タスデータ概要
長堀橋駅（ながほりばしえき）は、大阪府大阪市にある大阪市高速電気軌道の駅です。堺筋線と長堀鶴見緑地線が通っています。1969年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は50,126人です。2011年度からコロナ前までに約21%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より19%少なくなりました。2023年度はコロナ前の96%で、大阪府内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約4万8,100人が住んでいます。全国の駅で543番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の1倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが74.8%、子どものいる世帯が13.2%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが82%、東側は71%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の96%
長堀橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 42,954人 | — |
| 2012年度 | 44,813人 | +4.3% |
| 2013年度 | 44,367人 | -1.0% |
| 2014年度 | 44,658人 | +0.7% |
| 2015年度 | 49,963人 | +11.9% |
| 2016年度 | 49,346人 | -1.2% |
| 2017年度 | 52,824人 | +7.0% |
| 2018年度 | 52,189人 | -1.2% |
| 2019年度 | 52,124人 | -0.1% |
| 2020年度 | 42,417人 | -18.6% |
| 2021年度 | 42,774人 | +0.8% |
| 2022年度 | 45,819人 | +7.1% |
| 2023年度 | 50,126人 | +9.4% |
順位（2023年度）
- 大阪府の駅53位519駅中
- 大阪市の駅44位238駅中
- 大阪市高速電気軌道 堺筋線の駅6位10駅中
- 大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線の駅2位17駅中
- 全国の駅527位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
長堀橋駅は、住む人1人あたり毎日1人が駅を使います。全国の駅の中では上位12.7%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（50,126人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（48,140人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が75%。大阪市全体の1.4倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の59の町丁目
北側は一人暮らしが82%、東側は71%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 8%
- 人口
- 7,637人
- 町の数
- 19
- 子どものいる世帯
- 16%
- 人口
- 23,600人
- 町の数
- 17
- 子どものいる世帯
- 11%
- 人口
- 8,524人
- 町の数
- 12
- 子どものいる世帯
- 10%
- 人口
- 3,304人
- 町の数
- 11
59の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南船場2丁目中央区 | 北 | 208m | 912人 | 82.6% | 6.4% |
| 南船場1丁目中央区 | 東 | 256m | 2,742人 | 78.4% | 9.5% |
| 東心斎橋1丁目中央区 | 西 | 264m | 1,390人 | 75.5% | 12.0% |
| 島之内1丁目中央区 | 東 | 265m | 2,246人 | 79.8% | 10.9% |
| 博労町2丁目中央区 | 北 | 389m | 289人 | 88.4% | 7.0% |
| 博労町1丁目中央区 | 北 | 413m | 750人 | 88.5% | 3.0% |
| 南船場3丁目中央区 | 西 | 440m | 221人 | 89.5% | 2.8% |
| 東心斎橋2丁目中央区 | 南 | 468m | 118人 | 79.3% | 7.6% |
| 南久宝寺町2丁目中央区 | 北 | 471m | 626人 | 81.9% | 8.2% |
| 松屋町中央区 | 東 | 487m | 2,259人 | 72.1% | 15.1% |
| 心斎橋筋1丁目中央区 | 西 | 494m | 53人 | 58.6% | 17.2% |
| 南久宝寺町1丁目中央区 | 北 | 498m | 929人 | 86.5% | 6.0% |
| 博労町3丁目中央区 | 西 | 549m | 169人 | 85.3% | 4.3% |
| 島之内2丁目中央区 | 南 | 553m | 3,556人 | 78.5% | 11.7% |
| 北久宝寺町2丁目中央区 | 北 | 560m | 171人 | 86.8% | 3.5% |
| 松屋町住吉中央区 | 東 | 573m | 856人 | 88.6% | 4.5% |
| 北久宝寺町1丁目中央区 | 北 | 575m | 471人 | 87.1% | 6.2% |
| 南久宝寺町3丁目中央区 | 北 | 608m | 72人 | 92.3% | 1.5% |
| 瓦屋町1丁目中央区 | 東 | 615m | 1,620人 | 75.1% | 13.9% |
| 宗右衛門町中央区 | 南 | 631m | 74人 | 85.2% | 4.9% |
| 久太郎町2丁目中央区 | 北 | 669m | 95人 | 82.4% | 6.8% |
| 北久宝寺町3丁目中央区 | 北 | 677m | 88人 | 63.0% | 14.8% |
| 神崎町中央区 | 東 | 682m | 490人 | 49.8% | 29.0% |
| 久太郎町1丁目中央区 | 北 | 684m | 1,279人 | 73.4% | 13.1% |
| 心斎橋筋2丁目中央区 | 南 | 692m | 35人 | 54.5% | 18.2% |
| 材木町中央区 | 北 | 701m | 584人 | 89.1% | 3.6% |
| 南船場4丁目中央区 | 西 | 707m | 195人 | 78.9% | 10.2% |
| 西心斎橋1丁目中央区 | 西 | 724m | 359人 | 83.1% | 8.1% |
| 瓦屋町2丁目中央区 | 東 | 735m | 1,996人 | 71.1% | 16.6% |
| 内久宝寺町4丁目中央区 | 東 | 760m | 323人 | 83.0% | 8.3% |
| 久太郎町3丁目中央区 | 北 | 768m | 33人 | 96.9% | 0.0% |
| 博労町4丁目中央区 | 西 | 771m | 73人 | 75.0% | 15.4% |
| 道頓堀1丁目中央区 | 南 | 784m | 367人 | 84.1% | 5.2% |
| 安堂寺町2丁目中央区 | 東 | 786m | 2,326人 | 63.8% | 19.4% |
| 和泉町2丁目中央区 | 東 | 813m | 364人 | 80.4% | 10.6% |
| 谷町6丁目中央区 | 東 | 813m | 3,348人 | 62.8% | 22.5% |
| 粉川町中央区 | 東 | 821m | 1,229人 | 49.5% | 30.5% |
| 南久宝寺町4丁目中央区 | 西 | 824m | 321人 | 71.1% | 12.8% |
| 農人橋3丁目中央区 | 北 | 826m | 107人 | 97.0% | 1.0% |
| 瓦屋町3丁目中央区 | 南 | 844m | 1,256人 | 77.8% | 12.5% |
| 千日前1丁目中央区 | 南 | 850m | 196人 | 86.5% | 5.2% |
| 南本町2丁目中央区 | 北 | 851m | 44人 | 100.0% | 0.0% |
| 南本町1丁目中央区 | 北 | 853m | 239人 | 88.3% | 5.6% |
| 西心斎橋2丁目中央区 | 西 | 861m | 478人 | 81.0% | 10.2% |
| 十二軒町中央区 | 東 | 863m | 875人 | 60.9% | 19.9% |
| 農人橋2丁目中央区 | 北 | 901m | 815人 | 64.2% | 21.7% |
| 日本橋1丁目中央区 | 南 | 912m | 1,130人 | 78.9% | 10.2% |
| 高津2丁目中央区 | 南 | 914m | 838人 | 83.5% | 6.1% |
| 北久宝寺町4丁目中央区 | 西 | 927m | 34人 | 79.2% | 12.5% |
| 久太郎町4丁目中央区 | 西 | 931m | 11人 | 71.4% | 14.3% |
| 南本町3丁目中央区 | 北 | 931m | 118人 | 54.2% | 18.1% |
| 中寺1丁目中央区 | 東 | 932m | 398人 | 45.3% | 34.6% |
| 難波1丁目中央区 | 南 | 935m | 33人 | 47.4% | 26.3% |
| 内久宝寺町3丁目中央区 | 東 | 937m | 473人 | 84.3% | 6.8% |
| 谷町7丁目中央区 | 東 | 941m | 1,845人 | 67.3% | 18.2% |
| 本町1丁目中央区 | 北 | 956m | 15人 | 28.6% | 28.6% |
| 和泉町1丁目中央区 | 東 | 982m | 210人 | 90.1% | 5.0% |
| 高津1丁目中央区 | 南 | 984m | 887人 | 76.4% | 12.1% |
| 道頓堀2丁目中央区 | 南 | 1,000m | 34人 | 73.9% | 8.7% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 長堀橋駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 松屋町駅大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線 | 東 550m | 8,983人 | 88% | 61,776人 | |
| 心斎橋駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・長堀鶴見緑地線 | 西 610m | 137,523人 | 92% | 43,999人 | |
| 堺筋本町駅大阪市高速電気軌道 中央線・堺筋線 | 北 780m | 102,225人 | 91% | 45,533人 | |
| 四ツ橋駅大阪市高速電気軌道 四つ橋線 | 西 890m | 31,482人 | 98% | 50,243人 | |
| 日本橋駅大阪市高速電気軌道 千日前線・堺筋線 | 南 920m | 69,828人 | 90% | 46,252人 | |
| 近鉄日本橋駅近畿日本鉄道 難波線 | 南 920m | 44,540人 | 89% | 46,234人 | |
| 谷町六丁目駅大阪市高速電気軌道 谷町線・長堀鶴見緑地線 | 東 1,020m | 30,138人 | 90% | 64,795人 | |
| 本町駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・四つ橋線・中央線 | 北西 1,100m | 200,963人 | 92% | 38,014人 | |
| 大阪難波駅近畿日本鉄道 難波線 阪神電気鉄道 阪神なんば線 | 南西 1,120m | 149,261人 | 89% | 47,561人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
長堀橋駅、近くの駅（2km以内）の松屋町・心斎橋・堺筋本町・四ツ橋・日本橋・近鉄日本橋・谷町六丁目・本町・大阪難波の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
長堀橋駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は50,126人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では53位、全国では527位です。
長堀橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の96.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の42,417人です。
長堀橋駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約12,475人、半径1kmに約48,140人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
長堀橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が74.8%、子どものいる世帯が13.2%です。