タスデータ概要
日本橋駅（にっぽんばしえき）は、大阪府大阪市にある大阪市高速電気軌道の駅です。千日前線と堺筋線が通っています。1969年に開業しました。南西へ約0mのところには、近鉄日本橋駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は69,828人です。2011年度からコロナ前までに約20%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より30%少なくなりました。2023年度はコロナ前の90%で、大阪府内の駅の中央値（91%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約4万6,300人が住んでいます。全国の駅で595番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の1.5倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが75.6%、子どものいる世帯が12.6%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べて大きく上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の90%
日本橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 64,491人 | — |
| 2012年度 | 63,421人 | -1.7% |
| 2013年度 | 65,420人 | +3.2% |
| 2014年度 | 66,696人 | +2.0% |
| 2015年度 | 70,938人 | +6.4% |
| 2016年度 | 72,145人 | +1.7% |
| 2017年度 | 77,212人 | +7.0% |
| 2018年度 | 77,683人 | +0.6% |
| 2019年度 | 78,371人 | +0.9% |
| 2020年度 | 54,085人 | -31.0% |
| 2021年度 | 53,285人 | -1.5% |
| 2022年度 | 61,347人 | +15.1% |
| 2023年度 | 69,828人 | +13.8% |
順位（2023年度）
- 大阪府の駅38位519駅中
- 大阪市の駅33位238駅中
- 大阪市高速電気軌道 千日前線の駅2位14駅中
- 大阪市高速電気軌道 堺筋線の駅3位10駅中
- 全国の駅366位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「人が集まる駅」
周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
日本橋駅は、住む人1人あたり毎日1.5人が駅を使います。全国の駅の中では上位7.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（69,828人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（46,252人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が76%。大阪市全体の1.4倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の44の町丁目
南側は一人暮らしが78%、東側は73%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 12%
- 人口
- 9,057人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 14%
- 人口
- 14,644人
- 町の数
- 13
- 子どものいる世帯
- 10%
- 人口
- 9,774人
- 町の数
- 10
- 子どものいる世帯
- 12%
- 人口
- 6,316人
- 町の数
- 14
44の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 日本橋1丁目中央区 | 東 | 99m | 1,130人 | 78.9% | 10.2% |
| 千日前1丁目中央区 | 西 | 191m | 196人 | 86.5% | 5.2% |
| 千日前2丁目中央区 | 西 | 198m | 149人 | 83.9% | 4.2% |
| 日本橋2丁目中央区 | 南 | 328m | 1,862人 | 82.7% | 7.6% |
| 道頓堀1丁目中央区 | 西 | 337m | 367人 | 84.1% | 5.2% |
| 難波千日前中央区 | 南 | 350m | 511人 | 72.8% | 11.6% |
| 宗右衛門町中央区 | 北 | 367m | 74人 | 85.2% | 4.9% |
| 高津2丁目中央区 | 東 | 377m | 838人 | 83.5% | 6.1% |
| 高津3丁目中央区 | 東 | 415m | 2,870人 | 72.2% | 14.0% |
| 難波1丁目中央区 | 西 | 423m | 33人 | 47.4% | 26.3% |
| 難波3丁目中央区 | 西 | 436m | 30人 | 47.1% | 23.5% |
| 島之内2丁目中央区 | 北 | 446m | 3,556人 | 78.5% | 11.7% |
| 東心斎橋2丁目中央区 | 北 | 529m | 118人 | 79.3% | 7.6% |
| 日本橋3丁目浪速区 | 南 | 539m | 724人 | 86.8% | 4.9% |
| 瓦屋町3丁目中央区 | 東 | 583m | 1,256人 | 77.8% | 12.5% |
| 心斎橋筋2丁目中央区 | 西 | 605m | 35人 | 54.5% | 18.2% |
| 難波4丁目中央区 | 西 | 606m | 64人 | 66.7% | 15.4% |
| 高津1丁目中央区 | 東 | 617m | 887人 | 76.4% | 12.1% |
