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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

北浜駅きたはまえき

大阪府大阪市 大阪市高速電気軌道 堺筋線 京阪電気鉄道 京阪本線 1963年開業

1日の乗降客数
92,266人
大阪府25位・全国226位
コロナ前との比較
91.2%
コロナ前 101,149人 比
半径1kmに住む人
3万6,700人
全国の駅で上位11%
一人暮らしなどの世帯
73.3%
全国 38.9%の1.9倍
駅のタイプ人が集まる駅くわしく

概要

北浜駅(きたはまえき)は、大阪府大阪市にある駅で、大阪市高速電気軌道の堺筋線、京阪電気鉄道の京阪本線が乗り入れています。1963年に開業しました。北東へ約200mのところには、なにわ橋駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は92,266人です(事業者ごとの合計)。2011年度からコロナ前までに約64%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より21%少なくなりました。2023年度はコロナ前の91%で、大阪府内の駅の中央値(91%)をほぼ同じです。

駅から半径1kmには約3万6,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の2.5倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが73.3%、子どものいる世帯が13.7%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて大きく上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の91%

北浜駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍0万5万10万15万20万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 61,766人2012年度 61,953人2013年度 62,196人2014年度 62,243人2015年度 68,083人2016年度 103,010人2017年度 100,140人2018年度 100,626人2019年度 101,613人2020年度 80,237人2021年度 81,465人2022年度 87,597人2023年度 92,266人92,266人コロナ禍0万5万10万15万20万20111417202023コロナ前の水準2011年度 61,766人2012年度 61,953人2013年度 62,196人2014年度 62,243人2015年度 68,083人2016年度 103,010人2017年度 100,140人2018年度 100,626人2019年度 101,613人2020年度 80,237人2021年度 81,465人2022年度 87,597人2023年度 92,266人92,266人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度61,766人—
2012年度61,953人+0.3%
2013年度62,196人+0.4%
2014年度62,243人+0.1%
2015年度68,083人+9.4%
2016年度103,010人+51.3%
2017年度100,140人-2.8%
2018年度100,626人+0.5%
2019年度101,613人+1.0%
2020年度80,237人-21.0%
2021年度81,465人+1.5%
2022年度87,597人+7.5%
2023年度92,266人+5.3%
前年度比
+5.3%
2022年度 87,597人から
コロナ前からの戻り
91.2%
北浜駅91%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

10年前との比較は、京阪電気鉄道の分を除いて計算しています。

事業者ごとの乗降客数

事業者路線1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度
大阪市高速電気軌道堺筋線64,875人92%
京阪電気鉄道京阪本線27,391人90%

順位(2023年度・大阪市高速電気軌道の駅として)

  • 大阪府の駅44位519駅中
  • 大阪市の駅38位238駅中
  • 大阪市高速電気軌道 堺筋線の駅5位10駅中
  • 全国の駅406位8,087駅中

順位(2023年度・京阪電気鉄道の駅として)

  • 大阪府の駅123位519駅中
  • 大阪市の駅79位238駅中
  • 京阪電気鉄道 京阪本線の駅11位40駅中
  • 全国の駅1021位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「人が集まる駅」

周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人北浜駅 2.5人

北浜駅は、住む人1人あたり毎日2.5人が駅を使います。全国の駅の中では上位3.8%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(92,266人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(36,654人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
8,753人
5,800世帯
半径1km
36,654人
24,854世帯・全国1,015位/大阪府218位
1世帯あたり
1.47人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が73%。大阪市全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
北浜駅半径1km
73.3%13.7%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の74の町丁目

