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円の大きさは1日の乗降客数(2023年度)
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東日本旅客鉄道 鶴見線

鶴見〜扇町 本線10駅・支線3駅 約7km 横浜市・川崎市

駅の乗降客数の合計
14万人/日
本線1駅・2023年度
コロナ前との比較
86.0%
コロナ前 16万人 比
沿線に住む人
4万3,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
27.9%
全国 38.9%

概要

東日本旅客鉄道 鶴見線は、鶴見駅から扇町駅までの約7kmを結ぶ東日本旅客鉄道の路線です。本線に10駅、支線に3駅があります。横浜市・川崎市を通ります。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約4万3,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は28%です。

駅ごとに見る

路線の順(鶴見から)

1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0鶴見東日本旅客鉄道東海道本線 京浜急行電鉄本線(京急鶴見駅)139,33654,59557%人が集まる駅
  2. 0.8国道京浜急行電鉄本線(花月総持寺駅)公表なし47,49658%—
  3. 1.5鶴見小野公表なし33,45557%—
  4. 2.3弁天橋公表なし20,10155%—
  5. 2.9浅野公表なし19,22451%—
  6. 3.5安善公表なし20,00648%—
  7. 4.0武蔵白石公表なし17,33850%—
  8. 5.2浜川崎東日本旅客鉄道南武線公表なし28,49849%—
  9. 6.3昭和公表なし2,60458%—
  10. 6.8扇町公表なし105——
支線(浅野〜大川)
  1. 新芝浦公表なし85460%—
  2. 海芝浦公表なし0——
  3. 大川公表なし399——

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東日本旅客鉄道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

ランキング

東日本旅客鉄道 鶴見線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 鶴見139,336人

コロナ前に近い駅

  1. 鶴見86%

10年で減った駅

  1. 鶴見-9%

周りに住む人が多い駅(半径1km)

  1. 鶴見54,595人
  2. 国道47,496人
  3. 鶴見小野33,455人
  4. 浜川崎28,498人
  5. 弁天橋20,101人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 浜川崎33%
  2. 安善32%
  3. 浅野30%
  4. 武蔵白石30%
  5. 弁天橋28%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
横浜市6鶴見・国道・鶴見小野・弁天橋・浅野・安善139,336人54%27%
川崎市4武蔵白石・浜川崎・昭和・扇町0人52%30%

世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東日本旅客鉄道 鶴見線で乗降客数の多い鶴見の1駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。

関係するコラム

よくある質問

東日本旅客鉄道 鶴見線で乗降客数がいちばん多い駅は?

鶴見駅で、2023年度は1日139,336人です。

東日本旅客鉄道 鶴見線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の86.0%です。

東日本旅客鉄道 鶴見線の沿線には何人住んでいますか?

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約42,801人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報(鉄道)」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値