タスデータ概要
西日本旅客鉄道 高山本線は、富山駅から猪谷駅までの約36kmを結ぶ西日本旅客鉄道の路線です。本線に10駅があります。富山市を通ります。
2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日6,436人です（9駅の合計）。そのうち富山・速星の2駅で81%を占めます。コロナ前と比べると89%まで戻っています。
駅ごとの戻り方には差があり、婦中鵜坂駅（119%）が最も高く、笹津駅（75%）が最も低くなっています。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約53万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は52%です。
駅ごとに見る
路線の順（富山から）
1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人
- 0.0富山あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線 西日本旅客鉄道北陸新幹線 富山地方鉄道富山港線・富山駅南北接続線（富山駅駅） 富山地方鉄道本線（電鉄富山駅） 富山地方鉄道支線・本線（電鉄富山駅・エスタ前駅） 富山地方鉄道富山港線（オークスカナルパークホテル富山前駅） 富山地方鉄道支線（新富町駅） 富山地方鉄道富山港線（インテック本社前駅） 富山地方鉄道本線（地鉄ビル前駅）15,46210,68647%人が集まる駅
- 3.6西富山6926,65471%ローカル駅
- 6.1婦中鵜坂5304,24826%ローカル駅
- 7.8速星2,2627,23538%郊外・地方の駅
- 12.1千里6402,79314%ローカル駅
- 17.0越中八尾1,6944,07936%郊外・地方の駅
- 20.7東八尾6846915%ローカル駅
- 25.4笹津1521,81934%ローカル駅
- 29.5楡原5069421%ローカル駅
- 36.4猪谷東海旅客鉄道高山本線348210—ローカル駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の西日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
推移
本線9駅の合計
2023年度は、コロナ前の89%
西日本旅客鉄道 高山本線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。
ランキング
西日本旅客鉄道 高山本線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 富山15,462人
- 速星2,262人
- 越中八尾1,694人
- 西富山692人
- 千里640人
コロナ前に近い駅
- 婦中鵜坂119%
- 速星96%
- 富山95%
- 西富山91%
- 越中八尾86%
10年で伸びた駅
- 猪谷+238%
- 婦中鵜坂+67%
- 速星+14%
10年で減った駅
- 富山-46%
- 笹津-45%
- 楡原-43%
- 東八尾-17%
- 千里-17%
周りに住む人が多い駅（半径1km）
- 富山10,686人
- 速星7,235人
- 西富山6,654人
- 婦中鵜坂4,248人
- 越中八尾4,079人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 婦中鵜坂45%
- 千里45%
- 東八尾39%
- 楡原36%
- 速星35%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 富山市 | 10 | 富山・西富山・婦中鵜坂・速星・千里・越中八尾ほか | 21,898人 | 34% | 34% |
世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
西日本旅客鉄道 高山本線で乗降客数の多い富山・速星・越中八尾・西富山・千里・婦中鵜坂・猪谷・笹津・東八尾・楡原の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。
関係するコラム
よくある質問
西日本旅客鉄道 高山本線で乗降客数がいちばん多い駅は？
富山駅で、2023年度は1日15,462人です。次いで速星駅（2,262人）、越中八尾駅（1,694人）、西富山駅（692人）です。
西日本旅客鉄道 高山本線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の89.3%です。
西日本旅客鉄道 高山本線の沿線には何人住んでいますか？
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約526,523人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。