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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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東京地下鉄 東西線

西船橋〜中野　本線23駅　約31km　船橋市・市川市・浦安市・江戸川区・江東区ほか

駅の乗降客数の合計
249万人/日
本線22駅・2023年度
コロナ前との比較
94.4%
コロナ前 264万人 比
沿線に住む人
74万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
66.1%
全国 38.9%

概要

東京地下鉄 東西線は、西船橋駅から中野駅までの約31kmを結ぶ東京地下鉄の路線です。本線に23駅があります。船橋市・市川市・浦安市・江戸川区・江東区・中央区などを通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日2,494,212人です（22駅の合計）。そのうち西船橋・大手町・九段下・高田馬場の4駅で44%を占めます。コロナ前と比べると94%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、原木中山駅（96%）が最も高く、西船橋駅（74%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約74万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は66%です。

駅ごとに見る

路線の順（西船橋から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0西船橋東日本旅客鉄道京葉線・総武本線・武蔵野線　東葉高速鉄道東葉高速線372,09041,75652%ターミナル駅
  2. 1.7原木中山26,34944,81849%住宅地の駅
  3. 3.9妙典48,48950,86348%まちなかの駅
  4. 5.1行徳52,70162,38356%まちなかの駅
  5. 6.8南行徳49,38164,85661%住宅地の駅
  6. 8.0浦安76,57860,37760%まちなかの駅
  7. 9.9葛西95,95575,98861%まちなかの駅
  8. 11.0西葛西94,29378,03648%まちなかの駅
  9. 13.5南砂町58,30045,50544%まちなかの駅
  10. 15.0東陽町111,20457,94547%人が集まる駅
  11. 15.8木場69,10561,32552%まちなかの駅
  12. 16.9門前仲町東京都交通局大江戸線101,84855,27157%人が集まる駅
  13. 18.7茅場町東京地下鉄日比谷線105,87744,02661%人が集まる駅
  14. 19.3日本橋東京地下鉄銀座線　東京都交通局浅草線　東京地下鉄銀座線・半蔵門線（三越前駅）163,12724,35964%ターミナル駅
  15. 20.0大手町東京地下鉄丸ノ内線・千代田線・半蔵門線　東京都交通局三田線312,0417,22470%ターミナル駅
  16. 21.2竹橋40,94012,63465%人が集まる駅
  17. 21.9九段下東京地下鉄半蔵門線　東京都交通局新宿線258,06222,63957%ターミナル駅
  18. 22.7飯田橋東京地下鉄南北線・有楽町線　東日本旅客鉄道中央本線　東京都交通局大江戸線150,78646,03960%ターミナル駅
  19. 24.0神楽坂東京都交通局大江戸線（牛込神楽坂駅）38,58372,57764%住宅地の駅
  20. 25.2早稲田76,01468,01567%まちなかの駅
  21. 27.0高田馬場東日本旅客鉄道山手線　西武鉄道新宿線167,36059,99565%ターミナル駅
  22. 28.8落合25,12977,25368%住宅地の駅
  23. 30.8中野東日本旅客鉄道中央本線公表なし73,53567%ターミナル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東京地下鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線22駅の合計

2023年度は、コロナ前の94%

東京地下鉄 東西線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万75万150万225万300万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 2,289,162人2012年度 2,322,830人2013年度 2,370,553人2014年度 2,411,376人2015年度 2,487,774人2016年度 2,543,185人2017年度 2,595,444人2018年度 2,641,745人2019年度 2,749,337人2020年度 1,953,955人2021年度 2,032,586人2022年度 2,295,279人2023年度 2,494,212人2,494,212人コロナ禍0万75万150万225万300万20111417202023コロナ前の水準2011年度 2,289,162人2012年度 2,322,830人2013年度 2,370,553人2014年度 2,411,376人2015年度 2,487,774人2016年度 2,543,185人2017年度 2,595,444人2018年度 2,641,745人2019年度 2,749,337人2020年度 1,953,955人2021年度 2,032,586人2022年度 2,295,279人2023年度 2,494,212人2,494,212人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

東京地下鉄 東西線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 西船橋372,090人
  2. 大手町312,041人
  3. 九段下258,062人
  4. 高田馬場167,360人
  5. 日本橋163,127人

コロナ前に近い駅

  1. 原木中山96%
  2. 南砂町96%
  3. 浦安93%
  4. 早稲田92%
  5. 落合92%

10年で伸びた駅

  1. 九段下+68%
  2. 西船橋+33%
  3. 大手町+8%
  4. 原木中山+5%
  5. 落合+5%

10年で減った駅

  1. 竹橋-19%
  2. 飯田橋-13%
  3. 高田馬場-12%
  4. 茅場町-10%
  5. 木場-8%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 西葛西78,036人
  2. 落合77,253人
  3. 葛西75,988人
  4. 中野73,535人
  5. 神楽坂72,577人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 南砂町34%
  2. 西葛西34%
  3. 妙典32%
  4. 東陽町32%
  5. 原木中山30%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
船橋市2西船橋・原木中山398,439人51%29%
市川市3妙典・行徳・南行徳150,571人55%27%
浦安市1浦安76,578人60%24%
江戸川区2葛西・西葛西190,248人54%29%
江東区4南砂町・東陽町・木場・門前仲町340,457人50%30%
中央区2茅場町・日本橋269,004人63%19%
千代田区4大手町・竹橋・九段下・飯田橋761,829人63%21%
新宿区3神楽坂・早稲田・高田馬場281,957人65%20%
中野区2落合・中野25,129人68%17%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東京地下鉄 東西線で乗降客数の多い高田馬場・西船橋・大手町・中野・飯田橋・九段下・日本橋・門前仲町・東陽町・茅場町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

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よくある質問

東京地下鉄 東西線で乗降客数がいちばん多い駅は？

西船橋駅で、2023年度は1日372,090人です。次いで大手町駅（312,041人）、九段下駅（258,062人）、高田馬場駅（167,360人）です。

東京地下鉄 東西線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の94.4%です。

東京地下鉄 東西線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約739,251人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値