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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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京浜急行電鉄 逗子線

金沢八景〜逗子・葉山　本線4駅　約6km　横浜市・逗子市

駅の乗降客数の合計
9万9,000人/日
本線4駅・2023年度
コロナ前との比較
92.4%
コロナ前 11万人 比
沿線に住む人
136万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
53.7%
全国 38.9%

概要

京浜急行電鉄 逗子線は、金沢八景駅から逗子・葉山駅までの約6kmを結ぶ京浜急行電鉄の路線です。本線に4駅があります。横浜市・逗子市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日99,309人です（4駅の合計）。最も多いのは金沢八景駅（57,282人）です。コロナ前と比べると92%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、金沢八景駅（97%）が最も高く、神武寺駅（70%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約136万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は54%です。

駅ごとに見る

路線の順（金沢八景から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0金沢八景京浜急行電鉄本線　横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン57,28231,68747%人が集まる駅
  2. 1.4六浦14,23028,57443%住宅地の駅
  3. 4.2神武寺4,95310,05131%住宅地の駅
  4. 6.0逗子・葉山東日本旅客鉄道横須賀線（逗子駅）22,84419,80834%まちなかの駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の京浜急行電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線4駅の合計

2023年度は、コロナ前の92%

京浜急行電鉄 逗子線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万5万10万15万20万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 99,943人2012年度 101,080人2013年度 104,334人2014年度 104,334人2015年度 104,936人2016年度 106,357人2017年度 107,544人2018年度 107,528人2019年度 107,466人2020年度 76,145人2021年度 87,896人2022年度 95,846人2023年度 99,309人99,309人コロナ禍0万5万10万15万20万20111417202023コロナ前の水準2011年度 99,943人2012年度 101,080人2013年度 104,334人2014年度 104,334人2015年度 104,936人2016年度 106,357人2017年度 107,544人2018年度 107,528人2019年度 107,466人2020年度 76,145人2021年度 87,896人2022年度 95,846人2023年度 99,309人99,309人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

京浜急行電鉄 逗子線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 金沢八景57,282人
  2. 逗子・葉山22,844人
  3. 六浦14,230人
  4. 神武寺4,953人

コロナ前に近い駅

  1. 金沢八景97%
  2. 逗子・葉山90%
  3. 六浦88%
  4. 神武寺70%

10年で伸びた駅

  1. 金沢八景+1%

10年で減った駅

  1. 神武寺-26%
  2. 六浦-14%
  3. 逗子・葉山-6%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 金沢八景31,687人
  2. 六浦28,574人
  3. 逗子・葉山19,808人
  4. 神武寺10,051人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 神武寺39%
  2. 逗子・葉山38%
  3. 六浦33%
  4. 金沢八景32%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
横浜市2金沢八景・六浦71,512人45%32%
逗子市2神武寺・逗子・葉山27,797人33%39%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

京浜急行電鉄 逗子線で乗降客数の多い金沢八景・逗子・葉山・六浦・神武寺の4駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

京浜急行電鉄 逗子線で乗降客数がいちばん多い駅は？

金沢八景駅で、2023年度は1日57,282人です。次いで逗子・葉山駅（22,844人）、六浦駅（14,230人）、神武寺駅（4,953人）です。

京浜急行電鉄 逗子線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の92.4%です。

京浜急行電鉄 逗子線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約1,354,868人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値