概要
能勢電鉄 妙見線は、川西能勢口駅から妙見口駅までの約12kmを結ぶ能勢電鉄の路線です。本線に14駅があります。川西市・豊能郡豊能町を通ります。
2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日42,475人です(13駅の合計)。そのうち畦野・多田の2駅で32%を占めます。コロナ前と比べると92%まで戻っています。
駅ごとの戻り方には差があり、絹延橋駅(139%)が最も高く、光風台駅(73%)が最も低くなっています。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約1万4,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は40%です。
駅ごとに見る
路線の順(川西能勢口から)
1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人
- 0.0川西能勢口阪急電鉄宝塚線 西日本旅客鉄道福知山線(川西池田駅)公表なし29,23542%人が集まる駅
- 1.3絹延橋2,62217,37641%住宅地の駅
- 2.2滝山1,94814,43629%住宅地の駅
- 2.8鴬の森93816,26024%住宅地の駅
- 3.7鼓滝4,94317,49524%住宅地の駅
- 4.3多田6,43718,29025%住宅地の駅
- 5.3平野5,70211,30226%住宅地の駅
- 6.5一の鳥居7066,93424%ローカル駅
- 7.2畦野7,06114,09823%住宅地の駅
- 8.2山下能勢電鉄日生線5,67812,99725%住宅地の駅
- 8.7笹部能勢電鉄日生線(山下駅)10612,66025%住宅地の駅
- 10.4光風台2,5798,57719%郊外・地方の駅
- 11.3ときわ台1,7719,03319%郊外・地方の駅
- 12.2妙見口1,9843,36521%郊外・地方の駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の能勢電鉄の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
推移
本線13駅の合計
2023年度は、コロナ前の92%
能勢電鉄 妙見線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。
ランキング
能勢電鉄 妙見線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 畦野7,061人
- 多田6,437人
- 平野5,702人
- 山下5,678人
- 鼓滝4,943人
コロナ前に近い駅
- 絹延橋139%
- 滝山94%
- 鼓滝93%
- 畦野91%
- 多田91%
10年で伸びた駅
- 妙見口+106%
- 絹延橋+43%
10年で減った駅
- 光風台-39%
- 笹部-38%
- ときわ台-34%
- 一の鳥居-31%
- 平野-25%
周りに住む人が多い駅(半径1km)
- 川西能勢口29,235人
- 多田18,290人
- 鼓滝17,495人
- 絹延橋17,376人
- 鴬の森16,260人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 多田46%
- 鼓滝45%
- 鴬の森45%
- 平野44%
- 山下44%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 川西市 | 11 | 川西能勢口・絹延橋・滝山・鴬の森・鼓滝・多田ほか | 36,141人 | 28% | 42% |
| 豊能郡豊能町 | 3 | 光風台・ときわ台・妙見口 | 6,334人 | 20% | 36% |
世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
能勢電鉄 妙見線で乗降客数の多い川西能勢口・畦野・多田・平野・山下・鼓滝・絹延橋・光風台・妙見口・滝山の10駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。
関係するコラム
よくある質問
能勢電鉄 妙見線で乗降客数がいちばん多い駅は?
畦野駅で、2023年度は1日7,061人です。次いで多田駅(6,437人)、平野駅(5,702人)、山下駅(5,678人)です。
能勢電鉄 妙見線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の91.9%です。
能勢電鉄 妙見線の沿線には何人住んでいますか?
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約14,017人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。