タスデータ概要
肥後橋駅（ひごばしえき）は、大阪府大阪市にある大阪市高速電気軌道の駅です。四つ橋線が通っています。1965年に開業しました。北へ約320mのところには、渡辺橋駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は62,149人です。2011年度からコロナ前までに約24%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の84%で、大阪府内の駅の中央値（91%）を下回ります。
駅から半径1kmには約2万5,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の2.4倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが70.2%、子どものいる世帯が15.3%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べて上回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが79%、西側は66%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の84%
肥後橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 59,724人 | — |
| 2012年度 | 61,123人 | +2.3% |
| 2013年度 | 62,692人 | +2.6% |
| 2014年度 | 64,467人 | +2.8% |
| 2015年度 | 67,960人 | +5.4% |
| 2016年度 | 69,325人 | +2.0% |
| 2017年度 | 74,113人 | +6.9% |
| 2018年度 | 71,887人 | -3.0% |
| 2019年度 | 75,628人 | +5.2% |
| 2020年度 | 58,117人 | -23.2% |
| 2021年度 | 55,755人 | -4.1% |
| 2022年度 | 56,535人 | +1.4% |
| 2023年度 | 62,149人 | +9.9% |
順位（2023年度）
- 大阪府の駅46位519駅中
- 大阪市の駅40位238駅中
- 大阪市高速電気軌道 四つ橋線の駅4位11駅中
- 全国の駅422位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「人が集まる駅」
周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
肥後橋駅は、住む人1人あたり毎日2.4人が駅を使います。全国の駅の中では上位4.0%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（62,149人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（25,426人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が70%。大阪市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の46の町丁目
北側は一人暮らしが79%、西側は66%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 8%
- 人口
- 770人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 14%
- 人口
- 3,873人
- 町の数
- 17
- 子どものいる世帯
- 13%
- 人口
- 9,759人
- 町の数
- 15
- 子どものいる世帯
- 18%
- 人口
- 7,305人
- 町の数
- 9
46の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 江戸堀1丁目西区 | 南 | 176m | 2,523人 | 73.2% | 12.6% |
| 中之島3丁目北区 | 西 | 279m | 325人 | 45.4% | 24.1% |
| 土佐堀1丁目西区 | 西 | 289m | 516人 | 88.2% | 5.0% |
| 伏見町4丁目中央区 | 東 | 382m | 11人 | 57.1% | 14.3% |
| 道修町4丁目中央区 | 南 | 386m | 13人 | 42.9% | 28.6% |
| 京町堀1丁目西区 | 南 | 452m | 1,171人 | 81.0% | 10.7% |
| 平野町4丁目中央区 | 南 | 458m | 124人 | 91.7% | 5.6% |
| 中之島4丁目北区 | 西 | 494m | 675人 | 57.3% | 22.9% |
| 今橋3丁目中央区 | 東 | 544m | 90人 | 62.1% | 24.1% |
| 淡路町4丁目中央区 | 南 | 551m | 72人 | 86.7% | 6.7% |
| 北浜3丁目中央区 | 東 | 551m | 26人 | 40.0% | 40.0% |
| 伏見町3丁目中央区 | 東 | 582m | 395人 | 50.0% | 26.4% |
| 堂島1丁目北区 | 北 | 610m | 30人 | 66.7% | 13.3% |
| 道修町3丁目中央区 | 東 | 617m | 118人 | 24.4% | 55.6% |
| 瓦町4丁目中央区 | 南 | 622m | 27人 | 73.7% | 26.3% |
| 堂島2丁目北区 | 北 | 624m | 480人 | 77.1% | 7.8% |
| 堂島3丁目北区 | 北 | 663m | 99人 | 83.8% | 8.8% |
| 平野町3丁目中央区 | 東 | 664m | 75人 | 60.0% | 20.0% |
| 靱本町1丁目西区 | 南 | 669m | 1,262人 | 68.6% | 16.6% |
| 土佐堀2丁目西区 | 西 | 691m | 639人 | 53.9% | 26.6% |
| 曽根崎新地1丁目北区 | 北 | 711m | 52人 | 64.3% | 14.3% |
| 淡路町3丁目中央区 | 東 | 716m | 430人 | 41.4% | 27.7% |
| 曽根崎新地2丁目北区 | 北 | 739m | 109人 | 87.4% | 3.4% |
| 江戸堀2丁目西区 | 西 | 741m | 1,757人 | 67.0% | 18.2% |
| 福島1丁目福島区 | 西 | 772m | 1,384人 | 59.4% | 20.2% |
| 中之島5丁目北区 | 西 | 777m | 165人 | 70.9% | 13.6% |
| 瓦町3丁目中央区 | 南 | 783m | 275人 | 48.0% | 25.0% |
| 京町堀2丁目西区 | 南 | 791m | 1,842人 | 72.7% | 14.6% |
| 今橋2丁目中央区 | 東 | 803m | 274人 | 99.3% | 0.4% |
| 北浜2丁目中央区 | 東 | 805m | 447人 | 54.3% | 23.6% |
| 西天満2丁目北区 | 東 | 816m | 42人 | 81.5% | 7.4% |
| 高麗橋2丁目中央区 | 東 | 816m | 444人 | 64.1% | 17.4% |
| 伏見町2丁目中央区 | 東 | 831m | 10人 | 33.3% | 16.7% |
| 本町4丁目中央区 | 南 | 840m | 150人 | 88.8% | 6.0% |
| 備後町3丁目中央区 | 南 | 847m | 33人 | 60.0% | 20.0% |
| 道修町2丁目中央区 | 東 | 854m | 59人 | 86.0% | 6.0% |
| 平野町2丁目中央区 | 東 | 888m | 131人 | 94.2% | 2.5% |
| 福島2丁目福島区 | 西 | 910m | 759人 | 84.3% | 6.7% |
| 安土町3丁目中央区 | 南 | 922m | 133人 | 47.8% | 29.0% |
| 靱本町2丁目西区 | 南 | 927m | 818人 | 86.2% | 7.1% |
| 淡路町2丁目中央区 | 東 | 930m | 343人 | 71.9% | 14.9% |
| 西天満4丁目北区 | 東 | 939m | 817人 | 89.2% | 3.9% |
| 西本町1丁目西区 | 南 | 948m | 1,026人 | 71.6% | 14.8% |
| 南本町4丁目中央区 | 南 | 980m | 290人 | 45.2% | 29.3% |
| 瓦町2丁目中央区 | 東 | 981m | 161人 | 86.6% | 6.0% |
| 福島5丁目福島区 | 西 | 990m | 1,085人 | 56.3% | 24.7% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 肥後橋駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 渡辺橋駅京阪電気鉄道 中之島線 | 北 320m | 6,792人 | 80% | 22,108人 | |
| 淀屋橋駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線 京阪電気鉄道 京阪本線 | 東 420m | 280,859人 | 86% | 25,101人 | |
| 大江橋駅京阪電気鉄道 中之島線 | 北東 550m | 3,423人 | 70% | 22,625人 | |
| 中之島駅京阪電気鉄道 中之島線 | 西 780m | 7,133人 | 77% | 48,922人 | |
| 北新地駅西日本旅客鉄道 JR東西線 | 北 800m | 83,476人 | 82% | 18,555人 | |
| 西梅田駅大阪市高速電気軌道 四つ橋線 | 北 920m | 106,000人 | 91% | 19,616人 | |
| 北浜駅大阪市高速電気軌道 堺筋線 京阪電気鉄道 京阪本線 | 東 940m | 92,266人 | 91% | 36,654人 | |
| 本町駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・四つ橋線・中央線 | 南 960m | 200,963人 | 92% | 38,014人 | |
| 新福島駅西日本旅客鉄道 JR東西線 | 西 1,070m | 18,076人 | 88% | 55,012人 |
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乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
肥後橋駅、近くの駅（2km以内）の渡辺橋・淀屋橋・大江橋・中之島・北新地・西梅田・北浜・本町・新福島の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
肥後橋駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は62,149人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では46位、全国では422位です。
肥後橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の83.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の55,755人です。
肥後橋駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約3,876人、半径1kmに約25,426人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
肥後橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が70.2%、子どものいる世帯が15.3%です。