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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

西船橋駅にしふなばしえき

千葉県船橋市 東京地下鉄 東西線 東日本旅客鉄道 京葉線・総武本線・武蔵野線 東葉高速鉄道 東葉高速線 1958年開業

1日の乗降客数
624,000人
千葉県1位・全国15位
コロナ前との比較
79.8%
コロナ前 782,192人 比
半径1kmに住む人
4万1,800人
全国の駅で上位9%
一人暮らしなどの世帯
51.6%
全国 38.9%の1.3倍
駅のタイプターミナル駅くわしく

概要

西船橋駅(にしふなばしえき)は、千葉県船橋市にある駅で、東京地下鉄の東西線、東日本旅客鉄道の京葉線・総武本線・武蔵野線、東葉高速鉄道の東葉高速線が乗り入れています。1958年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は624,000人です(事業者ごとの合計)。東京地下鉄の駅として、千葉県では1位、全国では28位です。2011年度からコロナ前までに約50%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より35%少なくなりました。2023年度はコロナ前の80%で、千葉県内の駅の中央値(92%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4万1,800人が住んでいます。全国の駅で779番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の15倍で、ターミナル駅に当たります。1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが51.6%、子どものいる世帯が27.2%です。一人暮らしの割合は、船橋市全体(39.0%)と比べて大きく上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の80%

西船橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍0万20万40万60万80万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 522,767人2012年度 525,337人2013年度 533,438人2014年度 541,639人2015年度 663,340人2016年度 675,111人2017年度 686,351人2018年度 574,637人2019年度 693,803人2020年度 511,021人2021年度 535,691人2022年度 590,474人2023年度 624,000人624,000人コロナ禍0万20万40万60万80万20111417202023コロナ前の水準2011年度 522,767人2012年度 525,337人2013年度 533,438人2014年度 541,639人2015年度 663,340人2016年度 675,111人2017年度 686,351人2018年度 574,637人2019年度 693,803人2020年度 511,021人2021年度 535,691人2022年度 590,474人2023年度 624,000人624,000人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度522,767人—
2012年度525,337人+0.5%
2013年度533,438人+1.5%
2014年度541,639人+1.5%
2015年度663,340人+22.5%
2016年度675,111人+1.8%
2017年度686,351人+1.7%
2018年度574,637人-16.3%
2019年度693,803人+20.7%
2020年度511,021人-26.3%
2021年度535,691人+4.8%
2022年度590,474人+10.2%
2023年度624,000人+5.7%
前年度比
+5.7%
2022年度 590,474人から
コロナ前からの戻り
79.8%
西船橋駅80%
千葉県の駅の中央値92%
全国の大きな駅の中央値87%

10年前との比較は、東京地下鉄の分を除いて計算しています。

事業者ごとの乗降客数

事業者路線1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度
東京地下鉄東西線372,090人74%
東日本旅客鉄道京葉線・総武本線・武蔵野線251,910人90%
東葉高速鉄道東葉高速線公表なし—

順位(2023年度・東京地下鉄の駅として)

  • 千葉県の駅1位316駅中
  • 船橋市の駅1位33駅中
  • 東京地下鉄 東西線の駅1位22駅中
  • 全国の駅28位8,087駅中

順位(2023年度・東日本旅客鉄道の駅として)

  • 千葉県の駅2位316駅中
  • 船橋市の駅2位33駅中
  • 東日本旅客鉄道 京葉線の駅1位18駅中
  • 東日本旅客鉄道 総武本線の駅3位42駅中
  • 東日本旅客鉄道 武蔵野線の駅1位27駅中
  • 全国の駅49位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ターミナル駅」

1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人西船橋駅 15人

西船橋駅は、住む人1人あたり毎日15人が駅を使います。全国の駅の中では上位0.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(624,000人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(41,756人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
11,303人
6,334世帯
半径1km
41,756人
22,096世帯・全国779位/千葉県25位
1世帯あたり
1.89人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が52%。船橋市全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
西船橋駅半径1km
51.6%27.2%
船橋市市区町村全体
39.0%36.9%
千葉県都道府県全体
37.7%36.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の14の町丁目

北側は一人暮らしが59%、西側は51%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
59%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
9,985人
町の数
5
東側
53%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
27%
人口
6,490人
町の数
3
南側
52%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
25%
人口
4,178人
町の数
2
西側
51%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
26%
人口
13,220人
町の数
4
14の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
印内町南195m1,889人51.3%26.8%
西船4丁目北222m1,926人77.6%10.1%
葛飾町2丁目西280m2,173人49.7%25.4%
山野町東428m2,757人49.0%29.2%
市川市二俣2丁目南490m2,289人53.5%23.5%
西船1丁目東574m3,056人54.1%25.7%
西船5丁目北575m2,159人68.5%15.3%
本郷町西639m5,537人59.6%21.9%
西船3丁目北641m2,194人48.4%34.9%
市川市二俣1丁目西759m2,246人40.7%31.8%
印内1丁目北799m1,452人44.0%34.5%
市川市原木3丁目西868m3,264人43.1%31.1%
西船6丁目北891m2,254人42.9%37.8%
海神町西1丁目東894m677人58.8%22.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅西船橋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
京成西船駅京成電鉄 本線北 510m10,575人97%43,678人
東中山駅京成電鉄 本線北西 1,000m6,727人97%46,834人
海神駅京成電鉄 本線東 1,150m5,812人103%41,025人
原木中山駅東京地下鉄 東西線西 1,610m26,349人96%44,818人
下総中山駅東日本旅客鉄道 総武本線北西 1,660m43,448人90%52,014人
京成中山駅京成電鉄 本線北西 1,720m3,588人95%48,502人
二俣新町駅東日本旅客鉄道 京葉線南 1,750m10,190人106%920人
新船橋駅東武鉄道 野田線(アーバンパークライン)東 1,940m13,355人96%43,897人
東海神駅東葉高速鉄道 東葉高速線東 1,940m8,714人104%45,739人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(千葉県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

西船橋駅、近くの駅(2km以内)の京成西船・東中山・海神・原木中山・下総中山・京成中山・二俣新町・新船橋・東海神の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

西船橋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は624,000人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東京地下鉄の駅として、千葉県では1位、全国では28位です。

西船橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の79.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の511,021人です。

西船橋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約11,303人、半径1kmに約41,756人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

西船橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が51.6%、子どものいる世帯が27.2%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています