6. 7.1根岸40,00219,83044%人が集まる駅
  7. 9.5磯子35,06027,19642%まちなかの駅
  8. 11.2新杉田横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン66,82025,56951%人が集まる駅
  9. 14.0洋光台36,09833,71340%まちなかの駅
  10. 16.0港南台55,57631,66737%人が集まる駅
  11. 18.6本郷台35,95029,47841%まちなかの駅
  12. 21.9大船東日本旅客鉄道横須賀線・東海道本線 湘南モノレール江の島線177,99230,90643%ターミナル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東日本旅客鉄道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線12駅の合計

2023年度は、コロナ前の88%

東日本旅客鉄道 根岸線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度

コロナ禍0万50万100万150万200万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,618,792人2012年度 1,609,164人2013年度 1,633,374人2014年度 1,653,926人2015年度 1,639,412人2016年度 1,671,134人2017年度 1,682,336人2018年度 1,703,738人2019年度 1,703,738人2020年度 1,214,310人2021年度 1,279,078人2022年度 1,413,432人2023年度 1,506,544人1,506,544人コロナ禍0万50万100万150万200万20111417202023コロナ前の水準2011年度 1,618,792人2012年度 1,609,164人2013年度 1,633,374人2014年度 1,653,926人2015年度 1,639,412人2016年度 1,671,134人2017年度 1,682,336人2018年度 1,703,738人2019年度 1,703,738人2020年度 1,214,310人2021年度 1,279,078人2022年度 1,413,432人2023年度 1,506,544人1,506,544人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

東日本旅客鉄道 根岸線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 横浜724,696人
  2. 大船177,992人
  3. 桜木町141,322人
  4. 関内100,954人
  5. 新杉田66,820人

コロナ前に近い駅

  1. 桜木町99%
  2. 本郷台96%
  3. 山手94%
  4. 根岸91%
  5. 関内91%

10年で伸びた駅

  1. 桜木町+11%

10年で減った駅

  1. 港南台-17%
  2. 洋光台-14%
  3. 石川町-13%
  4. 新杉田-10%
  5. 横浜-10%

周りに住む人が多い駅(半径1km)

  1. 関内53,972人
  2. 石川町49,551人
  3. 横浜43,220人
  4. 桜木町36,791人
  5. 山手36,236人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 港南台36%
  2. 磯子36%
  3. 洋光台35%
  4. 本郷台35%
  5. 大船34%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
横浜市11横浜・桜木町・関内・石川町・山手・根岸ほか1,328,552人50%29%
鎌倉市1大船177,992人43%34%

世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東日本旅客鉄道 根岸線で乗降客数の多い横浜・大船・桜木町・関内・新杉田・石川町・港南台・根岸・洋光台・本郷台の10駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。

関係するコラム

よくある質問

東日本旅客鉄道 根岸線で乗降客数がいちばん多い駅は?

横浜駅で、2023年度は1日724,696人です。次いで大船駅(177,992人)、桜木町駅(141,322人)、関内駅(100,954人)です。

東日本旅客鉄道 根岸線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の88.4%です。

東日本旅客鉄道 根岸線の沿線には何人住んでいますか?

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約1,183,276人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報(鉄道)」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値