北側は一人暮らしが77%、西側は68%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
77%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
11%
人口
9,271人
町の数
11
東側
73%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
14%
人口
17,200人
町の数
24
南側
71%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
14%
人口
8,132人
町の数
26
西側
68%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
17%
人口
2,116人
町の数
13
74の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
今橋1丁目中央区東137m210人62.1%19.4%
北浜1丁目中央区東142m11人57.1%28.6%
今橋2丁目中央区西144m274人99.3%0.4%
北浜2丁目中央区西163m447人54.3%23.6%
高麗橋2丁目中央区西193m444人64.1%17.4%
高麗橋1丁目中央区南216m857人65.3%18.9%
伏見町2丁目中央区南241m10人33.3%16.7%
道修町2丁目中央区南307m59人86.0%6.0%
道修町1丁目中央区南307m82人90.3%2.8%
西天満1丁目北区北368m690人58.7%19.6%
平野町2丁目中央区南386m131人94.2%2.5%
平野町1丁目中央区南394m501人86.9%5.0%
今橋3丁目中央区西397m90人62.1%24.1%
北浜3丁目中央区西411m26人40.0%40.0%
菅原町北区東415m1,148人58.8%20.1%
伏見町3丁目中央区西440m395人50.0%26.4%
東高麗橋中央区東457m1,726人85.5%7.9%
淡路町2丁目中央区南471m343人71.9%14.9%
道修町3丁目中央区西482m118人24.4%55.6%
淡路町1丁目中央区南493m116人80.7%11.4%
北浜東中央区東528m536人53.4%21.9%
平野町3丁目中央区西539m75人60.0%20.0%
内平野町3丁目中央区南542m50人88.6%2.3%
瓦町1丁目中央区南545m963人63.1%17.0%
天神西町北区北545m682人73.5%14.3%
瓦町2丁目中央区南561m161人86.6%6.0%
西天満3丁目北区北572m2,427人75.0%11.7%
淡路町3丁目中央区南600m430人41.4%27.7%
西天満2丁目北区北604m42人81.5%7.4%
天神橋1丁目北区東614m2,003人71.2%14.7%
石町2丁目中央区東623m425人71.9%16.3%
大手通3丁目中央区南641m184人61.6%19.6%
島町2丁目中央区東643m518人83.6%7.7%
備後町2丁目中央区南650m129人71.1%13.3%
備後町1丁目中央区南655m618人62.8%21.0%
伏見町4丁目中央区西656m11人57.1%14.3%
釣鐘町2丁目中央区東665m627人78.1%11.9%
瓦町3丁目中央区南678m275人48.0%25.0%
船越町2丁目中央区東692m525人83.5%7.2%
南森町1丁目北区北708m330人76.2%13.3%
西天満4丁目北区北719m817人89.2%3.9%
内平野町2丁目中央区東723m720人65.7%15.9%
道修町4丁目中央区西730m13人42.9%28.6%
安土町1丁目中央区南746m235人66.9%16.6%
備後町3丁目中央区南750m33人60.0%20.0%
天満4丁目北区東758m1,118人68.0%17.8%
内淡路町2丁目中央区東759m582人59.6%20.4%
平野町4丁目中央区西761m124人91.7%5.6%
大手通2丁目中央区東798m737人72.1%13.9%
淡路町4丁目中央区西808m72人86.7%6.7%
天神橋2丁目北区北814m891人75.3%13.3%
安土町3丁目中央区南831m133人47.8%29.0%
本町1丁目中央区南831m15人28.6%28.6%
糸屋町2丁目中央区南854m319人52.1%30.2%
天満3丁目北区東856m1,240人80.8%8.7%
石町1丁目中央区東858m284人60.9%24.9%
天満橋京町中央区東868m152人43.8%35.6%
瓦町4丁目中央区西871m27人73.7%26.3%
本町橋中央区南871m1,240人71.1%12.8%
島町1丁目中央区東871m309人62.1%24.2%
西天満5丁目北区北880m1,285人82.1%9.6%
西天満6丁目北区北893m522人81.5%8.6%
釣鐘町1丁目中央区東894m352人63.8%20.2%
南新町2丁目中央区南914m330人79.9%9.8%
船越町1丁目中央区東915m280人74.0%14.6%
南森町2丁目北区北922m1,105人71.9%15.1%
南本町2丁目中央区南930m44人100.0%0.0%
内平野町1丁目中央区東932m451人73.1%13.8%
曽根崎1丁目北区北938m480人84.5%6.9%
南本町1丁目中央区南940m239人88.3%5.6%
徳井町2丁目中央区南960m635人84.7%7.6%
内淡路町1丁目中央区東965m531人80.8%11.0%
天満2丁目北区東975m2,291人76.6%12.6%
大手通1丁目中央区東999m424人56.8%24.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅北浜駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
なにわ橋駅京阪電気鉄道 中之島線北東 200m1,935人83%40,355人
淀屋橋駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線 京阪電気鉄道 京阪本線西 520m280,859人86%25,101人
大江橋駅京阪電気鉄道 中之島線北西 640m3,423人70%22,625人
南森町駅大阪市高速電気軌道 谷町線・堺筋線北東 850m78,522人95%50,937人
肥後橋駅大阪市高速電気軌道 四つ橋線西 940m62,149人84%25,426人
大阪天満宮駅西日本旅客鉄道 JR東西線北東 950m46,280人92%52,004人
堺筋本町駅大阪市高速電気軌道 中央線・堺筋線南 980m102,225人91%45,533人
天満橋駅大阪市高速電気軌道 谷町線 京阪電気鉄道 京阪本線・中之島線東 1,000m122,599人88%38,274人
渡辺橋駅京阪電気鉄道 中之島線西 1,040m6,792人80%22,108人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

北浜駅、近くの駅(2km以内)のなにわ橋・淀屋橋・大江橋・南森町・肥後橋・大阪天満宮・堺筋本町・天満橋・渡辺橋の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

北浜駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は92,266人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では44位、全国では406位です。

北浜駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の91.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の61,766人です。

北浜駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約8,753人、半径1kmに約36,654人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

北浜駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が73.3%、子どものいる世帯が13.7%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています