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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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東日本旅客鉄道 白新線

新潟〜新発田　本線9駅・支線1駅　約27km　新潟市・新発田市

駅の乗降客数の合計
7万9,000人/日
本線3駅・2023年度
コロナ前との比較
88.6%
コロナ前 8万9,000人 比
沿線に住む人
5万2,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
45.1%
全国 38.9%

概要

東日本旅客鉄道 白新線は、新潟駅から新発田駅までの約27kmを結ぶ東日本旅客鉄道の路線です。本線に9駅、支線に1駅があります。新潟市・新発田市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日79,222人です（3駅の合計）。最も多いのは新潟駅（66,376人）です。コロナ前と比べると89%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、大形駅（96%）が最も高く、佐々木駅（86%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約5万2,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は45%です。

駅ごとに見る

路線の順（新潟から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0新潟東日本旅客鉄道越後線・上越新幹線・信越本線66,37626,52064%人が集まる駅
  2. 6.7大形2,2364,76435%郊外・地方の駅
  3. 9.4新崎2,3805,51327%郊外・地方の駅
  4. 11.2早通1,8507,81727%郊外・地方の駅
  5. 14.8豊栄6,39412,67741%住宅地の駅
  6. 17.7黒山公表なし1,09913%—
  7. 20.8佐々木1,5221,68417%郊外・地方の駅
  8. 24.2西新発田公表なし7,69126%—
  9. 27.0新発田東日本旅客鉄道羽越本線6,45211,27335%住宅地の駅
支線（大形〜東新潟）
  1. 東新潟3,10014,02532%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線3駅の合計

2023年度は、コロナ前の89%

東日本旅客鉄道 白新線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万2.5万5万7.5万10万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 87,502人2012年度 88,590人2013年度 89,926人2014年度 92,484人2015年度 92,502人2016年度 89,824人2017年度 89,510人2018年度 89,430人2019年度 89,430人2020年度 60,912人2021年度 63,772人2022年度 71,498人2023年度 79,222人79,222人コロナ禍0万2.5万5万7.5万10万20111417202023コロナ前の水準2011年度 87,502人2012年度 88,590人2013年度 89,926人2014年度 92,484人2015年度 92,502人2016年度 89,824人2017年度 89,510人2018年度 89,430人2019年度 89,430人2020年度 60,912人2021年度 63,772人2022年度 71,498人2023年度 79,222人79,222人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

東日本旅客鉄道 白新線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 新潟66,376人
  2. 新発田6,452人
  3. 豊栄6,394人
  4. 新崎2,380人
  5. 大形2,236人

コロナ前に近い駅

  1. 大形96%
  2. 新発田90%
  3. 新崎89%
  4. 新潟89%
  5. 早通87%

10年で減った駅

  1. 早通-19%
  2. 新発田-18%
  3. 新崎-15%
  4. 豊栄-14%
  5. 新潟-11%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 新潟26,520人
  2. 豊栄12,677人
  3. 新発田11,273人
  4. 早通7,817人
  5. 西新発田7,691人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 西新発田44%
  2. 早通43%
  3. 佐々木41%
  4. 新崎40%
  5. 黒山38%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
新潟市6新潟・大形・新崎・早通・豊栄・黒山79,236人34%34%
新発田市3佐々木・西新発田・新発田7,974人26%40%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東日本旅客鉄道 白新線で乗降客数の多い新潟・新発田・豊栄・新崎・大形・早通・佐々木の7駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

東日本旅客鉄道 白新線で乗降客数がいちばん多い駅は？

新潟駅で、2023年度は1日66,376人です。次いで新発田駅（6,452人）、豊栄駅（6,394人）、新崎駅（2,380人）です。

東日本旅客鉄道 白新線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.6%です。

東日本旅客鉄道 白新線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約51,510人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値