| 日本橋東1丁目浪速区 | 南 | 623m | 790人 | 77.4% | 11.4% |
| 下寺町1丁目天王寺区 | 東 | 632m | 70人 | 20.8% | 33.3% |
| 難波2丁目中央区 | 西 | 636m | 21人 | 69.2% | 15.4% |
| 難波中2丁目浪速区 | 南 | 685m | 861人 | 74.3% | 11.0% |
| 道頓堀2丁目中央区 | 西 | 706m | 34人 | 73.9% | 8.7% |
| 難波中1丁目浪速区 | 西 | 706m | 302人 | 85.8% | 5.8% |
| 下寺1丁目浪速区 | 南 | 706m | 1,184人 | 80.5% | 9.2% |
| 生玉町天王寺区 | 東 | 713m | 2,151人 | 78.9% | 10.9% |
| 瓦屋町2丁目中央区 | 東 | 716m | 1,996人 | 71.1% | 16.6% |
| 東心斎橋1丁目中央区 | 北 | 753m | 1,390人 | 75.5% | 12.0% |
| 日本橋4丁目浪速区 | 南 | 762m | 968人 | 76.8% | 11.8% |
| 島之内1丁目中央区 | 北 | 772m | 2,246人 | 79.8% | 10.9% |
| 中寺2丁目中央区 | 東 | 806m | 243人 | 66.7% | 17.7% |
| 西心斎橋2丁目中央区 | 西 | 827m | 478人 | 81.0% | 10.2% |
| 日本橋東2丁目浪速区 | 南 | 836m | 711人 | 76.1% | 13.9% |
| 心斎橋筋1丁目中央区 | 北 | 862m | 53人 | 58.6% | 17.2% |
| 生玉寺町天王寺区 | 東 | 873m | 966人 | 66.4% | 17.8% |
| 元町1丁目浪速区 | 西 | 877m | 1,798人 | 76.2% | 12.3% |
| 瓦屋町1丁目中央区 | 北 | 878m | 1,620人 | 75.1% | 13.9% |
| 日本橋西1丁目浪速区 | 南 | 881m | 663人 | 84.7% | 6.5% |
| 生玉前町天王寺区 | 東 | 905m | 885人 | 62.7% | 19.8% |
| 谷町9丁目中央区 | 東 | 910m | 954人 | 66.9% | 20.1% |
| 中寺1丁目中央区 | 東 | 913m | 398人 | 45.3% | 34.6% |
| 下寺2丁目浪速区 | 南 | 919m | 1,500人 | 69.4% | 17.8% |
| 難波中3丁目浪速区 | 西 | 925m | 1,735人 | 79.2% | 11.1% |
| 湊町1丁目浪速区 | 西 | 973m | 1,074人 | 48.9% | 22.7% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 日本橋駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 近鉄日本橋駅近畿日本鉄道 難波線 | 南西 0m | 44,540人 | 89% | 46,234人 | |
| 大阪難波駅近畿日本鉄道 難波線 阪神電気鉄道 阪神なんば線 | 西 660m | 149,261人 | 89% | 47,561人 | |
| 難波駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・四つ橋線・千日前線 南海電気鉄道 南海本線 | 西 670m | 451,489人 | 74% | 47,613人 | |
| 谷町九丁目駅大阪市高速電気軌道 谷町線・千日前線 | 東 910m | 67,702人 | 91% | 66,451人 | |
| 長堀橋駅大阪市高速電気軌道 堺筋線・長堀鶴見緑地線 | 北 920m | 50,126人 | 96% | 48,140人 | |
| JR難波駅西日本旅客鉄道 関西本線 | 西 1,000m | 37,260人 | 76% | 51,244人 | |
| 心斎橋駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・長堀鶴見緑地線 | 北西 1,080m | 137,523人 | 92% | 43,999人 | |
| 松屋町駅大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線 | 北東 1,110m | 8,983人 | 88% | 61,776人 | |
| 四ツ橋駅大阪市高速電気軌道 四つ橋線 | 北西 1,180m | 31,482人 | 98% | 50,243人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
日本橋駅、近くの駅（2km以内）の近鉄日本橋・大阪難波・難波・谷町九丁目・長堀橋・JR難波・心斎橋・松屋町・四ツ橋の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
日本橋駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は69,828人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では38位、全国では366位です。
日本橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の89.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の53,285人です。
日本橋駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約9,304人、半径1kmに約46,252人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
日本橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が75.6%、子どものいる世帯が12.6%です。