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京成船橋駅けいせいふなばしえき

千葉県船橋市 京成電鉄 本線 1916年開業

1日の乗降客数
88,095人
千葉県16位・全国241位
コロナ前との比較
93.4%
コロナ前 94,318人 比
半径1kmに住む人
4万9,400人
全国の駅で上位6%
一人暮らしなどの世帯
56.3%
全国 38.9%の1.4倍
駅のタイプ人が集まる駅くわしく

概要

京成船橋駅(けいせいふなばしえき)は、千葉県船橋市にある京成電鉄の駅です。本線が通っています。1916年に開業しました。北へ約220mのところには、船橋駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は88,095人です。京成電鉄の駅として、千葉県では17位、全国では279位です。2011年度からコロナ前までに約4%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より28%少なくなりました。2023年度はコロナ前の93%で、千葉県内の駅の中央値(92%)を上回ります。

駅から半径1kmには約4万9,400人が住んでいます。全国の駅で521番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の1.8倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが56.3%、子どものいる世帯が24.8%です。一人暮らしの割合は、船橋市全体(39.0%)と比べて大きく上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の93%

京成船橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0万2.75万5.5万8.25万11万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 91,071人2012年度 92,145人2013年度 93,256人2014年度 92,109人2015年度 93,420人2016年度 93,955人2017年度 94,507人2018年度 94,318人2019年度 93,281人2020年度 67,723人2021年度 73,750人2022年度 82,828人2023年度 88,095人88,095人コロナ禍0万2.75万5.5万8.25万11万20111417202023コロナ前の水準2011年度 91,071人2012年度 92,145人2013年度 93,256人2014年度 92,109人2015年度 93,420人2016年度 93,955人2017年度 94,507人2018年度 94,318人2019年度 93,281人2020年度 67,723人2021年度 73,750人2022年度 82,828人2023年度 88,095人88,095人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度91,071人—
2012年度92,145人+1.2%
2013年度93,256人+1.2%
2014年度92,109人-1.2%
2015年度93,420人+1.4%
2016年度93,955人+0.6%
2017年度94,507人+0.6%
2018年度94,318人-0.2%
2019年度93,281人-1.1%
2020年度67,723人-27.4%
2021年度73,750人+8.9%
2022年度82,828人+12.3%
2023年度88,095人+6.4%
前年度比
+6.4%
2022年度 82,828人から
コロナ前からの戻り
93.4%
京成船橋駅93%
千葉県の駅の中央値92%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 千葉県の駅17位316駅中
  • 船橋市の駅5位33駅中
  • 京成電鉄 本線の駅3位42駅中
  • 全国の駅279位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「人が集まる駅」

周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人京成船橋駅 1.8人

京成船橋駅は、住む人1人あたり毎日1.8人が駅を使います。全国の駅の中では上位6.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(88,095人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(49,442人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
13,159人
7,835世帯
半径1km
49,442人
27,201世帯・全国521位/千葉県10位
1世帯あたり
1.82人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が56%。船橋市全体の1.4倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
京成船橋駅半径1km
56.3%24.8%
船橋市市区町村全体
39.0%36.9%
千葉県都道府県全体
37.7%36.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の19の町丁目

東側は一人暮らしが59%、北側は55%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
55%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
27%
人口
15,622人
町の数
5
東側
59%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
23%
人口
10,243人
町の数
5
南側
57%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
23%
人口
13,737人
町の数
5
西側
57%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
9,449人
町の数
4
19の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
本町1丁目西133m2,072人65.4%18.5%
本町2丁目南319m3,020人70.9%13.8%
本町4丁目東336m3,366人55.3%25.0%
本町5丁目東425m3,405人63.0%20.9%
本町3丁目南517m2,538人56.3%24.0%
海神1丁目西579m3,169人59.6%21.6%
本町6丁目北631m3,007人72.5%13.8%
宮本1丁目東651m2,096人67.5%18.2%
湊町2丁目南661m4,225人48.3%29.2%
本町7丁目北680m2,421人64.0%20.2%
南本町西751m3,165人56.0%25.1%
湊町1丁目南790m1,797人54.7%25.4%
海神2丁目北800m3,092人51.2%28.2%
市場1丁目東818m576人24.7%48.9%
宮本2丁目南833m2,157人51.6%27.2%
海神町3丁目西905m1,043人27.3%50.1%
宮本5丁目東956m800人43.6%30.9%
海神3丁目北965m4,135人44.2%33.1%
夏見1丁目北967m2,967人35.0%42.6%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅京成船橋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
船橋駅東日本旅客鉄道 総武本線 東武鉄道 野田線(アーバンパークライン)北 220m363,770人92%49,706人
東海神駅東葉高速鉄道 東葉高速線北西 780m8,714人104%45,739人
大神宮下駅京成電鉄 本線南東 880m5,303人108%41,651人
海神駅京成電鉄 本線北西 1,360m5,812人103%41,025人
新船橋駅東武鉄道 野田線(アーバンパークライン)北 1,370m13,355人96%43,897人
船橋競馬場駅京成電鉄 本線南東 1,640m18,408人89%33,621人
東船橋駅東日本旅客鉄道 総武本線東 1,740m39,170人97%37,939人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(千葉県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

京成船橋駅、近くの駅(2km以内)の船橋・東海神・大神宮下・海神・新船橋・船橋競馬場・東船橋、上の「似ている駅」の森ノ宮・赤羽岩淵の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

京成船橋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は88,095人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。京成電鉄の駅として、千葉県では17位、全国では279位です。

京成船橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の93.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の67,723人です。

京成船橋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約13,159人、半径1kmに約49,442人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

京成船橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が56.3%、子どものいる世帯が24.8%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています