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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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西日本旅客鉄道 本四備讃線（瀬戸大橋線）

児島〜茶屋町　本線5駅　約13km　倉敷市・岡山市

駅の乗降客数の合計
1万7,000人/日
本線5駅・2023年度
コロナ前との比較
91.0%
コロナ前 1万9,000人 比
沿線に住む人
8万4,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
41.9%
全国 38.9%

概要

西日本旅客鉄道 本四備讃線（瀬戸大橋線）は、児島駅から茶屋町駅までの約13kmを結ぶ西日本旅客鉄道の路線です。本線に5駅があります。倉敷市・岡山市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日17,406人です（5駅の合計）。最も多いのは児島駅（8,588人）です。コロナ前と比べると91%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、植松駅（103%）が最も高く、上の町駅（87%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約8万4,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は42%です。

駅ごとに見る

路線の順（児島から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0児島四国旅客鉄道本四備讃線（瀬戸大橋線）8,5885,95338%郊外・地方の駅
  2. 3.0上の町7788,19034%ローカル駅
  3. 7.3木見3902,27932%ローカル駅
  4. 9.8植松3825,17923%ローカル駅
  5. 12.7茶屋町西日本旅客鉄道宇野線7,26812,08830%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の西日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線5駅の合計

2023年度は、コロナ前の91%

西日本旅客鉄道 本四備讃線（瀬戸大橋線）の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 16,731人2012年度 16,787人2013年度 17,146人2014年度 17,012人2015年度 19,054人2016年度 19,960人2017年度 19,389人2018年度 19,132人2019年度 18,452人2020年度 13,862人2021年度 14,020人2022年度 15,622人2023年度 17,406人17,406人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 16,731人2012年度 16,787人2013年度 17,146人2014年度 17,012人2015年度 19,054人2016年度 19,960人2017年度 19,389人2018年度 19,132人2019年度 18,452人2020年度 13,862人2021年度 14,020人2022年度 15,622人2023年度 17,406人17,406人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

西日本旅客鉄道 本四備讃線（瀬戸大橋線）の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 児島8,588人
  2. 茶屋町7,268人
  3. 上の町778人
  4. 木見390人
  5. 植松382人

コロナ前に近い駅

  1. 植松103%
  2. 木見100%
  3. 茶屋町93%
  4. 児島89%
  5. 上の町87%

10年で伸びた駅

  1. 植松+32%
  2. 児島+4%
  3. 茶屋町+1%
  4. 木見+1%

10年で減った駅

  1. 上の町-13%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 茶屋町12,088人
  2. 上の町8,190人
  3. 児島5,953人
  4. 植松5,179人
  5. 木見2,279人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 植松43%
  2. 茶屋町42%
  3. 木見39%
  4. 上の町37%
  5. 児島36%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
倉敷市4児島・上の町・木見・茶屋町17,024人34%39%
岡山市1植松382人23%43%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

西日本旅客鉄道 本四備讃線（瀬戸大橋線）で乗降客数の多い児島・茶屋町・上の町・木見・植松の5駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

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よくある質問

西日本旅客鉄道 本四備讃線（瀬戸大橋線）で乗降客数がいちばん多い駅は？

児島駅で、2023年度は1日8,588人です。次いで茶屋町駅（7,268人）、上の町駅（778人）、木見駅（390人）です。

西日本旅客鉄道 本四備讃線（瀬戸大橋線）の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の91.0%です。

西日本旅客鉄道 本四備讃線（瀬戸大橋線）の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約84,118人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値