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東日本旅客鉄道 鹿島線

鹿島サッカースタジアム〜香取　本線6駅　約18km　鹿嶋市・潮来市・香取市

駅の乗降客数の合計
1,620人/日
本線1駅・2023年度
コロナ前との比較
81.9%
コロナ前 1,978人 比
沿線に住む人
35万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
39.6%
全国 38.9%

概要

東日本旅客鉄道 鹿島線は、鹿島サッカースタジアム駅から香取駅までの約18kmを結ぶ東日本旅客鉄道の路線です。本線に6駅があります。鹿嶋市・潮来市・香取市を通ります。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約35万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は40%です。

駅ごとに見る

路線の順（鹿島サッカースタジアムから）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0鹿島サッカースタジアム鹿島臨海鉄道大洗鹿島線57297518%ローカル駅
  2. 3.3鹿島神宮1,6205,50840%郊外・地方の駅
  3. 7.0延方公表なし2,98827%—
  4. 12.0潮来5243,28032%ローカル駅
  5. 14.4十二橋公表なし29018%—
  6. 17.5香取東日本旅客鉄道成田線公表なし1,61823%—

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

ランキング

東日本旅客鉄道 鹿島線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 鹿島神宮1,620人
  2. 鹿島サッカースタジアム572人
  3. 潮来524人

コロナ前に近い駅

  1. 鹿島神宮82%
  2. 潮来80%
  3. 鹿島サッカースタジアム69%

10年で減った駅

  1. 鹿島サッカースタジアム-33%
  2. 潮来-26%
  3. 鹿島神宮-19%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 鹿島神宮5,508人
  2. 潮来3,280人
  3. 延方2,988人
  4. 香取1,618人
  5. 鹿島サッカースタジアム975人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 鹿島サッカースタジアム46%
  2. 延方37%
  3. 鹿島神宮34%
  4. 香取33%
  5. 潮来33%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
鹿嶋市2鹿島サッカースタジアム・鹿島神宮2,192人29%40%
潮来市2延方・潮来524人29%35%
香取市2十二橋・香取0人21%31%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東日本旅客鉄道 鹿島線で乗降客数の多い鹿島神宮・鹿島サッカースタジアム・潮来の3駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

東日本旅客鉄道 鹿島線で乗降客数がいちばん多い駅は？

鹿島神宮駅で、2023年度は1日1,620人です。次いで鹿島サッカースタジアム駅（572人）、潮来駅（524人）です。

東日本旅客鉄道 鹿島線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の81.9%です。

東日本旅客鉄道 鹿島線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約350,449人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値