タスデータ概要
絹延橋駅は、兵庫県川西市にある能勢電鉄の駅です。妙見線が通っています。1913年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は2,622人です。2011年度からコロナ前までに約8%増えました。2023年度はコロナ前の139%で、兵庫県内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万7,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.15倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが40.8%、子どものいる世帯が35.6%です。一人暮らしの割合は、川西市全体（27.7%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが48%、北側は29%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の139%
絹延橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 1,748人 | — |
| 2012年度 | 1,695人 | -3.0% |
| 2013年度 | 1,984人 | +17.1% |
| 2014年度 | 1,833人 | -7.6% |
| 2015年度 | 1,913人 | +4.4% |
| 2016年度 | 1,902人 | -0.6% |
| 2017年度 | 1,742人 | -8.4% |
| 2018年度 | 1,884人 | +8.2% |
| 2019年度 | 2,035人 | +8.0% |
| 2020年度 | 2,161人 | +6.2% |
| 2021年度 | 2,310人 | +6.9% |
| 2022年度 | 2,662人 | +15.2% |
| 2023年度 | 2,622人 | -1.5% |
順位（2023年度）
- 兵庫県の駅221位382駅中
- 川西市の駅9位13駅中
- 能勢電鉄 妙見線の駅6位13駅中
- 全国の駅3583位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
絹延橋駅は、住む人1人あたり毎日0.15人が駅を使います。全国の駅の中では上位60.7%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（2,622人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（17,376人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が41%。川西市全体の1.5倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の18の町丁目
南側は一人暮らしが48%、北側は29%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 44%
- 人口
- 2,377人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 43%
- 人口
- 598人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 31%
- 人口
- 5,918人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 35%
- 人口
- 7,081人
- 町の数
- 8
18の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 絹延町 | 西 | 107m | 501人 | 29.3% | 43.1% |
| 美園町 | 西 | 356m | 1,484人 | 46.2% | 34.2% |
| 小戸3丁目 | 南 | 377m | 1,671人 | 28.7% | 44.7% |
| 火打1丁目 | 西 | 433m | 723人 | 44.4% | 36.0% |
| 出在家町 | 北 | 519m | 1,483人 | 31.6% | 40.2% |
| 大阪府池田市新町 | 南 | 566m | 570人 | 52.2% | 25.6% |
| 丸の内町 | 北 | 709m | 894人 | 25.1% | 49.7% |
| 火打2丁目 | 西 | 771m | 575人 | 54.0% | 27.7% |
| 小戸2丁目 | 南 | 774m | 1,321人 | 56.8% | 27.9% |
| 大阪府池田市綾羽2丁目 | 南 | 780m | 461人 | 51.8% | 24.9% |
| 小戸1丁目 | 南 | 825m | 1,199人 | 41.5% | 33.0% |
| 中央町 | 西 | 827m | 1,777人 | 43.0% | 32.4% |
| 萩原1丁目 | 西 | 865m | 1,267人 | 24.0% | 47.9% |
| 大阪府池田市西本町 | 南 | 916m | 431人 | 69.5% | 17.1% |
| 大阪府池田市木部町 | 東 | 916m | 598人 | 35.7% | 43.3% |
| 日高町 | 西 | 959m | 293人 | 59.2% | 24.3% |
| 霞ケ丘2丁目 | 西 | 961m | 461人 | 39.9% | 32.3% |
| 大阪府池田市綾羽1丁目 | 南 | 980m | 265人 | 64.4% | 17.2% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（兵庫県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
絹延橋駅、近くの駅（2km以内）の滝山・川西能勢口・鴬の森・池田・川西池田、上の「似ている駅」の伏石・廿日市市役所前（平良）・宮前・古庄の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
絹延橋駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は2,622人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。能勢電鉄の駅として、兵庫県では221位、全国では3583位です。
絹延橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の139.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2012年度の1,695人です。
絹延橋駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,471人、半径1kmに約17,376人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
絹延橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が40.8%、子どものいる世帯が35.6%です。