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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

日野駅ひのえき

長野県須坂市 長野電鉄 長野線 1926年開業

1日の乗降客数
434人
長野県103位・全国5385位
コロナ前との比較
109.0%
コロナ前 398人 比
半径1kmに住む人
4,800人
1,880世帯
一人暮らしなどの世帯
30.1%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

日野駅(ひのえき)は、長野県須坂市にある長野電鉄の駅です。長野線が通っています。1926年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は434人です。2011年度からコロナ前までに約25%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より18%少なくなりました。2023年度はコロナ前の109%で、長野県内の駅の中央値(88%)を上回ります。

駅から半径1kmには約4,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.091倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが30.1%、子どものいる世帯が40.5%です。一人暮らしの割合は、須坂市全体(26.2%)と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが33%、北側は21%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の109%

日野駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0125250375500201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 318人2012年度 318人2013年度 327人2014年度 354人2015年度 375人2016年度 408人2017年度 398人2018年度 407人2019年度 383人2020年度 328人2021年度 336人2022年度 385人2023年度 434人434人コロナ禍012525037550020111417202023コロナ前の水準2011年度 318人2012年度 318人2013年度 327人2014年度 354人2015年度 375人2016年度 408人2017年度 398人2018年度 407人2019年度 383人2020年度 328人2021年度 336人2022年度 385人2023年度 434人434人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度318人—
2012年度318人+0.0%
2013年度327人+2.8%
2014年度354人+8.3%
2015年度375人+5.9%
2016年度408人+8.8%
2017年度398人-2.5%
2018年度407人+2.3%
2019年度383人-5.9%
2020年度328人-14.4%
2021年度336人+2.4%
2022年度385人+14.6%
2023年度434人+12.7%
前年度比
+12.7%
2022年度 385人から
コロナ前からの戻り
109.0%
日野駅109%
長野県の駅の中央値88%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 長野県の駅107位207駅中
  • 須坂市の駅4位4駅中
  • 長野電鉄 長野線の駅17位24駅中
  • 全国の駅5713位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人日野駅 0.091人

日野駅は、住む人1人あたり毎日0.091人が駅を使います。全国の駅の中では上位72.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(434人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(4,781人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,177人
445世帯
半径1km
4,781人
1,880世帯・全国5,107位/長野県71位
1世帯あたり
2.54人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が30%。須坂市全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
日野駅半径1km
30.1%40.5%
須坂市市区町村全体
26.2%37.7%
長野県都道府県全体
32.8%34.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の5の町丁目

東側は一人暮らしが33%、北側は21%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
21%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
39%
人口
462人
町の数
2
東側
33%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
2,525人
町の数
1
南側
26%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
47%
人口
1,652人
町の数
2
5の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
小山南325m939人17.7%52.9%
五閑北432m168人17.5%45.6%
塩川東737m2,525人32.8%38.1%
八重森北929m294人23.6%35.8%
墨坂南1丁目南961m713人35.1%41.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅日野駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
村山駅長野電鉄 長野線北西 850m589人79%2,049人
須坂駅長野電鉄 長野線東 1,380m5,220人85%10,639人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(長野県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

日野駅、近くの駅(2km以内)の村山・須坂、上の「似ている駅」の讃岐牟礼・伏木・伊予小松・ケーブル坂本の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

日野駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は434人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。長野電鉄の駅として、長野県では107位、全国では5713位です。

日野駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の109.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の318人です。

日野駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,177人、半径1kmに約4,781人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

日野駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が30.1%、子どものいる世帯が40.5%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています