タスデータ概要
逗子・葉山駅（ずしはやまえき）は、神奈川県逗子市にある京浜急行電鉄の駅です。逗子線が通っています。1985年に開業しました。北西へ約400mのところには、逗子駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は22,844人です。2011年度からコロナ前までに約10%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より27%少なくなりました。2023年度はコロナ前の90%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約1万9,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.2倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが34.4%、子どものいる世帯が37.8%です。一人暮らしの割合は、逗子市全体（31.9%）と比べてほぼ同じです
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の90%
逗子・葉山駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 22,990人 | — |
| 2012年度 | 23,318人 | +1.4% |
| 2013年度 | 24,184人 | +3.7% |
| 2014年度 | 24,184人 | +0.0% |
| 2015年度 | 24,518人 | +1.4% |
| 2016年度 | 25,128人 | +2.5% |
| 2017年度 | 25,315人 | +0.7% |
| 2018年度 | 25,273人 | -0.2% |
| 2019年度 | 25,136人 | -0.5% |
| 2020年度 | 18,330人 | -27.1% |
| 2021年度 | 20,830人 | +13.6% |
| 2022年度 | 22,357人 | +7.3% |
| 2023年度 | 22,844人 | +2.2% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅161位360駅中
- 逗子市の駅2位4駅中
- 京浜急行電鉄 逗子線の駅2位4駅中
- 全国の駅1208位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
逗子・葉山駅は、住む人1人あたり毎日1.2人が駅を使います。全国の駅の中では上位11.1%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（22,844人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（19,808人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が34%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の21の町丁目
西側は一人暮らしが37%、南側は31%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 38%
- 人口
- 5,752人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 40%
- 人口
- 5,495人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 40%
- 人口
- 2,573人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 36%
- 人口
- 7,331人
- 町の数
- 7
21の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 逗子5丁目 | 西 | 98m | 760人 | 44.2% | 31.5% |
| 逗子4丁目 | 東 | 225m | 1,377人 | 38.4% | 37.6% |
| 逗子6丁目 | 西 | 330m | 788人 | 32.8% | 37.9% |
| 逗子1丁目 | 西 | 352m | 725人 | 49.1% | 27.4% |
| 逗子3丁目 | 東 | 369m | 334人 | 36.3% | 35.7% |
| 逗子2丁目 | 北 | 418m | 730人 | 31.5% | 39.1% |
| 山の根1丁目 | 北 | 587m | 695人 | 33.5% | 34.5% |
| 逗子7丁目 | 西 | 591m | 1,799人 | 37.0% | 37.2% |
| 桜山7丁目 | 南 | 601m | 1,230人 | 34.5% | 37.9% |
| 山の根2丁目 | 北 | 700m | 717人 | 34.8% | 34.5% |
| 新宿1丁目 | 西 | 712m | 876人 | 37.3% | 29.7% |
| 桜山6丁目 | 東 | 722m | 1,647人 | 30.8% | 44.4% |
| 新宿2丁目 | 西 | 740m | 1,001人 | 32.2% | 41.4% |
| 桜山8丁目 | 南 | 749m | 1,343人 | 27.9% | 42.3% |
| 久木1丁目 | 北 | 777m | 470人 | 38.0% | 39.4% |
| 桜山2丁目 | 東 | 783m | 1,074人 | 30.2% | 38.1% |
| 桜山1丁目 | 東 | 840m | 1,063人 | 32.4% | 39.5% |
| 山の根3丁目 | 北 | 937m | 1,354人 | 31.9% | 39.0% |
| 久木3丁目 | 北 | 958m | 1,100人 | 34.9% | 36.5% |
| 新宿3丁目 | 西 | 966m | 1,382人 | 30.0% | 41.4% |
| 久木2丁目 | 北 | 992m | 686人 | 25.5% | 48.6% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
逗子・葉山駅、近くの駅（2km以内）の逗子・神武寺・東逗子、上の「似ている駅」の江南・西大宮・西春・南仙台の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
逗子・葉山駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は22,844人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。京浜急行電鉄の駅として、神奈川県では161位、全国では1208位です。
逗子・葉山駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の90.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の18,330人です。
逗子・葉山駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約5,953人、半径1kmに約19,808人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
逗子・葉山駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が34.4%、子どものいる世帯が37.8%です。