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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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長野電鉄 長野線

長野〜湯田中　本線24駅　約33km　長野市・須坂市・上高井郡小布施町・中野市・下高井郡山ノ内町

駅の乗降客数の合計
3万9,000人/日
本線24駅・2023年度
コロナ前との比較
88.1%
コロナ前 4万5,000人 比
沿線に住む人
3万1,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
53.0%
全国 38.9%

概要

長野電鉄 長野線は、長野駅から湯田中駅までの約33kmを結ぶ長野電鉄の路線です。本線に24駅があります。長野市・須坂市・上高井郡小布施町・中野市・下高井郡山ノ内町を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日39,201人です（24駅の合計）。そのうち長野・須坂・信州中野・信濃吉田の4駅で51%を占めます。コロナ前と比べると88%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、日野駅（109%）が最も高く、夜間瀬駅（68%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約3万1,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は53%です。

駅ごとに見る

路線の順（長野から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0長野東日本旅客鉄道北陸新幹線・信越本線　しなの鉄道北しなの線9,48014,15359%人が集まる駅
  2. 0.5市役所前1,21515,18757%住宅地の駅
  3. 1.0権堂2,24816,83452%住宅地の駅
  4. 1.7善光寺下1,08917,98549%住宅地の駅
  5. 2.7本郷2,36319,35747%住宅地の駅
  6. 3.5桐原1,94117,58841%住宅地の駅
  7. 4.3信濃吉田しなの鉄道北しなの線（北長野駅）2,63117,51635%住宅地の駅
  8. 6.1朝陽1,88514,99831%住宅地の駅
  9. 7.0附属中学前2,04711,34731%住宅地の駅
  10. 8.0柳原9926,11131%ローカル駅
  11. 10.1村山5892,04917%ローカル駅
  12. 10.9日野4344,78130%ローカル駅
  13. 12.5須坂5,22010,63937%住宅地の駅
  14. 15.0北須坂8234,20724%ローカル駅
  15. 17.5小布施1,6225,17017%郊外・地方の駅
  16. 18.5都住2144,11616%ローカル駅
  17. 21.3桜沢9393944%ローカル駅
  18. 23.2延徳2152,32928%ローカル駅
  19. 25.5信州中野2,7089,47635%郊外・地方の駅
  20. 26.9中野松川1557,88231%ローカル駅
  21. 29.2信濃竹原511,72729%ローカル駅
  22. 30.3夜間瀬1011,78419%ローカル駅
  23. 31.7上条352,06331%ローカル駅
  24. 33.0湯田中1,0503,53637%郊外・地方の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の長野電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線24駅の合計

2023年度は、コロナ前の88%

長野電鉄 長野線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万1.25万2.5万3.75万5万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 41,787人2012年度 41,109人2013年度 40,259人2014年度 41,952人2015年度 44,487人2016年度 44,277人2017年度 44,858人2018年度 44,510人2019年度 43,598人2020年度 32,942人2021年度 34,558人2022年度 37,321人2023年度 39,201人39,201人コロナ禍0万1.25万2.5万3.75万5万20111417202023コロナ前の水準2011年度 41,787人2012年度 41,109人2013年度 40,259人2014年度 41,952人2015年度 44,487人2016年度 44,277人2017年度 44,858人2018年度 44,510人2019年度 43,598人2020年度 32,942人2021年度 34,558人2022年度 37,321人2023年度 39,201人39,201人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

長野電鉄 長野線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 長野9,480人
  2. 須坂5,220人
  3. 信州中野2,708人
  4. 信濃吉田2,631人
  5. 本郷2,363人

コロナ前に近い駅

  1. 日野109%
  2. 都住103%
  3. 桐原95%
  4. 北須坂94%
  5. 本郷94%

10年で伸びた駅

  1. 日野+33%
  2. 桜沢+22%
  3. 桐原+18%

10年で減った駅

  1. 夜間瀬-41%
  2. 上条-26%
  3. 延徳-19%
  4. 村山-17%
  5. 柳原-14%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 本郷19,357人
  2. 善光寺下17,985人
  3. 桐原17,588人
  4. 信濃吉田17,516人
  5. 権堂16,834人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 村山44%
  2. 日野41%
  3. 小布施39%
  4. 北須坂39%
  5. 都住37%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
長野市10長野・市役所前・権堂・善光寺下・本郷・桐原ほか25,891人43%30%
須坂市4村山・日野・須坂・北須坂7,066人27%39%
上高井郡小布施町2小布施・都住1,836人17%38%
中野市5桜沢・延徳・信州中野・中野松川・信濃竹原3,222人33%34%
下高井郡山ノ内町3夜間瀬・上条・湯田中1,186人29%30%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

長野電鉄 長野線で乗降客数の多い長野・須坂・信州中野・信濃吉田・本郷・権堂・附属中学前・桐原・朝陽・小布施の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

長野電鉄 長野線で乗降客数がいちばん多い駅は？

長野駅で、2023年度は1日9,480人です。次いで須坂駅（5,220人）、信州中野駅（2,708人）、信濃吉田駅（2,631人）です。

長野電鉄 長野線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.1%です。

長野電鉄 長野線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約31,081人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値