タスデータ概要
森ノ宮駅（もりのみやえき）は、大阪府大阪市にある駅で、西日本旅客鉄道の大阪環状線、大阪市高速電気軌道の中央線・長堀鶴見緑地線が乗り入れています。1967年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は76,534人です（事業者ごとの合計）。2011年度からコロナ前までに約13%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の92%で、大阪府内の駅の中央値（91%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約4万5,400人が住んでいます。全国の駅で627番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の1.7倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが56.1%、子どものいる世帯が25.7%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べてほぼ同じです
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の92%
森ノ宮駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度（事業者の合計）
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 74,031人 | — |
| 2012年度 | 73,041人 | -1.3% |
| 2013年度 | 75,515人 | +3.4% |
| 2014年度 | 76,216人 | +0.9% |
| 2015年度 | 82,932人 | +8.8% |
| 2016年度 | 83,748人 | +1.0% |
| 2017年度 | 82,481人 | -1.5% |
| 2018年度 | 84,749人 | +2.7% |
| 2019年度 | 83,397人 | -1.6% |
| 2020年度 | 64,959人 | -22.1% |
| 2021年度 | 65,535人 | +0.9% |
| 2022年度 | 71,827人 | +9.6% |
| 2023年度 | 76,534人 | +6.6% |
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 西日本旅客鉄道 | 大阪環状線 | 45,196人 | 90% | |
| 大阪市高速電気軌道 | 中央線・長堀鶴見緑地線 | 31,338人 | 94% |
順位（2023年度・西日本旅客鉄道の駅として）
- 大阪府の駅62位519駅中
- 大阪市の駅49位238駅中
- 西日本旅客鉄道 大阪環状線の駅11位19駅中
- 全国の駅595位8,087駅中
順位（2023年度・大阪市高速電気軌道の駅として）
- 大阪府の駅110位519駅中
- 大阪市の駅73位238駅中
- 大阪市高速電気軌道 中央線の駅6位14駅中
- 大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線の駅4位17駅中
- 全国の駅901位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「人が集まる駅」
周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
森ノ宮駅は、住む人1人あたり毎日1.7人が駅を使います。全国の駅の中では上位6.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（76,534人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（45,443人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が56%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の23の町丁目
北側は一人暮らしが57%、西側は50%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 20%
- 人口
- 5,581人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 27%
- 人口
- 18,264人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 26%
- 人口
- 17,801人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 30%
- 人口
- 7,183人
- 町の数
- 4
23の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 森ノ宮中央1丁目中央区 | 西 | 128m | 1,217人 | 62.9% | 20.1% |
| 中道1丁目東成区 | 東 | 174m | 1,566人 | 75.3% | 13.3% |
| 中道2丁目東成区 | 東 | 443m | 2,671人 | 61.0% | 23.6% |
| 森ノ宮中央2丁目中央区 | 西 | 444m | 2,509人 | 42.2% | 38.3% |
| 玉造1丁目中央区 | 南 | 482m | 2,410人 | 45.1% | 34.2% |
| 中道3丁目東成区 | 南 | 485m | 2,196人 | 66.6% | 18.9% |
| 中道4丁目東成区 | 南 | 611m | 1,581人 | 50.9% | 26.3% |
| 玉造2丁目中央区 | 西 | 615m | 2,399人 | 52.7% | 28.7% |
| 森之宮1丁目城東区 | 北 | 615m | 1,297人 | 62.4% | 17.7% |
| 中本4丁目東成区 | 東 | 667m | 1,753人 | 50.8% | 31.1% |
| 中本2丁目東成区 | 東 | 705m | 2,022人 | 62.2% | 22.8% |
| 中本1丁目東成区 | 東 | 721m | 1,919人 | 61.8% | 21.5% |
| 森之宮2丁目城東区 | 北 | 732m | 4,284人 | 55.5% | 21.3% |
| 中浜3丁目城東区 | 東 | 834m | 1,704人 | 45.8% | 33.0% |
| 中本3丁目東成区 | 東 | 850m | 2,103人 | 54.4% | 25.7% |
| 東小橋1丁目東成区 | 南 | 871m | 2,527人 | 73.0% | 14.3% |
| 中本5丁目東成区 | 東 | 894m | 3,254人 | 38.9% | 37.8% |
| 空堀町天王寺区 | 南 | 912m | 1,595人 | 50.9% | 32.6% |
| 法円坂1丁目中央区 | 西 | 925m | 1,058人 | 45.1% | 26.2% |
| 玉造本町天王寺区 | 南 | 926m | 2,000人 | 50.1% | 30.3% |
| 玉造元町天王寺区 | 南 | 962m | 3,564人 | 46.3% | 35.1% |
| 玉津1丁目東成区 | 南 | 962m | 1,928人 | 65.5% | 21.8% |
| 中浜2丁目城東区 | 東 | 976m | 1,272人 | 40.5% | 38.1% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 森ノ宮駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 玉造駅西日本旅客鉄道 大阪環状線 大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線 | 南 780m | 45,472人 | 93% | 59,611人 | |
| 大阪城公園駅西日本旅客鉄道 大阪環状線 | 北 830m | 26,060人 | 100% | 30,514人 | |
| 緑橋駅大阪市高速電気軌道 中央線・今里筋線 | 東 990m | 22,001人 | 100% | 56,099人 | |
| 大阪ビジネスパーク駅大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線 | 北 1,330m | 13,029人 | 92% | 23,288人 | |
| 今里駅大阪市高速電気軌道 千日前線・今里筋線 | 南東 1,480m | 22,067人 | 99% | 62,445人 | |
| 谷町四丁目駅大阪市高速電気軌道 谷町線・中央線 | 西 1,510m | 91,038人 | 98% | 50,913人 | |
| 谷町六丁目駅大阪市高速電気軌道 谷町線・長堀鶴見緑地線 | 西 1,600m | 30,138人 | 90% | 64,795人 | |
| 鶴橋駅西日本旅客鉄道 大阪環状線 近畿日本鉄道 大阪線 | 南 1,700m | 337,427人 | 87% | 61,547人 | |
| 鴫野駅西日本旅客鉄道 片町線（学研都市線）・おおさか東線 大阪市高速電気軌道 今里筋線 | 北東 1,700m | 32,467人 | 109% | 55,492人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
森ノ宮駅、近くの駅（2km以内）の玉造・大阪城公園・緑橋・大阪ビジネスパーク・今里・谷町四丁目・谷町六丁目・鶴橋・鴫野の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
森ノ宮駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は76,534人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。西日本旅客鉄道の駅として、大阪府では62位、全国では595位です。
森ノ宮駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の91.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の64,959人です。
森ノ宮駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約10,740人、半径1kmに約45,443人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
森ノ宮駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が56.1%、子どものいる世帯が25.7%です。