タスデータ概要
新船橋駅（しんふなばしえき）は、千葉県船橋市にある東武鉄道の駅です。野田線（アーバンパークライン）が通っています。1956年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は13,355人です。2011年度からコロナ前までに約220%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より19%少なくなりました。2023年度はコロナ前の96%で、千葉県内の駅の中央値（92%）を上回ります。
駅から半径1kmには約4万3,900人が住んでいます。全国の駅で691番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.3倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが37.6%、子どものいる世帯が39.6%です。一人暮らしの割合は、船橋市全体（39.0%）と比べてほぼ同じです方角で見ると、南側は一人暮らしが52%、北側は30%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の96%
新船橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 4,339人 | — |
| 2012年度 | 9,564人 | +120.4% |
| 2013年度 | 11,383人 | +19.0% |
| 2014年度 | 11,918人 | +4.7% |
| 2015年度 | 12,510人 | +5.0% |
| 2016年度 | 13,272人 | +6.1% |
| 2017年度 | 13,544人 | +2.0% |
| 2018年度 | 13,870人 | +2.4% |
| 2019年度 | 13,943人 | +0.5% |
| 2020年度 | 11,186人 | -19.8% |
| 2021年度 | 12,115人 | +8.3% |
| 2022年度 | 12,948人 | +6.9% |
| 2023年度 | 13,355人 | +3.1% |
順位（2023年度）
- 千葉県の駅128位316駅中
- 船橋市の駅22位33駅中
- 東武鉄道 野田線（アーバンパークライン）の駅22位35駅中
- 全国の駅1793位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
新船橋駅は、住む人1人あたり毎日0.3人が駅を使います。全国の駅の中では上位41.8%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（13,355人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（43,897人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が38%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の13の町丁目
南側は一人暮らしが52%、北側は30%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 45%
- 人口
- 9,601人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 44%
- 人口
- 15,580人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 28%
- 人口
- 9,648人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 44%
- 人口
- 10,510人
- 町の数
- 4
13の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 北本町1丁目 | 東 | 241m | 6,274人 | 24.6% | 52.3% |
| 山手1丁目 | 西 | 292m | 2,165人 | 23.5% | 54.5% |
| 夏見3丁目 | 東 | 521m | 3,133人 | 40.8% | 35.6% |
| 海神2丁目 | 南 | 600m | 3,092人 | 51.2% | 28.2% |
| 海神3丁目 | 南 | 605m | 4,135人 | 44.2% | 33.1% |
| 海神4丁目 | 西 | 627m | 2,578人 | 40.7% | 36.4% |
| 山手2丁目 | 西 | 677m | 2,875人 | 28.7% | 47.1% |
| 本町7丁目 | 南 | 702m | 2,421人 | 64.0% | 20.2% |
| 北本町2丁目 | 北 | 711m | 7,864人 | 29.3% | 44.9% |
| 山手3丁目 | 北 | 721m | 1,737人 | 33.5% | 42.9% |
| 夏見2丁目 | 東 | 868m | 3,206人 | 33.8% | 40.7% |
| 海神5丁目 | 西 | 926m | 2,892人 | 36.4% | 41.1% |
| 夏見1丁目 | 東 | 945m | 2,967人 | 35.0% | 42.6% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 新船橋駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東海神駅東葉高速鉄道 東葉高速線 | 南 630m | 8,714人 | 104% | 45,739人 | |
| 海神駅京成電鉄 本線 | 南西 960m | 5,812人 | 103% | 41,025人 | |
| 船橋駅東日本旅客鉄道 総武本線 東武鉄道 野田線（アーバンパークライン） | 南 1,150m | 363,770人 | 92% | 49,706人 | |
| 塚田駅東武鉄道 野田線（アーバンパークライン） | 北 1,210m | 17,397人 | 108% | 35,557人 | |
| 京成船橋駅京成電鉄 本線 | 南 1,370m | 88,095人 | 93% | 49,442人 | |
| 京成西船駅京成電鉄 本線 | 西 1,900m | 10,575人 | 97% | 43,678人 | |
| 西船橋駅東京地下鉄 東西線 東日本旅客鉄道 京葉線・総武本線・武蔵野線 | 西 1,940m | 624,000人 | 80% | 41,756人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（千葉県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
新船橋駅、近くの駅（2km以内）の東海神・海神・船橋・塚田・京成船橋・京成西船・西船橋、上の「似ている駅」の岡町・香櫨園の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
新船橋駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は13,355人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。東武鉄道の駅として、千葉県では128位、全国では1793位です。
新船橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の96.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の4,339人です。
新船橋駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約12,365人、半径1kmに約43,897人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
新船橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が37.6%、子どものいる世帯が39.6%です。