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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

福島駅ふくしまえき

大阪府大阪市 西日本旅客鉄道 大阪環状線・東海道本線 阪神電気鉄道 本線 1898年開業

1日の乗降客数
65,885人
大阪府37位・全国325位
コロナ前との比較
94.0%
コロナ前 70,094人 比
半径1kmに住む人
4万9,500人
全国の駅で上位6%
一人暮らしなどの世帯
57.7%
全国 38.9%の1.5倍
駅のタイプまちなかの駅くわしく

概要

福島駅(ふくしまえき)は、大阪府大阪市にある駅で、西日本旅客鉄道の大阪環状線・東海道本線、阪神電気鉄道の本線が乗り入れています。1898年に開業しました。南へ約270mのところには、新福島駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は65,885人です(事業者ごとの合計)。2011年度からコロナ前までに約51%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の94%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約4万9,500人が住んでいます。全国の駅で518番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の1.3倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが57.7%、子どものいる世帯が24.3%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べてほぼ同じです方角で見ると、北側は一人暮らしが67%、西側は48%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の94%

福島駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍0万2万4万6万8万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 46,497人2012年度 58,779人2013年度 60,461人2014年度 61,906人2015年度 64,636人2016年度 68,919人2017年度 68,314人2018年度 70,094人2019年度 71,516人2020年度 54,540人2021年度 54,720人2022年度 61,343人2023年度 65,885人65,885人コロナ禍0万2万4万6万8万20111417202023コロナ前の水準2011年度 46,497人2012年度 58,779人2013年度 60,461人2014年度 61,906人2015年度 64,636人2016年度 68,919人2017年度 68,314人2018年度 70,094人2019年度 71,516人2020年度 54,540人2021年度 54,720人2022年度 61,343人2023年度 65,885人65,885人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度46,497人—
2012年度58,779人+26.4%
2013年度60,461人+2.9%
2014年度61,906人+2.4%
2015年度64,636人+4.4%
2016年度68,919人+6.6%
2017年度68,314人-0.9%
2018年度70,094人+2.6%
2019年度71,516人+2.0%
2020年度54,540人-23.7%
2021年度54,720人+0.3%
2022年度61,343人+12.1%
2023年度65,885人+7.4%
前年度比
+7.4%
2022年度 61,343人から
コロナ前からの戻り
94.0%
福島駅94%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

事業者ごとの乗降客数

事業者路線1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度
西日本旅客鉄道大阪環状線・東海道本線55,554人94%
阪神電気鉄道本線10,331人94%

順位(2023年度・西日本旅客鉄道の駅として)

  • 大阪府の駅49位519駅中
  • 大阪市の駅43位238駅中
  • 西日本旅客鉄道 大阪環状線の駅8位19駅中
  • 西日本旅客鉄道 東海道本線の駅13位53駅中
  • 全国の駅474位8,087駅中

順位(2023年度・阪神電気鉄道の駅として)

  • 大阪府の駅299位519駅中
  • 大阪市の駅154位238駅中
  • 阪神電気鉄道 本線の駅24位33駅中
  • 全国の駅2075位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「まちなかの駅」

周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人福島駅 1.3人

福島駅は、住む人1人あたり毎日1.3人が駅を使います。全国の駅の中では上位9.2%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(65,885人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(49,537人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
12,399人
7,683世帯
半径1km
49,537人
28,005世帯・全国518位/大阪府119位
1世帯あたり
1.77人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が58%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
福島駅半径1km
57.7%24.3%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の31の町丁目

北側は一人暮らしが67%、西側は48%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
67%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
18%
人口
15,685人
町の数
9
東側
64%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
18%
人口
2,098人
町の数
5
南側
58%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
12,102人
町の数
8
西側
48%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
20,936人
町の数
9
31の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
福島5丁目福島区東124m1,085人56.3%24.7%
福島7丁目福島区北166m2,601人75.0%13.4%
福島8丁目福島区西298m1,419人63.1%19.4%
福島6丁目福島区北350m2,989人75.8%13.2%
福島1丁目福島区南359m1,384人59.4%20.2%
福島2丁目福島区南385m759人84.3%6.7%
鷺洲2丁目福島区西460m1,753人57.9%24.6%
堂島3丁目北区東469m99人83.8%8.8%
大淀南2丁目北区北528m1,671人58.4%22.0%
福島3丁目福島区南549m2,698人54.9%23.8%
大淀南3丁目北区北557m1,437人58.2%22.5%
鷺洲4丁目福島区西572m1,024人67.6%19.5%
福島4丁目福島区南611m3,629人48.3%32.7%
曽根崎新地2丁目北区東632m109人87.4%3.4%
堂島2丁目北区東659m480人77.1%7.8%
大淀南1丁目北区北680m984人65.2%16.9%
鷺洲1丁目福島区西708m1,538人46.5%29.8%
鷺洲3丁目福島区西717m4,459人40.0%35.3%
中之島4丁目北区南738m675人57.3%22.9%
中之島5丁目北区南777m165人70.9%13.6%
大淀中4丁目北区北817m1,043人56.3%26.0%
中之島3丁目北区東835m325人45.4%24.1%
大淀中2丁目北区北836m1,609人60.7%21.5%
鷺洲5丁目福島区西842m4,345人27.6%48.4%
大淀中3丁目北区北850m1,291人65.9%19.8%
玉川2丁目福島区南912m2,276人49.0%28.9%
吉野1丁目福島区西918m2,096人59.3%23.2%
大淀中5丁目北区北935m2,060人60.4%24.7%
土佐堀1丁目西区南945m516人88.2%5.0%
鷺洲6丁目福島区西983m783人68.2%19.1%
海老江1丁目福島区西998m3,519人47.3%30.5%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅福島駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
新福島駅西日本旅客鉄道 JR東西線南 270m18,076人88%55,012人
中之島駅京阪電気鉄道 中之島線南 620m7,133人77%48,922人
西梅田駅大阪市高速電気軌道 四つ橋線東 870m106,000人91%19,616人
渡辺橋駅京阪電気鉄道 中之島線東 920m6,792人80%22,108人
大阪駅西日本旅客鉄道 大阪環状線・東海道本線北東 960m734,838人85%26,531人
北新地駅西日本旅客鉄道 JR東西線東 970m83,476人82%18,555人
野田駅阪神電気鉄道 本線西 1,010m32,293人100%62,478人
肥後橋駅大阪市高速電気軌道 四つ橋線南東 1,110m62,149人84%25,426人
野田阪神駅大阪市高速電気軌道 千日前線西 1,120m25,914人100%60,186人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

福島駅、近くの駅(2km以内)の新福島・中之島・西梅田・渡辺橋・大阪・北新地・野田・肥後橋・野田阪神の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

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よくある質問

福島駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は65,885人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、大阪府では49位、全国では474位です。

福島駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の94.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の46,497人です。

福島駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約12,399人、半径1kmに約49,537人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

福島駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が57.7%、子どものいる世帯が24.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています