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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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堺筋本町駅さかいすじほんまちえき

大阪府大阪市 大阪市高速電気軌道 中央線・堺筋線 1969年開業

1日の乗降客数
102,225人
大阪府23位・全国193位
コロナ前との比較
91.0%
コロナ前 112,306人 比
半径1kmに住む人
4万5,500人
全国の駅で上位7%
一人暮らしなどの世帯
74.3%
全国 38.9%の1.9倍
駅のタイプ人が集まる駅くわしく

概要

堺筋本町駅(さかいすじほんまちえき)は、大阪府大阪市にある大阪市高速電気軌道の駅です。中央線と堺筋線が通っています。1969年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は102,225人です。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では25位、全国では223位です。2011年度からコロナ前までに約8%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より16%少なくなりました。2023年度はコロナ前の91%で、大阪府内の駅の中央値(91%)をほぼ同じです。

駅から半径1kmには約4万5,500人が住んでいます。全国の駅で624番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の2.2倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが74.3%、子どものいる世帯が13.2%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが81%、東側は71%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の91%

堺筋本町駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0万5万10万15万20万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 104,061人2012年度 106,777人2013年度 107,095人2014年度 106,556人2015年度 112,160人2016年度 111,043人2017年度 112,306人2018年度 111,573人2019年度 112,553人2020年度 94,776人2021年度 94,512人2022年度 99,019人2023年度 102,225人102,225人コロナ禍0万5万10万15万20万20111417202023コロナ前の水準2011年度 104,061人2012年度 106,777人2013年度 107,095人2014年度 106,556人2015年度 112,160人2016年度 111,043人2017年度 112,306人2018年度 111,573人2019年度 112,553人2020年度 94,776人2021年度 94,512人2022年度 99,019人2023年度 102,225人102,225人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度104,061人—
2012年度106,777人+2.6%
2013年度107,095人+0.3%
2014年度106,556人-0.5%
2015年度112,160人+5.3%
2016年度111,043人-1.0%
2017年度112,306人+1.1%
2018年度111,573人-0.7%
2019年度112,553人+0.9%
2020年度94,776人-15.8%
2021年度94,512人-0.3%
2022年度99,019人+4.8%
2023年度102,225人+3.2%
前年度比
+3.2%
2022年度 99,019人から
コロナ前からの戻り
91.0%
堺筋本町駅91%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅25位519駅中
  • 大阪市の駅24位238駅中
  • 大阪市高速電気軌道 中央線の駅2位14駅中
  • 大阪市高速電気軌道 堺筋線の駅1位10駅中
  • 全国の駅223位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「人が集まる駅」

周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人堺筋本町駅 2.2人

堺筋本町駅は、住む人1人あたり毎日2.2人が駅を使います。全国の駅の中では上位4.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(102,225人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(45,533人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
9,447人
6,818世帯
半径1km
45,533人
31,221世帯・全国624位/大阪府146位
1世帯あたり
1.46人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が74%。大阪市全体の1.4倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
堺筋本町駅半径1km
74.3%13.2%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の95の町丁目

南側は一人暮らしが81%、東側は71%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
74%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
13%
人口
10,084人
町の数
29
東側
71%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
16%
人口
20,028人
町の数
34
南側
81%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
9%
人口
13,862人
町の数
13
西側
75%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
12%
人口
2,082人
町の数
19
95の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
南本町1丁目中央区東161m239人88.3%5.6%
南本町2丁目中央区西163m44人100.0%0.0%
久太郎町2丁目中央区西198m95人82.4%6.8%
本町1丁目中央区北211m15人28.6%28.6%
久太郎町1丁目中央区東219m1,279人73.4%13.1%
安土町1丁目中央区北282m235人66.9%16.6%
北久宝寺町2丁目中央区南284m171人86.8%3.5%
北久宝寺町1丁目中央区南302m471人87.1%6.2%
南久宝寺町2丁目中央区南366m626人81.9%8.2%
備後町1丁目中央区北367m618人62.8%21.0%
南久宝寺町1丁目中央区南374m929人86.5%6.0%
備後町2丁目中央区北377m129人71.1%13.3%
本町橋中央区東421m1,240人71.1%12.8%
南本町3丁目中央区西423m118人54.2%18.1%
農人橋3丁目中央区東436m107人97.0%1.0%
久太郎町3丁目中央区西442m33人96.9%0.0%
博労町2丁目中央区南446m289人88.4%7.0%
博労町1丁目中央区南459m750人88.5%3.0%
瓦町2丁目中央区北462m161人86.6%6.0%
瓦町1丁目中央区北473m963人63.1%17.0%
安土町3丁目中央区西487m133人47.8%29.0%
北久宝寺町3丁目中央区西489m88人63.0%14.8%
材木町中央区東499m584人89.1%3.6%
南久宝寺町3丁目中央区西542m72人92.3%1.5%
備後町3丁目中央区西542m33人60.0%20.0%
淡路町2丁目中央区北551m343人71.9%14.9%
淡路町1丁目中央区北551m116人80.7%11.4%
大手通3丁目中央区北590m184人61.6%19.6%
常盤町2丁目中央区東591m674人88.7%3.6%
鎗屋町2丁目中央区東595m454人75.3%12.7%
博労町3丁目中央区西599m169人85.3%4.3%
瓦町3丁目中央区北600m275人48.0%25.0%
内本町2丁目中央区東606m383人73.4%15.5%
農人橋2丁目中央区東606m815人64.2%21.7%
平野町1丁目中央区北625m501人86.9%5.0%
徳井町2丁目中央区東632m635人84.7%7.6%
平野町2丁目中央区北637m131人94.2%2.5%
和泉町2丁目中央区東644m364人80.4%10.6%
内淡路町3丁目中央区北645m50人88.6%2.3%
南船場2丁目中央区南646m912人82.6%6.4%
松屋町住吉中央区南648m856人88.6%4.5%
南船場1丁目中央区南652m2,742人78.4%9.5%
南新町2丁目中央区東656m330人79.9%9.8%
淡路町3丁目中央区北674m430人41.4%27.7%
内久宝寺町4丁目中央区東683m323人83.0%8.3%
糸屋町2丁目中央区東693m319人52.1%30.2%
南本町4丁目中央区西694m290人45.2%29.3%
久太郎町4丁目中央区西709m11人71.4%14.3%
道修町1丁目中央区北717m82人90.3%2.8%
本町4丁目中央区西720m150人88.8%6.0%
道修町2丁目中央区北722m59人86.0%6.0%
大手通2丁目中央区東738m737人72.1%13.9%
平野町3丁目中央区北741m75人60.0%20.0%
南船場3丁目中央区南763m221人89.5%2.8%
南久宝寺町4丁目中央区西766m321人71.1%12.8%
伏見町1丁目中央区北774m857人65.3%18.9%
内淡路町2丁目中央区東777m582人59.6%20.4%
神崎町中央区東784m490人49.8%29.0%
北久宝寺町4丁目中央区西793m34人79.2%12.5%
伏見町2丁目中央区北796m10人33.3%16.7%
東高麗橋中央区北802m1,726人85.5%7.9%
常盤町1丁目中央区東809m256人83.2%10.5%
内平野町2丁目中央区東816m720人65.7%15.9%
博労町4丁目中央区西817m73人75.0%15.4%
道修町3丁目中央区北818m118人24.4%55.6%
瓦町4丁目中央区西821m27人73.7%26.3%
鎗屋町1丁目中央区東825m277人51.4%26.4%
農人橋1丁目中央区東826m1,198人51.4%32.4%
粉川町中央区東835m1,229人49.5%30.5%
内本町1丁目中央区東840m622人63.9%17.0%
徳井町1丁目中央区東856m222人70.9%14.6%
和泉町1丁目中央区東857m210人90.1%5.0%
高麗橋2丁目中央区北858m444人64.1%17.4%
船越町2丁目中央区北858m525人83.5%7.2%
淡路町4丁目中央区西860m72人86.7%6.7%
南新町1丁目中央区東864m190人78.0%10.6%
内久宝寺町3丁目中央区東881m473人84.3%6.8%
北新町中央区東885m176人75.2%13.7%
伏見町3丁目中央区北889m395人50.0%26.4%
松屋町中央区南902m2,259人72.1%15.1%
釣鐘町2丁目中央区北902m627人78.1%11.9%
糸屋町1丁目中央区東904m424人56.8%24.1%
今橋1丁目中央区北918m210人62.1%19.4%
平野町4丁目中央区西932m124人91.7%5.6%
今橋2丁目中央区北946m274人99.3%0.4%
十二軒町中央区東947m875人60.9%19.9%
南船場4丁目中央区西948m195人78.9%10.2%
島町2丁目中央区北951m518人83.6%7.7%
内淡路町1丁目中央区東960m531人80.8%11.0%
島之内1丁目中央区南971m2,246人79.8%10.9%
谷町3丁目中央区東986m293人77.6%9.8%
内平野町1丁目中央区東987m451人73.1%13.8%
東心斎橋1丁目中央区南990m1,390人75.5%12.0%
安堂寺町2丁目中央区東990m2,326人63.8%19.4%
道修町4丁目中央区北997m13人42.9%28.6%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅堺筋本町駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
本町駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・四つ橋線・中央線西 720m200,963人92%38,014人
長堀橋駅大阪市高速電気軌道 堺筋線・長堀鶴見緑地線南 780m50,126人96%48,140人
松屋町駅大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線南東 900m8,983人88%61,776人
北浜駅大阪市高速電気軌道 堺筋線 京阪電気鉄道 京阪本線北 980m92,266人91%36,654人
谷町四丁目駅大阪市高速電気軌道 谷町線・中央線東 1,000m91,038人98%50,913人
心斎橋駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・長堀鶴見緑地線南西 1,020m137,523人92%43,999人
なにわ橋駅京阪電気鉄道 中之島線北 1,140m1,935人83%40,355人
淀屋橋駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線 京阪電気鉄道 京阪本線北西 1,150m280,859人86%25,101人
谷町六丁目駅大阪市高速電気軌道 谷町線・長堀鶴見緑地線南東 1,230m30,138人90%64,795人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

堺筋本町駅、近くの駅(2km以内)の本町・長堀橋・松屋町・北浜・谷町四丁目・心斎橋・なにわ橋・淀屋橋・谷町六丁目の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

堺筋本町駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は102,225人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では25位、全国では223位です。

堺筋本町駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の91.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の94,512人です。

堺筋本町駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約9,447人、半径1kmに約45,533人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

堺筋本町駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が74.3%、子どものいる世帯が13.2%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています